銷量暴跌！保時捷中國CEO被撤換

當地時間7月20日，德國保時捷汽車發布最新人事變動公告，Alexander Pollich將于9月1日正式接替Michael Kirsch出任保時捷中國大陸、香港、澳門地區CEO，Michael Kirsch將重返德國另有重任，將于稍后公布。

官方表示，Alexander Pollich在保時捷已經工作超過23年，擔任過多個管理職位。自2018年7月起，Alexander Pollich一直擔任保時捷董事會主席，具有國際經驗的銷售專家Alexander Pollich將負責重要的中國銷售市場。據了解，Alexander Pollich出任保時捷中國總裁及CEO后，除了保障保時捷目前的運營業務外，還將在中國市場實施以價值為導向和品牌合適的增長戰略。此外，重點將放在與當地經銷商的更深入合作以及進一步優化內部流程和結構上。

在新聞稿中，保時捷感謝Michael Kirsch在過去兩年中對保時捷中國業務的出色貢獻。資料顯示，Michael Kirsch有著多年的中國市場管理經驗，曾在2012年~2016年擔任保時捷中國首席運營官，負責銷售、經銷商發展及直營業務。自2019年開始，Michael Kirsch擔任保時捷日本總裁及首席執行官，此前三年主要負責保時捷韓國市場。2022年6月，保時捷宣布，Michael Kirsch將接替Jens Puttfarcken出任保時捷中國總裁及首席執行官，全面負責中國區業務。

值得一提的是，據歐洲媒體《圖片報》報道，在該媒體看來，保時捷將中國大部及港澳地區管理人由Michael Kirsch更換為Alexander Pollich，是保時捷對中國市場銷量表現不滿的結果。

7月9日，保時捷發布最新銷量數據顯示，2024年上半年保時捷全球銷量為155945輛，同比下滑7%，其中中國市場總交付量為29551輛，同比下滑33%，是唯一跌幅超過兩位數的市場，同時失去全球最大單一市場位置。

據了解，保時捷自2001年進入中國市場，其高端的品牌定位，對于中國車主而言不僅僅只是交通工具，更是一種身份和地位的象征。作為豪華品牌，保時捷的核心優勢在于其卓越的性能和優秀的駕駛體驗，無論是911、卡宴還是帕拉梅拉，都能夠感覺到極致的速度與激情。2015年，中國首次超過美國成為保時捷全球最大單一市場，連續20年刷新歷史記錄，202年保時捷在中國市場創造歷史銷量新高，全年交付新車95,671輛。2022年，保時捷全球銷量309884輛，同比增長2.6%，其中中國市場總交付量為93,286輛，成為保時捷全球唯一下滑的市場，同比下滑2.5%，這是保時捷進入中國市場以來首次出現下滑，而2023年保時捷在中國市場銷量再次下滑，相比于2022年跌幅同比擴大至15%。

今年5月，有消息稱保時捷部分中國經銷商發起抗議和抵制，準備“逼宮”德國總部，導火索為保時捷中國為了完成銷售任務，選擇向經銷商壓庫，然而壓庫對經銷商來說有著巨大的資金壓力，導致保時捷與經銷商雙方矛盾激化，部分保時捷經銷商已停止提車，要求保時捷總部給予補貼的同時更換相關高管。

隨后，保時捷中國發布題為“掠去浮云，洞察正見，堅守向前”與全體授權經銷商的聯合聲明。保時捷中國稱，當前汽車行業正在經歷著前所未有的重大變革，保時捷中國與經銷商共同面臨著若干復雜的問題，機遇與挑戰并存。保時捷中國和全體授權經銷商始終保持著長期、互信的常態對話機制。在行業變革和轉型期，汽車廠商始終要積極傾聽經銷商來自一線的聲音，廠商與經銷商只有更加緊密地合作并彼此支持，才能更好因地制宜地滿足中國消費者的需求，實現可持續的多贏發展。保時捷中國表示，通過充分探討，保時捷中國和全體授權經銷商將一同尋求有效的方式來積極應對市場變化，在挑戰中發現新機遇。這些討論涉及諸多層面，包括但不限于商務政策、本土客戶洞察、客戶服務以及電動化轉型等諸多關鍵領域。

進口市場增長的核心動力仍然是乘用車的消費升級，但電動化轉型改變了燃油車需求，進口燃油車需求也出現明顯下降。作為定位超豪華品牌，保時捷面對越來越多的造車新勢力，快速布局高端電動車領域，搶占傳統豪華品牌的市場份額，也不得不讓保時捷開始審視其在中國市場的地位。接下來，豪華車競爭的下一張王牌將是新能源車，特別是那些重視電動車市場的廠商將占據主動權。

保時捷在電動化轉型中猶如“大象轉身”，但這又何嘗不是全球品牌所面臨的發展困境，在電動化和智能化轉型過程的浪潮當中，這種現實和困境也造成了傳統豪華車企轉型似乎總是慢半拍的現狀。盡管保時捷堅定推行電氣化戰略，但也不得不因為資金和技術問題放慢步伐。

按照保時捷的規劃目標，2025年新能源車型銷量要占到總銷量的一半，到2030年純電車型比例將達到80%以上。不過，隨著中國新能源汽車品牌開始向豪華市場進攻，保時捷在中國市場份額開始逐年下滑，留給它的時間已然非常緊迫。想要在中國市場保持市場穩定，保時捷就必須放下身段，將更多精力放在了解高端用戶的真實需求上，展現出更強的產品力。

來源：汽車行業關注