凱迪拉克電動車高速上電量驟減趴窩，車主直呼危險不敢開了

浙江車網(wǎng)?用車關(guān)注：“我買這輛車花了快30萬，沒想到存在這么重大的安全隱患”凱迪拉克IQ銳歌電動車主何女士，氣憤地說。

這輛凱迪拉克IQ銳歌電動汽車，是銀川的何女士今年5月份購買的。提車還不到一周，她就發(fā)現(xiàn)這輛標(biāo)定502km續(xù)航的純電動汽車，在實際使用中續(xù)航只有130km左右，縮水得有些離譜。與此同時，這輛凱迪拉克IQ銳歌還出現(xiàn)嚴(yán)重的電池掉電問題：

“最嚴(yán)重的時候，我在開車的時候續(xù)航還有78km，結(jié)果瞬間里程就剩0了，車直接就無法啟動了”。

何女士于是向購車的4S店——寧夏潤德凱迪拉克4S店反映。4S店表示需通過充放電去激活電池，但從5月中旬到6月下旬，寧夏潤德4S店經(jīng)過多次充放電后，電池的續(xù)航問題依然沒有解決。

何女士續(xù)航嚴(yán)重縮水的凱迪拉克IQ銳歌

最讓何女士恐慌的是，6月24日，寧夏潤德4S店工作人員在高速路試過程中，車輛的剩余續(xù)航直接從35km掉到了0，車輛突然在高速快車道上驟停，無法行駛了。這種斷崖式急速掉電，導(dǎo)致駕駛員甚至沒來得及將車輛停到應(yīng)急車道上，非常危險，最后還是打電話找拖車把車子拖走的。

無奈之下，何女士只好向媒體投訴和求助，并要求退車。何女士說：“太危險了，我真不敢開了”。

但凱迪拉克廠商只同意為何女士更換全新的電池，并補(bǔ)償2000元現(xiàn)金。何女士并不接受這一方案，還是要求退車。媒體試圖與店家負(fù)責(zé)處理此事的售后經(jīng)理聯(lián)系，卻多次聯(lián)系不上。

從何女士的遭遇來看，這輛凱迪拉克IQ銳歌電動汽車顯然存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題。剛買的新車，就出現(xiàn)續(xù)航嚴(yán)重縮水和斷崖式掉電，甚至存在安全隱患，凱迪拉克是如何對產(chǎn)品進(jìn)行把關(guān)的呢？作為一個豪華品牌，凱迪拉克還需要在質(zhì)量上多下功夫。因為這樣的用車體驗，與豪華品牌的追求，差距實在太大了。

《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：莊周。