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      被搶斷貨的雅迪:四大實用科技賦能新一代冠能

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      文 / 七公

      美國著名生物學教授范瓦倫提出的“紅皇后假說”,恰如其分地描繪了自然界中殘酷的叢林法則:物競天擇只導致生物對當前環境的適應,進化功能則代表潛在的對現在和未來的前瞻、掌控、超越能力。

      引申到商業社會,其實也是一樣的道理。企業只有始終保持進化的定力、動力,才能乘風破浪,基業長青。

      中國電動兩輪車賽道,雅迪是公認的典范:連續7年全球銷量第一;旗下冠能系列上市三周年累計銷量破1500萬臺,成就行業爆款標桿;近期又獲頒中央廣播電視總臺認證的“國潮品牌”榮譽……

      7月10日,雅迪在其投資的重慶現代制造職業學院成功舉辦“雅迪實用科技全球發布會——新一代冠能系列上市”活動,全球首創包含TTFAR長續航科技、方舟安全科技、動態舒適科技、iRide智能科技在內的雅迪實用科技平臺,正式發布全系搭載實用科技的新一代冠能系列,即冠能Q50、冠能T60、冠能C60、冠能E80及冠能M85等新品車型。



      圖:雅迪新一代冠能系列車型

      一個領域“頂層設計”的更新,往往是由頭部企業將漣漪變為浪潮。雅迪首創四大實用科技的舉動,某種程度上也是一次高屋建瓴的詮釋和指引,內在進化力量的具象。

      01 技術進階,領行業之先

      作為綠色出行的奠基者和開拓者,雅迪一直以不斷進階的技術力引領電動兩輪行業高質量發展。

      2018年,雅迪自研行業首款TTFAR石墨烯電池問世,率先實現了續航與動力雙突破;

      2021年,雅迪推出TTFAR 8級增程系統,多重核心科技加持,續航、安全、智能三大核心性能極限拉滿;

      2023年,雅迪行業首發UX優享工藝,結合坐高、車把高度、踏板高等定制化精調人機,盡顯科技與“美力”。



      圖:雅迪技術標準持續進階

      而此次發布的雅迪新一代冠能系列車型,全系搭載雅迪四大實用科技,再次拔高續航、安全、舒適、智能的行業基準上限,把電動兩輪行業帶到前所未有的新高度。

      以搭載了四大實用科技的雅迪新一代冠能T60為例,無論是基礎性能、外觀設計、操控智感,還是騎行舒適感、服務效能和安全系數等,都較上一代顯著優化,滿足用戶“騎得遠、騎得穩、騎得爽”的全方位需求。

      至于真實體感到底有多好騎,不妨前往就近的雅迪門店試騎體驗。



      圖:雅迪新一代冠能系列五大新品

      由表及里,我們看到的不僅僅是雅迪技術力與產品力的飛躍和增益,更有升維到用戶體驗層面、革新行業面貌的決心和底氣。

      底層邏輯則指向其持續加厚加寬的“護城河”:以用戶為中心的實用科技創新。

      02 實用創新,科技緊扣需求

      回顧雅迪技術力的進階過程,始終緊扣用戶需求,與用戶痛點吻合。

      電動兩輪行業,充電焦慮、里程焦慮、安全問題向來是根深蒂固的“頑疾”。雅迪基于大量調研數據,沿著既定方向挖掘,直至全新迭代出雅迪TTFAR 6.0長續航科技,全方位瓦解“頑疾”。

      據節點財經了解,雅迪TTFAR長續航科技,內含雅迪TTFAR常青藤石墨烯鉛酸電池,通過升級石墨烯配方,優化內部空間結構,實現200次充放無衰減,內部體積利用率提升至90.4%,讓用戶獲得經久耐用、電池無衰減的長續航體驗。



      圖:雅迪TTFAR長續航科技測試

      雅迪方舟安全科技則強化了車輛的安控措施和力度,讓用戶騎得安心、放心、踏實。標配的TCS自動控制系統,能夠快速識別路面變化,比如車輛打滑時自動“剎車”,避免空轉或甩尾,即使雨雪、濕滑路況,也能穩步前行;下坡途中,HDC智能陡坡緩降功能同步啟動,及時介入電子剎車,防俯沖;推行助力功能,讓上坡輕盈不費力;一鍵倒車功能,不下車也能輕松掉頭。



      圖:雅迪方舟安全科技測試

      在“診療”完兩大中樞“痼疾”后,雅迪又對車輛的舒適性和智能性做了全面升級。

      前者依托雅迪動態舒適科技,融合高強度鋼車架,高彈液壓減震系統,黃金人機設計,有效消弭騎行中的顛簸感與沖擊感,減輕長時間騎行可能引起的身體酸麻不適。



      圖:雅迪動態舒適科技測試

      后者依托雅迪iRide智能科技,能夠更敏捷地驅動GPS定位、異動報警、電子圍欄等遠程操控功能,且支持手機靠近解鎖、小程序解鎖、全家鑰匙分享功能。

      此外,OTA遠程系統升級,智能云中互聯通過推送更新數據包,讓電動車實現一次購買、常用常新的智能體驗。

      實用科技全球首發的背面,是雅迪對研發的高度重視和大手筆投入。

      多年來雅迪研發投入行業第一,2023年研發投入較上年增加7.8%,累計研發投入超47.8億元;擁有2大CNAS國家級企業實驗室,6家技術研發中心、1家國家級工業設計中心、超1900項專利。

      而秉持前瞻視角,雅迪瞄準產業升級創辦了重慶現代制造職業學院,還宣布啟動實用科技共創計劃,鼓勵學生不斷精進技術能力,更將雅迪培養實用科技人才的理念落到實處、做在細處,既前置扎牢實用科技根基,又為其永續和向上生長連綿不絕地蓄水、活水。



      圖:重慶現代制造職業學院

      此番,雅迪在學院召開發布會,就是產學相交、科技共創后,中國電動車實用科技面向未來再進步的體現。

      03 了不起的中國電動車,從“原點”到“遠點”

      如果說實用科技創新是雅迪對行業“原點”的聚焦和垂直深耕,那么出海便是雅迪對市場“遠點”的錨定和橫向延展。

      憑借更優的品質、更精的制造、更好的服務,雅迪獲頒央視總臺認證的“國潮品牌”榮譽。

      如今,這一權威點贊和蓋章,正伴隨著雅迪“走出去”的步伐,輸出到更多國家和區域,讓全世界見證了不起的中國電動車,見證中國制造的蛻變。

      截至目前,雅迪產品已出口到全球100個國家,深受超8000萬用戶的喜愛和青睞,終端門店多達4萬多家。

      身為全球最大的電動兩輪車生產商,雅迪以“鏈主”身份,成功“鏈”動相關配套企業在當地建廠投產,本地化運作,進而形成新的產業集群和價值鏈,推動中國電動車技術外溢,融入海外生態,也驅馳中國制造從“微笑曲線”底部向兩端攀登。

      而對雅迪而言,高水平、深層次的出海,又會大幅拓寬其成長半徑,捅開創收創利的“天花板”。

      據研究機構Market Research Furture的報告,到2030年,全球電動兩輪車市場規模將超過1000億美金(約為7000億人民幣),2022年到2030年的年復合增長率為34.57%。

      這條長坡厚雪的跑道上,雅迪踐行“讓億萬人享受美好出行”使命,圍繞綠色出行,自創立起便不遺余力地探索新技術、新材料與新模式,從這一角度講,其已然鎖死趨勢的延長線,也將在更長維度領航“了不起的中國電動車”,承載中國制造,成就中國品牌。

      最后

      時下,兩輪電動車早已用實際行動證明,其不只是一款環保節能、經濟實惠的出行工具,更是前沿科創活動的縮影、“時代脈搏”的體現。



      圖:雅迪科技集團有限公司

      作為行業“執牛耳者”,雅迪以不斷進階的產品力,以用戶為中心的實用科技創新,向遠向深的出海拓維,為中國制造樹立了一個持續進化的樣本,構建了一套從“原點”到“遠點”的商業框架。

      根植于樣本效應,雅迪的光暈也將由點及面地擴散到更廣泛的業態,助推中國制造邁上更高的臺階,代表中國電動車在世界范圍內贏得更大的尊重和贊譽。

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