談及新能源汽車,比亞迪自然是繞不開的話題,其中豪華品牌-騰勢(參數(shù)丨圖片)汽車又是焦點(diǎn)之一,作為新能源時代的豪華品牌,騰勢汽車集易三方、云輦以及“天神之眼”等自主研發(fā)技術(shù),從底層架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)全創(chuàng)新。
8月20日,騰勢正式發(fā)布易三方平臺,并在騰勢Z9GT上首搭,可以說這是為騰勢量身打造的專屬技術(shù)平臺,亮點(diǎn)在于三電機(jī)動力有了新的解決方案,重塑新能源豪華技術(shù)標(biāo)桿。
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簡單來說,易三方,不僅實(shí)現(xiàn)了三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動和后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)的融合控制,這是整車智能控制的全新技術(shù)平臺,同時還融合了比亞迪第五代DM技術(shù)、e平臺3.0 Evo等一流技術(shù)優(yōu)勢,從用戶體驗(yàn)來說,在諸多技術(shù)的加持下,整車動力強(qiáng)勁、人機(jī)智能水平更高,同時還兼?zhèn)浒踩孢m的駕乘體驗(yàn)。
比如說,圓規(guī)掉頭、極致轉(zhuǎn)向、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、智能蟹行五大標(biāo)志性核心功能,這些功能的背后都是智電技術(shù)的完美體現(xiàn),同樣的功能,真正的差距還在于能用和好用,能不能帶給用戶更安全、更智慧、更愉悅的駕乘體驗(yàn)。
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事實(shí)上,易三方的亮點(diǎn)還有很多,比如說,高速路上爆胎了,這套系統(tǒng)可穩(wěn)定控制車輛,讓車輛安全停靠,此外,倒車穩(wěn)定、雷達(dá)主動避讓等等點(diǎn)功能,可以說在日常用車的場景下,都有全方位的安全守護(hù)。
此外,比亞迪在智駕領(lǐng)域可謂“下了血本”,自研車載計(jì)算平臺,感知實(shí)驗(yàn)室、AI超算中心,團(tuán)隊(duì)規(guī)模和研發(fā)能力穩(wěn)居第一梯隊(duì)。從智駕成果來看,目前比亞迪已超過350萬輛車型搭載L2級智能駕駛系統(tǒng),未來將繼續(xù)搭載更多車輛。
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最后再來聊聊騰勢Z9GT,看看它究竟有哪些不一樣的優(yōu)勢?
首先,騰勢Z9GT在整車性能與操控方面尤為出色,可釋放出近千匹馬力,對比燃油車,這幾乎是12缸才可能擁有的動力,零百加速邁入3秒級。
其次,騰勢Z9GT擁有更好的高速靈活性,轉(zhuǎn)彎半徑為4.62米,非常靈活,日常遇到急彎,可以輕松實(shí)現(xiàn)一把過彎,安全又帥氣,高速安全性方面,即使車速達(dá)到140km/h,此時爆胎,車輛依然能通過三輪行駛不跑偏!
技術(shù)創(chuàng)新,讓豪華因此豪華,技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)品變革,總之,伴隨易三方整車智能控制技術(shù)平臺的問世,眾多“黑科技”也將在騰勢Z9GT與騰勢Z9上首搭,不僅向全球彰顯了中國汽車的技術(shù)實(shí)力,同時也為用戶帶來了更多全新的用車體驗(yàn)。
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