適合年輕人的豪華中型車，配2.0T+10AT，7.3秒破百

在新能源汽車快速發展的當下，用車成本也讓越來越多的消費者將購車目光投至到新能源汽車當中。但對于傳統的燃油車型而言，也不乏非常多具有實力且性價比很高的二手車，就比如這次淘車的這臺顏值高、動力強的凱迪拉克CT5（參數丨圖片）。（接受全國淘車及檢測； 二手車淘車+檢測師全體系學習班報名中，歡迎關注留言或搜索公眾號：優車獵手）

現在的汽車市場實在是太內卷了，也確實讓更多年輕消費者首選豪華品牌。這次委托淘車的是來自在北京工作的河北粉絲，他馬上就要步入婚姻殿堂，想委托我們淘一臺2023款的CT5，因為BOSE音響是必備選車條件，所以給到的淘車配置必須是2023款CT5 28T豪華版（標準型），同時它也比2022款同配置細節配置更加拉滿。

淘車信息：

年款配置：凱迪拉克2023款CT5 28T豪華版（標準型）

登記日期：2023年10月

行駛里程：1萬公里

過戶情況：0

淘車地點：湖北武漢

淘車價格：17.5萬

其實從ATS-L降價開始，對這個品牌已經淡泊如水，沒有情緒波動，又愛又恨，但內心對于它堅持豪華運動還是會抱有一絲敬佩。

淘車這臺CT5是2023款28T豪華型（標準版），在整個車系中銷量占比較高的車型配置。雖然都知道CT5最值得買的是帶MRC電磁懸掛的頂配，只不過粉絲對于極致駕控沒什么需求，還是更看中外形和品牌，最重要還是性價比。

雖說也上市了挺長一段時間，但現在看到實車并不覺得過時，標準的家族語言不僅具有很強辨識度，還能夠帶來應有的豪華感。雖說這款沒有運動套件，但與兩側淚滴式全LED大燈組結合之后，視覺效果還是頗具兇狠的感覺。

這臺二手車全車原版原漆，一手車未過戶，0出險，黑色貼灰色膜，基本主打的就是一個新車怎么樣它就怎么樣。據說在廣東打工的原車主被友女卡刷了50萬，現在落得賣車還債。

動力應該是凱迪拉克CT5的一大亮點，因為甭管選擇低配還是高配，你都可以體驗到2.0T+10AT這一動力組合，這也是通用集團最常見的一套動力組合，可靠性無需多言。

LSY 2.0T高功率發動機，最大237匹馬力、350牛米扭矩。不知道環保法規是不是借口，反正ATS上 279匹馬力、400牛米扭矩的LTG發動機是一去不復返了，那才能叫高功率！

10年前通用的變速箱非常拉胯，頓挫、愚笨、傳動效率差等等。它僅有的優點，估計只剩“能開”。這幾年隨著不斷投入經費研發，通用的變速箱逐漸變好。盡管不能說躋身第一梯隊，但也差不了多少。代號“10L60”的變速箱最高能承受600牛米的扭矩，放在350牛米的CT5上算是大材小用，畢竟本來是為了CT4-V所準備的。

可以帶來7.3秒百公里加速體驗，足以滿足對性能的較高要求。而且油耗表現也比較出人意料，市區內就是2.0T排量的正常范圍，高速上比雙離合也差不多少，畢竟是10AT，120km/h的時速下也能將轉速控制在2000rpm左右。

作為一款豪華中型車，凱迪拉克CT5的身材屬于是很勻稱，從具體數據來看，4924*1883*1445mm的長寬高和2947mm軸距，相比A4L、3系顯然是各有千秋。比如說軸距可能談不上同級最佳，但是車長基本沒有對手，畢竟這個級別的車型很少有超過4.9米車長，再配合寬度優勢，整車看起來還是非常霸氣。

尾部設計則是和車頭風格呼應，比如說尾燈組很容易看出與前大燈組造型一致，細長的LED光帶應用使得夜晚點亮后具有較高辨識度。而且凱迪拉克CT5還在采用貨真價實的雙出排氣布局，這在當下已經很少見了，有些車型僅是裝飾效果，有些車型干脆直接省去，所以凱迪拉克CT5還是很有誠意。

進入車內之后，凱迪拉克CT5的中控臺設計依舊是濃濃美式豪華風格，想要科技感還真不太現實，因為它沒有大尺寸中控液晶屏，包括一些實體按鍵也沒有被取消，所以各位需要接受這個短板。不過實用性沒得挑。

中控屏尺寸不大可是操作功能齊全，流暢度也沒啥問題，支持CarPlay和語音識別，配合12英寸全液晶儀表，最起碼在科技氛圍營造上不會掉隊，尤其是當你真正坐在車里時，感覺比很多雙聯屏設計更協調更美觀。

功能配置方面還是挺齊全，也盡可能給你當下主流的駕乘體驗，比如說主動剎車、前方碰撞預警和車道保持輔助系統等主動安全配置是標配，高配車型達到L2級自動駕駛水準。

全車無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、轉向輔助燈、前排多層隔音玻璃、雨量感應式雨刷、自動防眩目內后視鏡、前排座椅多向電動調節和加熱通風、氛圍燈等諸多實用性配置也是標配，這比A4L和3系厚道太多了，粉絲最需要的BOSE音響也沒有落下。

至于說乘坐感受，因為尺寸表現不錯，因為車內空間還是比較寬敞，不過后排座椅沒有前排那么厚實，且頭部余量不算出色，對女性和兒童來說會更友好，所以滿足一家四口出行也沒壓力。

其實凱迪拉克也很不容易的，在豪華品牌世界里雖然拼不過奔馳寶馬奧迪，但它一直以自己的方式倔強地占據著一席之地。這種精神值得我們去學習。現在的凱迪拉克，仿佛也不再是曾經那個拉爆性能的凱迪拉克。時代一直在演進，再快的車，也已經追不上曾經的我們了。

所以說凱迪拉克CT5既有豪華血統，還能帶來豐富的配置體驗，再加上這個不錯的顏值，如果你正想買一輛較為運動的中型二手車，或許可以考慮一下這款凱迪拉克CT5。