作為百度和吉利兩家各自領(lǐng)域頭部企業(yè)聯(lián)合打造的車型,極越01有著先天的優(yōu)勢,集成了優(yōu)質(zhì)的造車資源于一身,從交付量就可以看出,該車型在8月的交付量達(dá)到了2117臺(tái),再創(chuàng)交付量新高,連續(xù)兩個(gè)月交付量環(huán)比增長超100%,銷量暴漲的背后是產(chǎn)品力的支撐,產(chǎn)品力才是立足市場的根本。
![]()
當(dāng)然,面對(duì)競爭激烈的汽車市場以及消費(fèi)者需求不斷變化的當(dāng)下,極越01也迎來了軟硬件的全面升級(jí),而這次升級(jí)的重點(diǎn)正是大家關(guān)心的續(xù)航、智能駕駛、舒適性等方面。
![]()
不少朋友在糾結(jié)是否購買純電動(dòng)車,里程焦慮占據(jù)著大部分的因素。極越01是基于吉利SEA浩瀚高端新能源架構(gòu)所打造的車型,其采用的碳化硅模塊可以提升2.7%的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率。不要小瞧這2.7%,它將極越01的工況續(xù)航直接提升了60km,同時(shí)CLTC工況效率也超過了91.3%,比行業(yè)平均水平高出了1.3個(gè)百分點(diǎn)。
![]()
![]()
拿一組數(shù)據(jù)說話,根據(jù)懂車帝夏測的信息來看,極越01的續(xù)航達(dá)成率達(dá)到了85.8%,并且在表顯續(xù)航和電量“雙歸0”的情況下,依然行駛了超過40km,這在日常實(shí)際用車中意義是很大的,在部分極端情況下,證明這臺(tái)極越01可以有足夠的底氣幫助你找到最近的充電樁。
![]()
極越01在續(xù)航升級(jí)之后,CLTC工況下最高的純電續(xù)航里程達(dá)到了780km,更長的純電續(xù)航里程,更可靠的續(xù)航達(dá)成率,這對(duì)于有里程焦慮的朋友來說,相當(dāng)于吃了一顆定心丸。
![]()
其次在智能駕駛層面,極越01的這次升級(jí)可以說是非常透徹,它將搭載基于百度Apollo L4級(jí)自動(dòng)駕駛的同源技術(shù),?持全??駕駛的?動(dòng)駕駛?模型-ADFM?模型的百度阿波羅高階智能駕駛ASD,這是一套純視覺的智駕方案,區(qū)別于傳統(tǒng)依靠激光雷達(dá)堆砌硬件的智駕,百度的ASD將進(jìn)入無圖時(shí)代,不再依托各類高精地圖,在今年年底可以實(shí)現(xiàn)全國都能開,里程覆蓋率將達(dá)到99.99%。
![]()
![]()
除此之外,極越01還將支持自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈和自動(dòng)換擋功能,前者不僅可以自動(dòng)補(bǔ)打和熄滅轉(zhuǎn)向燈,還會(huì)根據(jù)導(dǎo)航路況所需,主動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈;后者則更加有實(shí)際意義,駕駛員在上車之后,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛周圍的環(huán)境情況,自動(dòng)選擇掛前進(jìn)或者倒擋,開車再省一個(gè)步驟,操作更絲滑。還有包括車外語音泊車、窄車位自動(dòng)泊車等,都可以在極越01上實(shí)現(xiàn),而這些功能在實(shí)際用車過程中都是很常見的場景,可以看出百度的ASD高階智駕的確不玩虛的。
![]()
而在智能座艙方面,極越01也升級(jí)為SIMO2.0,除了可以幫助你控制車內(nèi)功能之外,更像一位生活和工作的伙伴,你可以和它聊生活百科、讓它制定出游計(jì)劃,甚至可以讓它輔導(dǎo)孩子作業(yè)等,這些背后都是百度強(qiáng)大的AI大模型和創(chuàng)新端云協(xié)同的AI agent架構(gòu)技術(shù)的支持。在兩廣地區(qū)的用戶也不用擔(dān)心,極越01的SIMO2.0針對(duì)粵語識(shí)別能力從60%直接提高到了90%,交流無壓力。
![]()
![]()
作為一款中大型純電SUV,針對(duì)家庭用戶對(duì)于舒適性的需求,極越01也進(jìn)行了重點(diǎn)提升。其二排的座墊長度增加了30mm,可以明顯提升對(duì)腿部的支撐,同時(shí)考慮到后排滿座的情況,也增加了后排中間的頭枕。加上極越01本身有著3000mm的軸距,以及710升的后備箱容積和2161升的拓展容積,三口/四口之家的日常通勤/出游,空間舒適性是無需擔(dān)心的。
![]()
![]()
在細(xì)節(jié)方面,極越01還升級(jí)到了第五代方向盤,將多功能按鍵調(diào)整為滾輪式,操作更加順暢,同時(shí)將轉(zhuǎn)向燈也集成在了方向盤左側(cè)區(qū)域,雖說需要一定時(shí)間的適應(yīng),但也讓對(duì)車輛的控制更容易觸及,震動(dòng)回饋的加入也增加了操作的手感。
![]()
![]()
從極越01的這次產(chǎn)品升級(jí),能夠感受到“百度+吉利”這對(duì)組合的務(wù)實(shí),產(chǎn)品的升級(jí)都是圍繞消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā),并且在技術(shù)層面并沒有“擠牙膏”, 這種all in式升級(jí),在當(dāng)下的市場是值得肯定的,升級(jí)后的極越01將與剛剛上市的極越07一起,沖擊更高的市場份額。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.