河南
研究完比亞迪的半年報，我終于明白為什么我們要支持國產汽車了！
2024年上半年比亞迪汽車累計銷售160.71萬輛，營收和凈利潤穩居國內車企第一，但是平均到每一輛車的利潤卻很低！
經估算，比亞迪單車盈利僅8450元，對比合資品牌這樣的利潤可以用“寒酸”來形容，那么為什么比亞迪賺這么少？
原因之一是比亞迪堅持薄利多銷，讓大家都能買得起高品質低價位的新能源汽車。其二比亞迪把賺來的錢積極投入到了技術研發，大家可能沒注意到，在A股超5300家上市公司中，2024年上半年研發費用排名第一的竟然是比亞迪，如此任性堪稱A股“研發之王”。而且從2011年至今的14年里，比亞迪有13年研發投入高于凈利潤，這回理解比亞迪“技術為王創新為本”的經營理念了吧？
所以，比亞迪才是真正用技術來造福大眾的民族企業，持續砸錢搞研發，一方面不斷開發革命性的新能源技術引領行業發展方向。另一方面通過技術創新實現產品設計的優化、垂直一體化、規模化、高端化、出海等，來降本增效，讓利消費者。
比亞迪用技術終結了合資品牌的暴利時代，以一己之力，打破了中國汽車市場利益分配格局，這才是真正的民族工業脊梁。
試問進口車企及合資品牌，這么多年你們的技術和用技術換來的利潤為中國消費者創造了什么？
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