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      本科、研究生人數(shù)“倒掛”背后:追趕的藍領(lǐng)與下沉的白領(lǐng)

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      本科、研究生數(shù)量“倒掛”只是個別高校特有的現(xiàn)象,并非普遍現(xiàn)象,但每次出現(xiàn)相關(guān)新聞都能引發(fā)熱議,還是因為老生常談的“學歷貶值”問題。

      “卷學歷”的現(xiàn)象,本質(zhì)上還是太多人都想競爭到數(shù)量極為有限的“體面”工作,競爭十分單一。

      但這幾年一個很大的變化是,以往我們認為的白領(lǐng)工作不再有那么大的優(yōu)勢,且已卷到了極致,但傳統(tǒng)認知里藍領(lǐng)的工作卻大有上升空間,像中高級技工、工程師也需要高素質(zhì)人才。

      只有職業(yè)教育體系更好構(gòu)建起來,技術(shù)人才得到應有的社會地位,人們才會坦然尋求更多元化發(fā)展,不會把“高考、上大學、卷學歷、成為社會精英”視作唯一正確的人生打開方式。

      文 | 浩然

      本文為商隱社原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請聯(lián)系后臺


      最近,蘭州大學發(fā)文宣布今年其在校研究生總量首次超過本科生,于是“本研倒掛”一度沖上了熱搜,引發(fā)了大量討論。


      需要明確的是,研究生包括了碩士研究生和博士研究生,很多人會誤以為研究生就是碩士。

      但即便如此,在大部分人的認知里,本碩博三者的數(shù)量就是金字塔型結(jié)構(gòu),作為基座的本科生數(shù)量龐大,應該遠超碩士和博士,出現(xiàn)“倒掛”非常讓人詫異。

      “本研倒掛”并不是2024年剛出現(xiàn),也非蘭州大學獨有的現(xiàn)象。

      早在2012年,媒體就報道了南京大學、東北大學等由于前幾年研究生招生不斷擴容,從而出現(xiàn)了碩士畢業(yè)生多于本科生的現(xiàn)象。

      當時像清華、北大、南開等頂尖高校更是加速從教學向研究轉(zhuǎn)型,更早出現(xiàn)了“本研倒掛”。

      這些年各大高校為了培養(yǎng)更高層次的人才,也為了擴展自身的影響力,大刀闊斧進行了研究生擴容。

      有學者測算,從2000年到現(xiàn)在的20多年,我國本專科教育擴招了大約1.6倍,而研究生教育擴招了大約8倍。

      然而,即便這樣大踏步的擴張,研究生數(shù)量依然不多,去年全國招了130多萬研究生,但本科得有接近500萬。

      “本碩倒掛”也只是出現(xiàn)在一些“雙一流”名校,特別是京滬名校。

      比如北京,去年高校畢業(yè)生一共29.6萬人,其中研究生就占了16多萬人,多出本科生3萬人。

      像蘭州大學,有“西北小清華”之稱,與西安交大是西部地區(qū)的頂尖名校,就很容易出現(xiàn)“倒掛”。

      絕大多數(shù)學校的本科生還是比研究生多很多。

      本來這就是個別高校特有的現(xiàn)象,但卻引發(fā)了社會上熱度相當大的討論,甚至讓本科畢業(yè)生感覺到恐慌——這幾年本科生本來找工作就挺難的,研究生又越來越多,自己本科生的文憑競爭力更弱了。

      研究生也感覺到越來越“卷”,一些初中招聘教師都開始卡研究生學歷,高學歷也帶不來更多安全感。

      這其實還是老生常談的“學歷貶值”問題。

      一方面是教育的普及,更多人接受高等教育,大學錄取通知書和畢業(yè)文憑、學歷證書不斷增發(fā),畢業(yè)后社會無法吸納,像紙幣超發(fā)導致貨幣貶值一樣。

      另一方面,用信息經(jīng)濟學里斯賓塞的信號模型來說,就是學歷作為能力信號的作用在下降。

      怎么說呢?

      每個人的能力其實很難估測,有的人能做到四五分,但三寸不爛之舌能說到八九分,有的人寡言語,喜怒不形于色,表面看能力普通,實則爆棚。這就需要有一個肉眼可見的衡量標準讓市場看到每個人的能力。

      這個信號必須有客觀標準、難以偽造,被世俗選中的就是學歷和各種證書。

      當然這也需要付出成本,除了金錢方面的,還有愿意不辭辛勞學完四年、七年甚至更久往往非常枯燥的課程,學會如何適應環(huán)境。

      因此,你學得好、學得多,就更能反映你智力是可以的,而且勤奮、堅定、合群,雇主就會按照你的教育水平來為你提供工資。

      但信號也是一個零和游戲,只有在其他人沒有同樣高學歷的情況下,才會向雇主傳達出信息。

      像八九十年代,大學生極其稀缺,一些求賢若渴的民營企業(yè)為了分配到一個大學生,甘愿給大專院校付一筆不菲的培養(yǎng)費,給到大學生的待遇也是企業(yè)最好的,那時候大學生能去民營企業(yè)真有種“天降猛人”的感覺。

      如果每個人都手握同樣的高文憑,即使工作本身并不需要,也得是個碩士或博士才能脫穎而出。這就導致學歷作為能力信號的作用下降,會往更高層次去卷。

      相當一部分本科生就是畢業(yè)后為了逃避就業(yè)和激烈的競爭選擇了繼續(xù)讀研,還有一些是找不到匹配的“體面”工作,又不肯屈就,就通過讀研來獲得更強的就業(yè)競爭力。


      為什么我題目里會把這個問題跟藍領(lǐng)、白領(lǐng)聯(lián)系到一起呢?

      因為“卷學歷”的現(xiàn)象,本質(zhì)上還是太多人都想競爭到僅有的一些看起來“體面”工作。但這幾年一個很大的變化是,以往我們認為的“體面”工作不那么體面了,且已卷到了極致,但傳統(tǒng)認知里“不太體面”的工作卻大有上升空間。

      前幾個月發(fā)布的《2023中國藍領(lǐng)群體就業(yè)研究報告》指出,藍領(lǐng)與白領(lǐng)的收入差距逐年縮小。2023年藍領(lǐng)群體的平均月薪為6043元,而白領(lǐng)為8388元。

      像藍領(lǐng)中的月嫂、貨車司機和外賣員,平均月薪能達到七八千元,已經(jīng)能比肩普通白領(lǐng)。

      我們平常也能感覺到,不論是請人裝修、維修還是雇傭保姆、月嫂,價格是肉眼可見的提升了。

      在許多二三線城市,優(yōu)質(zhì)月嫂的收費甚至一個月能接近2萬元,還要提前半年甚至更長來預約。

      優(yōu)質(zhì)月嫂要有月嫂證、母嬰護理證、服務過至少30個家庭才行,不僅懂得科學育兒,還懂得心理、營養(yǎng)、康復等學科的知識。

      這些算是服務業(yè)藍領(lǐng),很多人可能覺得承接不了高素質(zhì)的人才。但藍領(lǐng)中也有需要極高技能的崗位,比如制造業(yè)技工,他們的薪酬提升得更快。

      最近上海人社局發(fā)布的2023年企業(yè)技能人才市場工資價位顯示,2023年上海企業(yè)技能人才年平均工資16.88萬元,優(yōu)秀高技能人才的工資甚至超過了同級專業(yè)技術(shù)和管理人員。

      一些技師、高級技師、特級技師的年薪能高達40-50萬元,已經(jīng)超過了中高級管理崗位。

      我國雖然是制造業(yè)大國,但高級技工卻非常短缺,相關(guān)調(diào)查顯示,日本整個產(chǎn)業(yè)工人隊伍中,高級技工占比40%,德國則是50%,而中國這一比例僅為5%。

      全國高級技術(shù)工人缺口達1000萬人,僅數(shù)控機床操作工的短缺量就高達60萬人,有的企業(yè)幾十萬年薪也招不到技術(shù)在線的技工。

      沒有高素質(zhì)技工會出現(xiàn)什么后果呢?

      你能設計出來卻造不出來。

      媒體曾報道,有一家企業(yè)通過研發(fā)攻堅拿到了一項汽車發(fā)動機的專利技術(shù),并得到了國際認可,但在集成時卻發(fā)現(xiàn)整個發(fā)動機產(chǎn)品的質(zhì)量、性能與設想大相徑庭。

      原因就是工廠缺乏高級技工,做出來的組件制造水平不達標。如果讓外國公司來集成,技術(shù)研發(fā)帶來的成本優(yōu)勢則蕩然無存。

      這就是說,創(chuàng)新和制造是緊密相連的,太多人都去擠看起來體面的“創(chuàng)新”崗位,不惜花好幾年得到更高學歷,甚至花大價錢去國外讀個“水碩”,結(jié)果連創(chuàng)新的邊都沒沾上,但制造領(lǐng)域卻缺乏高素質(zhì)人才。

      哈佛商學院的教授加里·皮薩諾曾在《制造繁榮:美國為什么需要制造業(yè)復興》中提到,美國人曾經(jīng)認為,創(chuàng)新和制造是可以分離的,創(chuàng)新是白領(lǐng)在星巴克狂飲咖啡,苦思冥想是企業(yè)家在午餐時在餐巾紙上勾勒靈感。

      但事實上,沒有工程師在工廠里對制造工藝苦心孤詣,這些創(chuàng)新都是紙上談兵。

      把切削金屬、組裝零件、管理產(chǎn)線等轉(zhuǎn)移出去之后,美國的創(chuàng)新就很難在本國實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化了。

      而且隨著社會分工細化和需求更個性化,很多實操性非常強的藍領(lǐng)職位還在源源不斷孕育,人社部經(jīng)常發(fā)布的新職位里就有不少藍領(lǐng)崗位。

      前段時間最新發(fā)布的一批新職位,就有“氫基直接還原煉鐵工”——用氫能冶金代替碳冶金,屬于碳減排大潮下誕生的新工種。還有“生物工程技術(shù)人員”“智能制造系統(tǒng)運維員”等貼合了當下的趨勢。


      “白領(lǐng)”“藍領(lǐng)”這樣的說法最早出現(xiàn)于上世紀四五十年代的美國,本來兩者收入差距也不算大。

      但經(jīng)濟全球化和信息經(jīng)濟時代的到來讓兩者徹底拉開了差距。

      這時候競爭變成了全球性的,經(jīng)濟的神經(jīng)系統(tǒng)是信息,血液是資本,連接的骨骼是交通和通訊,搞制造和做服務的注定很難有較高參與度,財富主力軍必然是從事金融、互聯(lián)網(wǎng)、律師、財會、設計等行業(yè)的白領(lǐng)。

      這就讓兩者收入差距和社會地位日漸拉大,人們普遍認為白領(lǐng)光鮮亮麗、體面,是好職業(yè);藍領(lǐng)收入不高、靠體力,是壞職業(yè)。教育也以把學生培養(yǎng)成“白骨精”(白領(lǐng)、骨干、精英)為追求。

      但這幾年,藍領(lǐng)、白領(lǐng)的收入差距在縮小,邊界其實也變得非常模糊。藍領(lǐng)早就不再是“體力勞動者”“簡單重復勞動”“壞職業(yè)”所能概括。

      媒體經(jīng)常報道一些90后高學歷碩士去當藍領(lǐng)技術(shù)員,他們不僅精通編程,還會操作自動化設備,調(diào)整精密設備、進行設備點檢。

      由于之前太多人選擇了金融、互聯(lián)網(wǎng)、律師、財會等“白領(lǐng)”職業(yè),人才供過于求,很多白領(lǐng)工作其實在“下沉”,逐漸被祛魅。


      圖源:電影《年會不能停!》

      很多白領(lǐng)做著日復一日的重復、內(nèi)耗和標準化工作,職業(yè)提升空間并不大,動輒“996”和被裁員,還有像互聯(lián)網(wǎng)審核員這種類型的工作,已經(jīng)算是“互聯(lián)網(wǎng)藍領(lǐng)”。


      然而,即便技工就業(yè)壓力相對更小,收入也能高過一些白領(lǐng),“一技傍身,走遍天下”也被很多人認同,但過去大家依然認為技工是工人,廠房與寫字樓、流水線與寫字臺仍然是兩個世界。

      這就導致了一些動手能力極高,有工匠天賦的人才也去卷學歷,去爭奪少有的互聯(lián)網(wǎng)、金融、財會、事業(yè)編、公務員等職位。

      這里面很大的原因就是職業(yè)教育和技術(shù)教育的缺失。

      本來職業(yè)教育與普通教育是互為補充的關(guān)系,輸送不同類型人才。但相比于從小學到研究生一路晉級的普通教育,職業(yè)教育像是“低人一等”。

      現(xiàn)實中,一般成績很不理想,考大學毫無希望的學生才被“分流”去讀職校,職業(yè)教育無論生源質(zhì)量還是教育資源都被普通教育碾壓,去職業(yè)學校是一種非常被迫的選擇。

      家長想讓孩子知道考不上大學的嚴重后果時往往會說“考不上就只能上個技校了”。

      于是拿到本科、研究生學歷,進而成為白領(lǐng)就成為通往華山的唯一一條路,真正需要技術(shù)活兒的崗位卻嚴重缺人。人力資本的供給跟社會發(fā)展的結(jié)構(gòu)性需求產(chǎn)生了很大差異。

      而且職業(yè)教育的培養(yǎng)內(nèi)容跟市場有些脫節(jié),進一步導致了技校畢業(yè)生待遇差。

      比如汽車機械類專業(yè),是職業(yè)學校的傳統(tǒng)專業(yè),但發(fā)展了這么多年也沒有培養(yǎng)出充足的汽車制造技術(shù)人員,也沒有跟上新能源汽車發(fā)展趨勢。汽車零部件再制造工、汽車工程技術(shù)人員等職業(yè)長期缺工比較嚴重。

      2019年的教育部頒布的《中等職業(yè)學校專業(yè)目錄》才首次新增了新能源汽車相關(guān)專業(yè)。2021年才新增了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車工程技術(shù)。

      而在把職業(yè)教育作為工業(yè)發(fā)展“秘密武器”的德國,企業(yè)在職業(yè)教育體系中占據(jù)重要地位。

      甚至學生學什么也由企業(yè)來參與制定,企業(yè)會把行業(yè)新要求、技術(shù)新標準、市場新動向等及時給到學校,并把學生在實習中的表現(xiàn)及時反饋給學校,以便于學校調(diào)整教學。當然,企業(yè)也承擔了學生大部分的培訓費用,為學生提供實習機會。

      還有很重要的一點是,德國職業(yè)教育跟普通教育是平起平坐的。分流去職業(yè)學校的學生哪天改變主意了還能再回來申請大學,不同類型的學校之間是有貫通流動性的。

      有了這種貫通流動性,分流到職業(yè)中學就不會成為一種淘汰機制,而是暫時性的選擇。

      只有當學技術(shù)只是一種選擇,而非被淘汰后的無奈之舉,那職業(yè)教育才能與普通教育平起平坐。

      這幾年為了推動中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,中國提出發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,這就需要通過職業(yè)教育培育出大批技工、工程師、大國工匠。

      職業(yè)教育也被重視起來了,比如自2019年6月,15所職業(yè)學校被正式升格為本科層次職業(yè)大學。

      截至2024年6月20日,全國獲得教育部正式批準的職業(yè)本科大學共有51所,其中公辦院校有28所。


      51所本科層次職業(yè)學校名單(圖源:中國教育在線)

      此外,教育部在9月26日國新辦舉辦的新聞發(fā)布會上提出,建設一批綜合高中,推動中等職業(yè)學校和普通高中課程互選、學分互認。

      這就有點像德國各類型學校之間的貫通流動,可能會讓職業(yè)教育的地位進一步提升。

      當然,不只是教育,勞動者的勞動環(huán)境、福利待遇等都還有著相當大的提升空間。

      只有這些都做好了,人們才會更坦然地尋求更多元化發(fā)展,才不會把“高考、上大學、卷學歷、成為社會精英”視作唯一正確的人生打開方式。

      “只有當藍領(lǐng)階層有機會成長為中產(chǎn)階層,才能使全社會的收入分配結(jié)構(gòu)從金字塔型向橄欖型轉(zhuǎn)變。”著名經(jīng)濟學家厲以寧曾如此論述改變藍領(lǐng)群體社會定位的意義。

      這顯然對于中國教育進步、制造業(yè)轉(zhuǎn)型和社會發(fā)展都是極為重要的一步。

      歡迎與作者交流、探討~



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