全新智己LS6上市即爆單 智己汽車“實力突圍”20萬級SUV市場

9月26日，智己汽車推出的全新智己LS6（參數丨圖片），是同級第一臺擁有“數字底盤”和“四輪轉向”的SUV，科技賦能“超百萬底盤質感”；也是行業第一臺開起來像轎車般靈動的中大型SUV，讓用戶不必為選擇SUV或轎車而糾結；還是兼備三種全松弛模式的“全躺車”，一臺全家搶著開、都愛坐的智能SUV。

全新智己LS6推出了五大配置版本，官方指導價為23.99萬元-30.29萬元。上市期購車可享2000元意向金抵扣25000元購車尾款的專屬權益，上市權益價21.69萬元-27.99萬元（上市專屬權益價截止至10月8日）。

在遠超同級的產品力和上市權益價雙重刺激下，全新智己LS6上市12小時累計大定突破6000臺，上市48小時累計大定突破11000臺。這就是其它車企日夜期盼的“上市即爆單”，智己憑借著全新LS6在智能和舒適的全面領先，輕松拿捏。

正值銷售旺季的“金九銀十”，汽車市場迎來了一波新車上市的熱潮，極氪7X、智界R7、阿維塔07等扎堆上市。

在眾多新上市的車中，為何全新智己LS6能夠脫穎而出？

同級中首款搭載“數字底盤”的SUV

在當前的汽車行業中，智能化已成為衡量汽車競爭力的重要標準。然而，許多制造商為了在激烈的市場競爭中脫穎而出，往往過分關注于硬件的堆砌，如提升計算能力、增加大屏幕等，而忽視了智能化的真正意義。

真正的智能化是質的飛躍，而不僅僅是量的積累。智能汽車的終極目標應該是實現車輛的自我進化和提升，而不僅僅是功能的增加。

全新智己LS6之所以能夠脫穎而出，是因為它不僅僅是在硬件上進行了升級，而是在智能化的本質上進行了革新。全新智己LS6是同級中首款搭載“數字底盤”的SUV，使新車在操控、安全和舒適性上都有了顯著的提升。不夸張地說，全新智己LS6搭載的“靈蜥數字底盤”直接讓20萬級的SUV具備了百萬級豪車的駕駛體驗。

全新智己LS6的“數字底盤”技術，結合了智慧四輪轉向、智慧空氣懸架、智能電控減振等先進硬件，通過高度集成的控制單元，實現了對車輛行駛狀態的實時監控和調整。全新智己LS6超級兩驅車型展現出了超越傳統后驅車型的穩定性，即使在惡劣天氣條件下也能保持穩健。而超級四驅車型則更是將操控性提升到了新的水平，通過雙電機EVD矢量四驅、四輪轉向和eTAC邊緣扭矩控制技術，實現了前所未有的靈活性和穩定性，展現了數字底盤架構的強大潛力。

在舒適性方面，全新智己LS6的數字底盤技術同樣出類拔萃，無論是減速帶的沖擊過濾、復雜路面的震動吸收，還是破損路面的舒適性，都能與百萬級豪車相媲美，提供了平穩柔和的乘坐體驗。在安全性上，全新智己LS6搭載的eTAC邊緣扭矩控制系統，在濕滑路面上能夠快速響應，有效控制車身穩定，顯著提高了行車安全。

可以這樣理解，數字底盤的出現完全打通了底盤域、智駕域和智艙域，全車可持續OTA迭代成為了現實，數字底盤將會成為智能車都在力拼的主力賽道。

穩穩的智駕第一梯隊，達到人駕6.7倍安全水平

在智能化的汽車時代，智己汽車以其創新的無圖NOA技術，引領了一場駕駛體驗的革命，帶來了“更懂中國路、去哪兒都好開”的出色體驗，能夠做到用戶提車即可用全國無圖NOA，達到智駕現貨無需等待，讓用戶更敢用、更愛用。智己汽車是行業“唯四”全國開通端到端大模型“無圖NOA”的品牌，穩居行業第一梯隊。這項技術突破了傳統高精地圖的局限，將用戶的駕駛便利性提升到了一個新的高度。高精地圖的覆蓋和更新速度一直是制約智能駕駛發展的關鍵因素，而智己汽車的無圖NOA技術，通過在全國范圍內的實車測試，證明了其在各種復雜路況下的可靠性，無論是城市街道、鄉村小路、山路，還是施工路段，都能輕松應對。

值得一提的是，全新智己LS6交付即可用IM AD3.0高階智駕體驗，IM AD的智駕安全水平已達到人駕的6.7倍，能完美適配環島、調頭、ETC等復雜路況，實現“有導航就能開”，真正做到了全國都能開、全國都好開。新上線的“自動泊車輔助”，實現無藍牙控制停車、多角度停車，支持超過300多種泊車場景；疊加“AVP一鍵代客泊車”以及行業首創“一鍵AI代駕”，全面解決都市高頻駕駛痛點。

硬件是智能化體驗的基礎，全新智己LS6在硬件配置上展現了前瞻性。它沒有遵循傳統的以價格定配置的模式，而是全系標配了高通8295芯片、激光雷達和OrinX芯片等高端硬件，為未來的智能化升級提供了充足的空間。

全系旗艦級硬件英偉達Orin X芯片和超遠距激光雷達，天生具備無圖城市NOA能力。OrinX智能輔助駕駛芯片，算力達到254TOPS；27個感知單元，包括一顆超遠距高精度激光雷達，硬件水平5年不落伍，用戶不會存在技術迭代的焦慮。

全新智己LS6，以其卓越的性能和智能化水平，正在引領一場汽車行業的智能化革命。

全家搶著開、都愛坐的“全躺車”

全新智己LS6不僅是一臺像轎車般靈動的中大型SUV，它還是一臺兼備三種全松弛模式的“全躺車”——讓用戶怎么躺都舒服。

全新智己LS6配備了副駕121°零重力舒享座椅、后排座椅椅背角度也提升為19°-37°十檔調節。無論是節假日的長途旅行還是日常的短途通勤，都能為駕乘者提供最舒適的體驗。

比如副駕的“零重力模式”，以121°零壓力姿態躺平，能讓乘坐者獨享最放松的感受。獨有的“貴妃椅模式”，在工作日的一上午忙碌后，午間小憩可以徹底讓全身舒展。將后排座椅放倒后，后備箱超大空間即可展現，“大床房模式”正式開啟，兩人以上一起躺無壓力，金秋時節的露營體驗再合適不過。

上汽集團的雄厚資源和先進技術為智己汽車的成長提供了堅實的基礎和豐富的創新土壤，使智己得以在行業巨擘的翼護下迅速崛起。隨著技術的持續精進和市場影響力的擴大，智己汽車將在未來延續其領航者的姿態，成為消費者首選的新能源車企品牌。

文 / 西南
值班編輯 西南