鴻蒙的百日沖刺

一個全新的操作系統(tǒng)最難過的關(guān)口，一定是它的第一個正式版本商用的時候。

隨著鴻蒙NEXT5.0版（簡稱：原生鴻蒙）的發(fā)布，各方面的壓力都迫面而來。

在純血鴻蒙還沒有正式商用之前，消費(fèi)者寄予的希望給它披上了一層玫瑰色的光暈。現(xiàn)在，光暈消失了，真實(shí)的、堅(jiān)硬的細(xì)節(jié)開始露出水面。

有些地方比我們想象的好，但有些地方比想象的要更難。

如果在3-4個月內(nèi)不解決一些重大問題，純血鴻蒙將面臨更大的壓力。作為普通消費(fèi)者的我們，可以做些什么？

但是，冬天到了，春天自然也就不遠(yuǎn)了。

——導(dǎo)語

01

V1時刻已過

經(jīng)過無數(shù)次的討論，華為最終還是在11月26日發(fā)布了部分型號搭載原生鴻蒙的第一個新旗艦機(jī)，因?yàn)檫@是此前對于用戶的一再承諾。

至此，用戶可以在部分Mate70新機(jī)和升級后的Mate60等一些機(jī)型上開始體驗(yàn)到原生鴻蒙。

而之所以反復(fù)權(quán)衡，無非是要面對這樣一個問題——原生鴻蒙的生態(tài)成熟度，能否達(dá)到消費(fèi)者期望值的下限。而顯然，這個問題上存在著不小的爭議。

但是，從這個時點(diǎn)上，再反向討論原生鴻蒙是否該在11月底發(fā)布，已經(jīng)沒有意義。

對于原生鴻蒙來說，首次搭載著旗艦機(jī)發(fā)布，即使不是全部機(jī)型，就是它的“V1速度”。

V1速度是一個航空用語。它指的是，在飛機(jī)開始加速起飛時，如果還沒有達(dá)到“V1速度點(diǎn)”，那么飛機(jī)還來得及完成一系列中斷起飛的程序，并在剩余跑道內(nèi)安全停住。

但如果在達(dá)到或超過該速度之后還試圖中斷起飛，則沒有足夠的剩余跑道供飛機(jī)實(shí)現(xiàn)全停，飛機(jī)可能沖出跑道甚至機(jī)毀人亡，所以過了V1點(diǎn)，只能起飛。

如果我們把達(dá)到這個速度點(diǎn)之前，華為在鴻蒙上的重金投入、供應(yīng)鏈配合、研發(fā)努力、生態(tài)構(gòu)建和產(chǎn)能準(zhǔn)備等等都看作加速度，那么不管有多少困難，過了V1時刻的原生鴻蒙只能奮力起飛。

哪怕還有問題，也要邊飛邊解決。

坦率來講，就我個人對原生鴻蒙的體驗(yàn)來說，也是十分復(fù)雜的。

好的一面是，我在下載我最常用的前50個常用APP的時候，基本沒有遇到?jīng)]有對應(yīng)鴻蒙版本的情況。而根據(jù)一份對各大應(yīng)用市場的統(tǒng)計報告，絕大多數(shù)用戶下載的APP數(shù)量都在50個以內(nèi)。

換言之，該有的、常用的，原生鴻蒙付出巨大努力后，準(zhǔn)備的差不多了。

但相對來說，不足也是明顯的。

歐美市場比較盛行的是功能比較聚焦的APP，也就是一個APP主要提供一個細(xì)分功能；而中國盛行的是”超級APP“，一個這樣的APP里面有成千上萬的功能。而這些功能的適配涉及到上億行的代碼，所以，我們會發(fā)現(xiàn)有些APP里你想用的功能暫時還沒有完全上線，這可以理解，但也一定程度上影響了體驗(yàn)。

另外，由于鴻蒙使用了全新的內(nèi)核、語言和編譯器，而廣大的開發(fā)者在熟悉這套新的體系的過程中，也難免會走一些彎路、踩一些坑。所以，在某些APP的使用中，也會有一定的不穩(wěn)定的現(xiàn)象，需要更多的時間和反饋來完善。

至于一些對于某些行業(yè)客戶來說很重要，但總的來說處于比較長尾部分的應(yīng)用，其轉(zhuǎn)向鴻蒙平臺，也需要一個過程。其實(shí)，如果你熟悉安卓或者IOS生態(tài)，就會知道，某些在其中一個平臺上運(yùn)行的很好的軟件，或者由于其支持力量的有限，或者干脆就是出于開發(fā)者的市場選擇，會出現(xiàn)只有安卓版或者只有IOS版的現(xiàn)象。換言之，我們也很難保證所有已存在的應(yīng)用都開發(fā)鴻蒙版的現(xiàn)象，在真實(shí)世界里也沒有過這樣的現(xiàn)象。

當(dāng)然，其中還有一個不得不提及的原因，就是在成熟的操作系統(tǒng)（如Windows、Mac OS）進(jìn)行大版本升級的時候，也一定會出現(xiàn)不少系統(tǒng)級bug。但也主要集中在系統(tǒng)bug上，其上的各種成熟的應(yīng)用軟件則較少會出現(xiàn)bug。

而這次是鴻蒙的大版本更新，疊加了超過15000個APP及元服務(wù)第一次以鴻蒙版的姿態(tài)上線。

哪怕一個APP只有1個bug或不足，但加起來就會顯得問題很多。這也是為什么大家的總體體感不是很好的另一個重要原因。

但是，這些問題，華為預(yù)測不到或者想不到么？

一定不是。

但再多的坑，也只有硬著頭皮趟過去，因?yàn)橐呀?jīng)過了“V1”時刻，因?yàn)闀r光無法倒流，因?yàn)橛脩簟⑹袌霾粫o限期的等待。

我以前說過一句話——兼容安卓的鴻蒙只會被當(dāng)作安卓來用，不兼容的鴻蒙才會被當(dāng)作鴻蒙。

所以，即使11月26日的推出的鴻蒙新版本還不夠成熟，即使應(yīng)用生態(tài)里諸多的問題叢生，華為也必須將之推向跑道、推向市場。

因?yàn)轼櫭杀仨氝~過這一關(guān)，成為“真正的鴻蒙”。

02

過三關(guān)

鴻蒙是在初冬發(fā)布的，但是，只要扛過這三四個月，鴻蒙就會迎來屬于自己的春天，無論是氣象意義上的春天，還是生態(tài)建設(shè)意義上的春天。

所以說，未來的三四個月對鴻蒙是至關(guān)重要的，它在這100多天的時間里，至少要解決掉三個方面的問題，特別是頭兩個問題。

第一關(guān)，要優(yōu)先解決生產(chǎn)力的問題。

換句話說就是，要在這段時間里，完成企業(yè)微信上線，以及企業(yè)微信、釘釘?shù)戎囟壬a(chǎn)力工具的完善適配問題。

這其中，不但這些超級APP軟件本身的功能，特別是涉及協(xié)同的功能要盡可能完美的完成適配，更重要的是其海量的企業(yè)級用戶在上面構(gòu)建的數(shù)以百萬計的小程序、微服務(wù)、SDK組件等，也要一并盡可能的完成適配。

換句話說，能支持鴻蒙用戶基本不打折扣的使用幾大企業(yè)級協(xié)同辦公平臺的主要功能及其主要生態(tài)鏈和衍生應(yīng)用，原生鴻蒙的可用性就可以達(dá)到及格線，消費(fèi)者就有可能把搭載了原生鴻蒙的手機(jī)當(dāng)作主力用機(jī)。

第二關(guān)，和上面類似，但緊迫性略次一級的，是解決原生鴻蒙用戶除了工作需求外，在電商、本地生活、網(wǎng)約車、銀行服務(wù)、娛樂休閑領(lǐng)域的頭部APP上的主力功能的基本完備的問題。

這些問題，涉及到用戶生活的方方面面，涉及到柴米油鹽、衣食住行，是用戶獲得感、幸福感的主要來源。

第三關(guān)，則是相對長尾，但沒有替代性的APP的補(bǔ)全的問題，按理說這也很急，但從實(shí)際情況來看，這是一個相對長期的工作。

經(jīng)過移動互聯(lián)網(wǎng)十幾年的建設(shè)，中國大部分的政企用戶基本都有自己的APP，而且品類非常之多。比如一位接近華為的朋友就告訴我，和我們?nèi)粘Ｉ钣忻芮薪患哪硞€公共事務(wù)系統(tǒng)，全國范圍內(nèi)就有5000多個存量APP。

還有，和我們密切相關(guān)的機(jī)構(gòu)，比如公立醫(yī)院。前十多年基本完成了基本的信息化建設(shè)，現(xiàn)在正在走向提供移動式、智慧服務(wù)的路上，它們也是長尾應(yīng)用中非常重要的一個分支，這樣的分支還有很多。

某種程度上，真正有適配困難的并不是一線、二線的互聯(lián)網(wǎng)公司、科技公司以及頭部的大企業(yè)等——這些企業(yè)要么自己本身就有強(qiáng)大的開發(fā)能力，要么就有長期的IT服務(wù)伙伴。

相反，對于一些我們經(jīng)常打交道、要用到的公共服務(wù)類的APP，其主體反而沒有常設(shè)的技術(shù)力量完成鴻蒙化適配。

對此，華為已經(jīng)是多方設(shè)法——例如，一部分此類的APP可以通過元服務(wù)、小程序的方式來解決；另一部分必須以獨(dú)立APP形態(tài)存在的，華為則可以通過補(bǔ)貼第三方ISV的形式，來為一些重要的公共服務(wù)類應(yīng)用提供服務(wù)或配合其適配工作。

以上只是我舉的很少的一部分例子，事實(shí)上，華為為了讓原生鴻蒙盡快用起來和好用起來，付出的努力，是大多數(shù)人難以想象的。

但再多的問題，只要解決了以上三點(diǎn)，原生鴻蒙就能跑起來。

所以，未來的3-4個月，是華為能否走出冬天，迎來春天的至關(guān)重要的一段時間。

那么，作為普通用戶，我們可以做點(diǎn)什么？

03

每個人都很重要

必須強(qiáng)調(diào)的一個前提是，鴻蒙所取得或所將要取得的成就，一定是要基于市場條件下消費(fèi)者的自主選擇而得來。

若非經(jīng)過真正的市場挑戰(zhàn)而得到這些成就，就一定會不牢固、不穩(wěn)定。

而對于我們這些普通用戶來說，能支持的地方無非兩個：增加使用頻次，積極反饋問題。

作為要和移動互聯(lián)網(wǎng)時代的兩大生態(tài)霸主即安卓和IOS競爭的次世代操作系統(tǒng)，鴻蒙有一些非常強(qiáng)大的優(yōu)勢，比如原生智能、原生安全等，我們也常說，鴻蒙是移動互聯(lián)網(wǎng)時代向智能時代邁進(jìn)的最好載體。

但宏觀可以這么說，從微觀來講，以企業(yè)為主體的應(yīng)用在適配的過程中，必然有一個“一慢二看三通過”的過程。

對于企業(yè)、特別是運(yùn)作大型APP的企業(yè)，其適配成本可能要幾千萬甚至更高，這還沒有計算其長期運(yùn)營的費(fèi)用。

所以，對應(yīng)的是，企業(yè)一定要確認(rèn)自己得到的紅利大于自己的投入，才會加速和力推適配，而作為力圖在兩大陣營之外打出一片新天地的華為，能夠證明鴻蒙商業(yè)化潛力的，目前而言最有價值的數(shù)據(jù)之一，就是用戶的活躍度或說接受度。

換言之，我們的每一次嘗試，都會為自己爭取到一份給鴻蒙生態(tài)的投入，這很現(xiàn)實(shí)，但我們做得到。

更重要的，是加強(qiáng)反饋。

中國在過去的二十幾年里，基于Linux等內(nèi)核，產(chǎn)生過十幾個各種版本的純國產(chǎn)操作系統(tǒng)，但大部分沒有在消費(fèi)級市場上產(chǎn)生影響力。

我們當(dāng)然不能否認(rèn)它們在國產(chǎn)替代中的作用，但問題的B面是，大部分定位為國產(chǎn)替代的操作系統(tǒng)，是以某個行業(yè)、某個領(lǐng)域的用戶為支點(diǎn)的。

而鴻蒙，是少見的以消費(fèi)市場的億級消費(fèi)者為支點(diǎn)的。

不同的支點(diǎn)，決定你能撬動的份量。

在發(fā)布會這天，很多人忽略的一個細(xì)節(jié)是，當(dāng)天還官宣了為用戶準(zhǔn)備的總價值900元的先鋒權(quán)益。其中，包含了華為視頻、閱讀、音樂、主題、云空間、天際通、錢包以及愛奇藝、嗶哩嗶哩、芒果 TV、WPS Office、喜馬拉雅、優(yōu)酷等眾多應(yīng)用的會員和活動權(quán)益。

看似零零碎碎，很不起眼。

我甚至問一個華為的朋友，既然高達(dá)900元的權(quán)益，干嘛不干脆送個耳機(jī)或手環(huán)什么的？

他說：我們不是為搞促銷，我們集齊了這么多軟件的會員權(quán)益，就是為了吸引用戶來用這些軟件。

那一刻，我有一絲明悟——華為把沒有徹底完善的原生鴻蒙推向市場，不惜碰的頭破血流。是因?yàn)樗麄冎溃櫭扇绻麤]有經(jīng)過真正的市場檢驗(yàn)，也就不可能遇到真實(shí)情況下發(fā)生的真正的問題，從而也就沒有解決這些問題的機(jī)會，進(jìn)而也就不會有改善和創(chuàng)新的機(jī)會。

只有不斷的鼓勵用戶去使用，才能形成基于反饋式創(chuàng)新的發(fā)展閉環(huán)，鴻蒙生態(tài)才能真正運(yùn)作起來。

這種方法看似有點(diǎn)笨，但在當(dāng)下，“結(jié)硬寨、打呆仗”，才能讓鴻蒙賴以崛起的地基，變得無比堅(jiān)實(shí)。

事實(shí)上，為了保障用戶能夠正常的使用手機(jī)，鴻蒙還是提供了兼容安卓的4.3這個版本。

這的確和我想的有點(diǎn)不太一樣，我以前過于理想化的認(rèn)為，應(yīng)該直奔不兼容而去，用不兼容來倒逼。

但后來仔細(xì)想想，這種做法過于理想化，也過于消耗用戶的體驗(yàn)。

畢竟，世界上到目前為止，各大操作系統(tǒng)的大版本更迭，最強(qiáng)硬的措施也不過是取消對舊版本的支持，而不是用技術(shù)手段強(qiáng)迫用戶選擇新版本。

還是那句話，市場條件下用戶的自然選擇才是真的選擇，華為可以對很多事情強(qiáng)硬，但唯獨(dú)對用戶不能強(qiáng)硬。

我們應(yīng)該相信華為的努力會產(chǎn)生效果，我們也更應(yīng)該相信我們用腳投票（Foot voting）的力量。也就是說，“用腳投票”汰選出的，是那些最終能夠滿足用戶需求的應(yīng)用、生態(tài)乃至系統(tǒng)。