15萬(wàn)級(jí)“大鯰魚(yú)”，全新啟辰VX6大平層，要給友商們上一課

國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)看似如雨后春筍般烏泱泱一大片，實(shí)則在15萬(wàn)元以內(nèi)的可選項(xiàng)并不多，或者說(shuō)，值得推薦和購(gòu)買(mǎi)的純電車(chē)并不多。翻開(kāi)歷史銷(xiāo)量排行榜，廣汽AION Y的表現(xiàn)一直比較出色，產(chǎn)品力也較為均衡，但作為消費(fèi)者，在一樣的預(yù)算內(nèi)還是希望能得到更好！

所以今天咱們就用對(duì)比的方式，聊聊全新啟辰VX6大平層和廣汽AION Y PLUS，看看誰(shuí)才是純電SUV里的最優(yōu)選。全新啟辰VX6大平層目前經(jīng)銷(xiāo)商給出的報(bào)價(jià)為11.29-14.59萬(wàn)，算上廠家的購(gòu)車(chē)權(quán)益和國(guó)家購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，最高能拿到3.2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，首先價(jià)格就足夠親民，切中了國(guó)內(nèi)主流消費(fèi)者的消費(fèi)能力，我覺(jué)得和廣大群眾站在一起的新能源車(chē)，才是好新能源車(chē)。

當(dāng)然我們不能只看價(jià)格，而能冠以大平層的命名，可見(jiàn)全新啟辰VX6大平層對(duì)車(chē)內(nèi)空間的自信，這款車(chē)定位緊湊型SUV，車(chē)身尺寸為4673x1890x1656mm，軸距為2850mm；而廣汽AION Y PLUS的車(chē)身尺寸為4535x1870x1650mm，軸距為2750mm，對(duì)比來(lái)看，兩款車(chē)的體積差距還是比較明顯，車(chē)身維度決定了乘用空間，全新啟辰VX6大平層除了后排頭部空間相對(duì)略低之外，其他各項(xiàng)車(chē)廂數(shù)據(jù)都超過(guò)了廣汽AION Y PLUS。

作為一個(gè)上有60歲父母，下有5歲小孩的年輕奶爸，平日工作繁忙基本只有周末和假期才能陪伴家人，這也讓我發(fā)現(xiàn)通過(guò)自駕游、短途露營(yíng)這種相對(duì)私密的活動(dòng)方式，能夠更好的和家人相處，因?yàn)槿袒静槐煌饨缫蛩卮驍_，甚至單位有個(gè)臨時(shí)工作也能推脫。但這也要求車(chē)內(nèi)空間足夠大，首先雙親妻兒一起出門(mén)可以坐得舒舒服服，在疲憊的時(shí)候還能在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)休整，兩天時(shí)間玩下來(lái)精神飽滿。能將座椅擴(kuò)充成睡眠大平層的全新啟辰VX6，自然就成了工薪階層入手的好選擇。

全新啟辰VX6大平層不僅能夠提供寬敞的乘坐空間，后備箱的容積也可圈可點(diǎn)，全家出行可以攜帶更多隨身物品、戶外用品，比如燒烤爐、戶外帳篷、折疊桌椅等，如果三口之家親子游，還能攜帶自行車(chē)或其他體育用品，既能有家的體驗(yàn)，也能和愛(ài)人小孩騎行、打球，其實(shí)家庭生活并不枯燥，枯燥的是我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)更美好的生活方式，而且露營(yíng)、運(yùn)動(dòng)的成本其實(shí)并不高，無(wú)非就是從城市的水泥大樓轉(zhuǎn)移到戶外、郊野。

全新啟辰VX6大平層對(duì)于崇尚自由、熱愛(ài)旅行的單身人士也是好選擇，甚至可以將其改成一輛旅居車(chē)，大空間配上對(duì)外放電，徹底告別餐廳和酒店，吃的健康睡的安穩(wěn)還能節(jié)省一大筆開(kāi)支，將吃飯住宿的費(fèi)用花在其他更有意義的地方。

相比廣汽AION Y PLUS，全新啟辰VX6大平層還有一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)，就是它的智能車(chē)機(jī)和智駕系統(tǒng)。廣汽AION Y PLUS的ADiGO車(chē)機(jī)系統(tǒng)，以高通驍龍6125芯片作為算力支持；2025款啟辰VX6大平層全系標(biāo)配燈塔OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，匹配高通驍龍8155芯片，有了更高的算力加持，其車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行更加流暢，使用各類(lèi)APP都不會(huì)出現(xiàn)卡頓或延遲的現(xiàn)象，這一點(diǎn)很重要，就問(wèn)你喜歡iPhone 15還是iPhone 12？

根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，全新啟辰VX6大平層的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，識(shí)別復(fù)雜語(yǔ)義的能力要比廣汽AION Y PLUS更加精準(zhǔn)、執(zhí)行多指令的用時(shí)更短，同時(shí)，燈塔OS2.0智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，還能提供更加多元的場(chǎng)景化模式。試想一下，當(dāng)你堵在早晚高峰、或身處陌生環(huán)境的時(shí)候，往往也是心情最煩躁的時(shí)候，這時(shí)候啟辰VX6大平層能根據(jù)你的情緒，提供不同的座艙場(chǎng)景，同時(shí)還能及時(shí)、準(zhǔn)確的執(zhí)行各種命令，在外地可以幫你找到合適的酒店、餐廳并制定精確路線……讓你有一份好心情面對(duì)接下來(lái)的工作、生活或旅行，這就是我們關(guān)注智能化的意義所在。

最后就是智能駕駛輔助系統(tǒng)，我們以全新啟辰VX6大平層 2025款 520 Max，對(duì)比AION Y PLUS 2023款 510科技版。前者搭載V-Pilot智駕系統(tǒng)，匹配地平線J3芯片；后者搭載ADiGO PILOT。在功能項(xiàng)上兩款車(chē)大體相同，但全新啟辰VX6大平層多了自動(dòng)泊車(chē)入位、循跡倒車(chē)功能，這是兩個(gè)針對(duì)狹窄車(chē)位、狹窄道路的大利器，別說(shuō)是新手小白了，就是很多經(jīng)年老手用了都離不開(kāi)，特別是在光線不足、角度復(fù)雜的地下停車(chē)位，自動(dòng)泊車(chē)入位功能都能讓你安全泊車(chē)或駛離。

寫(xiě)在最后：在動(dòng)力、續(xù)航、基礎(chǔ)配置基本相同的前提下，全新啟辰VX6大平層的空間、智能車(chē)機(jī)和智駕系統(tǒng)有著非常明顯的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，也具備非常高的實(shí)用性，可以大幅提升個(gè)人、家庭用車(chē)的體驗(yàn)感，所以從產(chǎn)品價(jià)值出發(fā)，全新啟辰VX6大平層更值得推薦和選擇，您怎么看？我們?cè)u(píng)論區(qū)見(jiàn)。