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浙江車網(wǎng)?車市觀察:中國新能源汽車市場,今年依然如火如荼,但對購買邁巴赫(參數(shù)丨圖片)的富豪們來說,影響似乎并不大。在一百個購買邁巴赫的富豪中,選擇新能源汽車的人,連三個半人都不到。
根據(jù)乘用車銷量查詢統(tǒng)計的數(shù)據(jù),2024年1-11月,梅賽德斯-邁巴赫品牌在中國市場的終端上險量為13617臺。而邁巴赫新能源汽車的上險量,卻只有可憐的474臺,僅占整個品牌銷量的3.48%。在邁巴赫品牌的領(lǐng)地上,燃油車仍然是一種堅不可摧的存在。
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01,車型二對二,新能源車成了湊數(shù)的
梅賽德斯-邁巴赫在中國市場,目前共有四款在售車型:燃油車兩款,分別是邁巴赫S級、邁巴赫GLS;新能源車兩款,分別是純電動車邁巴赫EQS SUV和插混車邁巴赫S級新能源。雖然新能源車在數(shù)量上與燃油車相當(dāng),銷量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是燃油車對手。
2024年1-11月邁巴赫新能源車與燃油車上險量
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數(shù)據(jù)來源:乘用車銷量查詢
其中,邁巴赫EQS SUV在邁巴赫車主中最不受待見,只被購買了12臺,平均月銷量基本上只有1臺。插混車型邁巴赫S級新能源,要好一些,賣出了462臺,總算得到了一小部分邁巴赫車主的喜愛,但與燃油車相比,也是個打醬油的。
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02,邁巴赫,為何難被新能源車公關(guān)
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月,中國市場的新能源汽車零售滲透率已達(dá)到47.36%。相比這個數(shù)據(jù),新能源汽車在邁巴赫品牌中的滲透率,幾乎低到了塵埃里。
這說明選擇邁巴赫的富豪們,絕大多數(shù)人至今依然對新能源汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度。燃油車在他們心目中的地位,仍然堅如磐石。他們選擇邁巴赫,愛的就是燃油車。
或許有人認(rèn)為,大富豪們選擇邁巴赫新能源車不積極,不代表他們不去選擇其它品牌的新能源車。但在價格100萬以上的新能源車中,邁巴赫這個銷量,已經(jīng)算佼佼者了。
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大富豪們?yōu)楹稳绱祟B冥不化,不愿接納新能源車呢?哪怕是邁巴赫品牌的新能源車。這其中的原因可能比較復(fù)雜,可能包括邁巴赫的燃油車技術(shù)和文化非常悠久,全球公認(rèn),讓他們很放心。而新能源車,歷史比較短暫,目前還在接受考驗。特別是新能源汽車,目前還存在一些難以克服的缺陷,例如續(xù)航焦慮,補(bǔ)能不便捷,鋰電池?zé)崾Э夭豢杀苊獾葐栴},都給用車體驗帶來了嚴(yán)重降級。盡管這些富豪,可能有自己的司機(jī),一些不方便可以讓司機(jī)分擔(dān),但熱失控導(dǎo)致的起火,還是非常危險的。
富豪總歸是富豪,他們往往有著自己獨特的眼光和主見。等到有一天,富豪們也開始踴躍擁抱新能源汽車了,或許新能源汽車的那些缺陷已經(jīng)解決,新能源汽車也真正成熟了,在可靠性和便捷性上,基本上可以和燃油車真正媲美了。但愿這一天,能夠早日到來!
《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng),主筆:莊周。
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