風雨降價潮

最近幾年的消費市場低迷，在汽車行業中，車企降價銷售也早已不是什么新鮮事。更低的價格讓“等等黨”在降價潮后得到實際收益的同時，也開始讓越來越多車企不得不跟風下場，全面進入“價格戰”的一線戰場。乙巳蛇年剛開工，隨著特斯拉Model 3（參數丨圖片）推出限時保險補貼8000元及5年0息購車政策，2025年降價潮再次襲來。

2月5日，特斯拉推出新春大禮包，針對Model 3兩款版本車型，開啟限時保險補貼8000元+5年0息政策，而這也被看作是特斯拉推出的最大力度的一次優惠活動。緊接著，蔚來也推出了5年0息的限時金融優惠，并且強調金融手續費全免。此外，用戶在2月購車還可疊加1萬元選裝基金、2萬公里免費換電等優惠。2024年剛剛滿血復活的小鵬，也推出了業內十分罕見的降價策略—“0首付+5年0利息”，小鵬X9可享受5年0息，其余車型3年0息。

在新能源車企掀起這場“降價潮”后，合資品牌代表廣汽豐田也迅速跟上，通過限時“一口價”活動，降低了鋒蘭達和威蘭達的起售價，降幅最高達4.4萬元，并提供“三大核心部件終身質保”權益。

不同以往車企慣用的選裝贈送、代金券折扣等降價方式，這次的降價潮金融方案站上了主導位置。多家企業開始以“0息購車”為主要方案來吸引用戶。那么不同車企提供的0息方案有什么不同呢？

我們先來看特斯拉，這次特斯拉所謂的新春大禮包，只針對Model 3一款車型中的兩個版本，并不涉及Model Y和價格更昂貴的Model S和Model X。在優惠方案中，特斯拉為Model 3提供5年0息+8000元保險補貼雙重優惠。按照特斯拉官網提供的金融方案參考，最低首付7.99萬元，便可以享受到5年0息貸款方案，每月還款金額為2593元。當然了，再加上8000元的保險補貼，這次的優惠力度算是很大了。

再來看小鵬汽車，小鵬推出的金融方案相比特斯拉似乎更進一步，因為除了5年0息之外，小鵬還把首付金額降至0元。不過仔細看，小鵬這次推出的5年0息+零首付只適用于小鵬X9一款車型，而G9、G6、P7i則享受3年0息+零首付政策。最近銷量持續火爆的P7+和M03則只享受低息方案。按照小鵬的金融方案，以X9零首付+5年0息為噱頭，提升老車型銷量才是這次降價的本質。

和特斯拉一樣，蔚來也推出了5年0息限時金融政策。2025年2月1日至2月28日期間，用戶支付定金購買蔚來，可享5年0息金融方案。和特斯拉略有不同的是，蔚來的首付金額只需要20%，而特斯拉則需要34%。另外，蔚來還為用戶提供了更豐富的購車禮遇，包括1萬元選裝基金、價值4800元的48張免費換電券、5年NOP+免費使用權等。蔚來創始人李斌在提及此次的金融政策時也坦言，這是蔚來第一次推出5年0息政策，主要是為了現款車清庫。

從以上三家車企提供的方案看，大家爭相推出誘惑力十足的降價策略，更多的還是為了借著春節余溫，加快清理老車型的庫存以提振銷量。

不過，根據中國汽車工業協會發布的銷量數據看，2024年我國汽車銷量達到3143.6萬輛，同比增長4.5%。既然銷量越來越高，為什么價格卻越卷越狠呢？

確實，我們能看到的是，最近幾年隨著新能源汽車的崛起，家用車的更新速度越來越快，而借著新能源汽車大勢實現迅速成長的車企也越來越多。比亞迪、吉利兩大自主品牌巨頭正是借著新能源東風乘風而起的代表；曾經被稱作“新勢力造車”的蔚來、理想、小鵬也早已崛起成為新時代下新能源汽車的領軍品牌；小米、華為這樣“半路出家”卻名聲大噪的跨界廠商也憑借著優秀的產品成功在圈內有了自己的一席之地。

但我們看不到的是，和這些掰著手指頭就能數上的成功者不同，那些曾經也在新能源汽車行業奮力奔跑卻因為種種原因倒下的企業數不勝數，威馬、高合、極越這些曾經的網紅企業如今只剩唏噓；不知道大家在看到春節檔爆款電影《哪吒2》時，會不會想到有個同名的車企也叫做哪吒。

我們承認，在新能源汽車行業中，被市場淘汰掉的企業自身一定是有問題的。但我們也看到，隨著行業發展，新能源汽車頭部效應也越來越明顯，銷量越高的企業，享受到的關注會更高，獲得的聲量會更大，擁有的技術資源也能更快變現，從而讓企業盈利能力更好，從而走向正向循環。隨之而來的，就是行業內的“中小企業”發展會越來越困難，“小而美”開始變得更稀缺，因為小就意味著更容易收到行業沖擊，更容易被大玩家吞并，也更容易讓市場遺忘。

因此，各家拼命跟風爭做“價格卷王”，就是在博一個機會，一個讓更多用戶能夠看到的機會，而這個機會，對目前市場上每家車企來說都十分珍貴。

無論如何，汽車作為大宗商品，降價本身一定是利好消費者的，在這種規模范圍十足的降價潮中，消費者有了更多選擇的權利，也更能夠挑選到自己心儀且適合的車輛。這么看的話，這場“風雨降價潮”來的也算是意義非凡了。