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“無(wú)論我們最近發(fā)布的哪一款產(chǎn)品,都受到了市場(chǎng)的熱烈歡迎,這得益于我們?cè)谘邪l(fā)上的持續(xù)投入。”近日,小米的雷軍公開(kāi)表示。
自2023年4月首款汽車(chē)產(chǎn)品小米SU7上市來(lái),短短9個(gè)月內(nèi),小米汽車(chē)共交付了超13.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。
“創(chuàng)造了行業(yè)奇跡”,對(duì)此,雷軍評(píng)價(jià)道。
僅靠一款產(chǎn)品,在不到一年的時(shí)間銷(xiāo)量突破10萬(wàn),這在汽車(chē)圈確實(shí)是一個(gè)新的“神話”。
目前,公開(kāi)信息顯示,上一個(gè)打破新能源銷(xiāo)量破10萬(wàn)用時(shí)最短紀(jì)錄的,是長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的深藍(lán)汽車(chē)。其在2023年9月,以14個(gè)月的時(shí)間,銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛。
很明顯,小米汽車(chē)將這一紀(jì)錄縮短為9個(gè)月。
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去年年底,深藍(lán)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破40萬(wàn)輛。官方表示,深藍(lán)汽車(chē)以29個(gè)月的最短時(shí)間,實(shí)現(xiàn)從0到40萬(wàn)跨越,刷新同級(jí)市場(chǎng)最快紀(jì)錄。
不知道后來(lái)者小米汽車(chē),是否會(huì)打破這個(gè)紀(jì)錄。
談到小米汽車(chē)的成功經(jīng)驗(yàn),雷軍強(qiáng)調(diào)“信心與研發(fā)投入”的重要性。他表示,面對(duì)困難時(shí),企業(yè)必須堅(jiān)定信心,相信中國(guó)的科技創(chuàng)新能力和市場(chǎng)潛力。
公開(kāi)信息顯示,為了造車(chē),小米在2021至2025年投入1050億元,用于核心技術(shù)的研發(fā)。
千萬(wàn)級(jí)的投入,在汽車(chē)圈足以成立一家新造車(chē)公司。此前,李斌透露蔚來(lái)10年時(shí)間,在全球共募集了189億美金(約合人民幣1397.7億元)。
所以,造車(chē)在某種程度上,也是資金實(shí)力的比拼。
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