從巴西到墨西哥,從哥倫比亞到智利,中國(guó)汽車(chē)在席卷拉美市場(chǎng)。2025年初數(shù)據(jù)顯示,比亞迪憑借海鷗、宋Plus、宋Pro等車(chē)型包攬巴西純電/插混雙料銷(xiāo)冠,并且成為2024年增長(zhǎng)最快的品牌。同樣的在墨西哥市場(chǎng),海鷗和宋Plus奪得銷(xiāo)冠,比亞迪宋PLUS DM-i創(chuàng)下“首款年銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺(tái)的SUV”的記錄,獲得“2025墨西哥汽車(chē)展覽會(huì)年度SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)。在哥倫比亞市場(chǎng),比亞迪元UP成為最暢銷(xiāo)的車(chē)型,比亞迪還以3900輛的年度銷(xiāo)量成為榜首,遠(yuǎn)超其他國(guó)際品牌。更在智利斬獲新能源雙料大獎(jiǎng),銷(xiāo)量和口碑雙豐收,堪稱(chēng)拉美市場(chǎng)最強(qiáng)卷王。
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這波降維打擊背后,彰顯企業(yè)實(shí)力與遠(yuǎn)見(jiàn),比亞迪的全品類(lèi)覆蓋能力,本土化深度運(yùn)營(yíng)和技術(shù)的降維打擊,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)+銷(xiāo)量+品牌三重破局。在傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型遲緩的拉美市場(chǎng),以比亞迪為代表的中國(guó)汽車(chē)正在重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)格局,也給中國(guó)車(chē)企出海打了樣板。
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