插混動力、7座布局、10萬級別，奇瑞風云T8上市沖刺

最近兩年，奇瑞銷量火箭一樣提升，銷量輕松突破100萬、200萬輛，現在向著300萬努力，國內市場已經是排名第二，全球也已經進入了前十，堪稱一代學霸。問題是人家如此優秀，而且還更加努力，不斷推出一款又一款能征善戰的車型，典型比如即將上市的風云（參數丨圖片）T8，就是一款大空間的插混車型，尤其預售價只有10萬元級別，再考慮7座布局，當這幾個元素融合在一起，就會發現這款車型有多么迷人。

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風云T8屬于奇瑞風云系列一款全新車型。外形觀察，風云T8是典型風云家族風格，大氣舒展，豪邁莊重，符合多數人審美。新車前臉非常有設計感，乍看似乎采用了點陣式中網，不過仔細觀察就會發現，其實前臉采用了封閉式設計，然后用鍍鉻框中間點綴了鍍鉻裝飾，帶來了虛擬中網進氣口效果，實際上真正的進氣口在兩側和底部。新車大燈造型犀利狹窄，有著非常銳利的視覺效果。

風云T8側面造型舒展大氣，同時利用型面凹凸起伏的造型帶來豐富的立體語言，更加具有力量感和運動氣質，新車采用了隱藏式門把手以及熏黑處理的后視鏡，這也是新能源車常規做法，不夠驚艷，但是也不會犯錯。

新車尾部的設計略顯繁復，車頂的小鴨翼拉伸了側面輪廓，一體貫穿式尾燈區分了上下車身，不同的型面凸起和凹陷，塑造了更豐富的層次感，灰色護板造型有設計感，同時也拉低了尾部的視覺重心，車身氣質也更加穩重。

內飾方面，風云T8大氣舒展，駕駛艙前圍是一塊大尺寸中控屏，中央扶手箱寬大舒展，可以同時滿足功能控制和儲物需求。方向盤為三幅圓形平底設計，造型傳統，很容易上手。

空間方面，風云T8三圍4730/1860/1747mm，軸距2710mm，可以劃入中型SUV范疇。得益于龐大車身，新車可以提供五座布局以及2+3+2的七座布局。在7座版中，第二、三排可以按比例放倒，然后根據需求形成各種空間組合，大幅度提升了空間靈活性。

風云T8座椅舒適性配置非常豐富，前排座椅提供加熱及通風，副駕座椅則具備10點按摩+電動腿托和“零重力”，直接升級為女王座駕，也必然會獲得女性車主的加分。

動力方面，作為一款插混新能源車型，風云T8將搭載1.5L與1.5T兩種插混系統。其中1.5升發動機最大功率75千瓦，最大扭矩為125牛米；系統綜合最大功率225千瓦，純電續航里程為65公里；1.5T發動機最大功率為115千瓦，最大扭矩220牛米；系統綜合功率265千瓦，綜合扭矩為530牛米，純電續航為130公里，官方公布的WLTC工況下，綜合續航達到1200公里，這個巡航里程，可以從北京一口氣開到南京，或者從北京到呼和浩特之間打一個來回，還富富有余。

不久前，新車已經預售，預售起步價僅為10.99萬元。客觀評價，對于一款大塊頭插混SUV，起步價進入10萬元區間，在性價比方面優勢突出，可以滿足價格敏感型消費者的購車期待。目前新車正在全力沖刺上市，實車已經到店，或許還將給出一個更為吸引力的最終價格。我們將繼續關注。