說AIM260A導彈領先為時尚早，除了體系差距，霹靂15也會有升級版

美國洛馬公司推出了新型AIM-260A空空導彈，其射程可達300公里。對此美軍有一種觀點認為：美國在空空導彈技術方面取得了再次領先，已對我軍裝備的霹靂-15空空導彈形成了優勢。

然而，這種觀點并不準確。因為AIM-260A空空導彈目前仍處于研發階段，而霹靂-15是一種現役裝備。兩者只能進行一些對比，但這并不能作為美軍已經取得領先優勢的依據。

根據資料顯示，AIM-260空空導彈是美國空軍于2018年啟動的項目，作為一種后發優勢的空空導彈，它的對標參照主要是我國空軍裝備的霹靂-15空空導彈。其射程介于260至300公里之間。顯然，這個目標參數設計就是為了超越霹靂-15空空導彈。

根據公開資料，霹靂-15導彈的外銷版本射程為145公里，自用型號射程超過200公里。因此，僅從這個射程距離來看，AIM-260憑借300公里的極限射程，占有更大的優勢。AIM-260空空導彈在制導方式上采用有源雷達和紅外制導雙模式制導，具備更強的目標打擊能力和抗干擾能力。

在動力方面，AIM-260空空導彈采用的是多脈沖固體火箭發動機（大于等于三次），在整個射程階段可以多次關閉和啟動，能充分利用高拋彈道的慣性優勢增加射程。相比之下，霹靂-15空空導彈采用的是雙脈沖固體火箭發動機，中途只能進行一次關機和開機。

AIM-260空空導彈在體積和重量上也稍占優勢，其直徑為187毫米，長度為3.6米。而霹靂-15空空導彈的直徑為200毫米，重量超過200公斤。

從上述基本參數對比可以看出，相對于霹靂-15空空導彈，AIM-260空空導彈在射程、動力、制導、重量等系統參數上，確實占有一定優勢。

然而，AIM-260目前存在的關鍵問題是：它仍處于研發階段，尚未完成全部打靶測試工作，距離正式形成戰斗力還有較大距離。而霹靂-15空空導彈是一種現役裝備，已經大規模裝備于我國海空軍。美軍所稱的AIM-260領先霹靂-15的說法，只是一種“畫餅充饑”。

即便美軍較快地裝備了這種導彈，也不能說它就領先了中國空軍。因為遠程空空導彈的威力，需要體系的支持才能得到體現，否則縱有一身武藝也無從發揮。

根據美軍及我軍的未來作戰想定，遠程空空導彈需要在多維偵察體系下發揮作用，簡單來說就是采用“a導b射”模式，利用預警機或者前方的偵察設備，確定遠距離空中目標的位置和參數，然后再指令遠程空空導彈進行發射和中途修正。因此，要讓遠程空空導彈發揮作用，多維偵察打擊體系是必不可少的，而這正是美軍的短板所在。

例如，美軍對AIM-260空空導彈的一種戰術設定是：利用E-7遠程預警機發現并鎖定目標，然后讓處于靜默狀態的F-22和F-35發射AIM-260實施攻擊。然而，我軍除了有霹靂-15空空導彈外，還有專門打擊敵方預警機和加油機的霹靂-21空空導彈，其射程在500至700公里之間。因此，在未來空戰中，只要霹靂-21空空導彈先打掉美軍的E-7預警機，AIM-260空空導彈的遠程優勢就難以發揮。

如果我軍的霹靂-21空空導彈再打掉對方的加油機，那么戰區內敵方戰斗機的數量就會大大減少，AIM-260也就失去了搭載平臺。至于美軍認為可以用低成本的無人僚機作為空中偵察節點，或者作為AIM-260的空中搭載平臺，我方也可以這樣做。我軍目前有多款性能不錯的無人機，也能夠作為戰場偵察節點和霹靂-15空空導彈的搭載平臺。如果雙方都使用低成本無人機作為偵察和武器搭載平臺，那么AIM-260的射程優勢就會被抵消。因為無人機的信號很微弱，雙方通常只有在較近距離時才會發現對方，此時遠射程武器就無法發揮作用。

最后還有一點，我國裝備武器的更新迭代速度很快，同時也非常低調。不排除我軍已經在霹靂-15空空導彈的基礎上推出了性能更先進的改進型。如果也將雙脈沖發動機改為三脈沖固體火箭發動機，射程也能夠達到300公里左右。即使在射程上再次追平，甚至超出，也是完全有可能的。

綜上所述，目前仍處于測試階段的AIM-260空空導彈，并不能成為美軍領先的依據，因為現代空戰是體系對抗，在遠程空戰方面體系的支撐更為重要。