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      一旦戰爭爆發中國或將被圍攻,對中國而言,最危險的不只戰爭

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      ?——【·前言·】——?

      當全球視線緊鎖臺海風云時,俄羅斯智庫披露的一項推演令人心驚:一旦沖突的火星被點燃,中國極可能遭遇美日韓菲構建的嚴密包圍圈。

      而專家們的深度研判指出,真正能對這個東方大國構成致命一擊的,恐怕并非航母戰斗群或高精尖導彈,而是扼住馬六甲海峽咽喉的那只無形之手。



      數據不僅是冰冷的數字,更是生存的紅線,中國能源進口極度依賴海運,一旦這條主動脈被切斷,作為“世界工廠”的龐大軀體將面臨何種程度的休克?

      多線開火下最怕海上斷供

      在這場兵棋推演中,戰爭的激烈程度遠超電影中常見的場面,東海那邊日本海自讓“出云”這類準航母來回巡弋,等于把海上對抗的強度往上拱,黃海方向韓國宙斯盾艦長期盯著不放,像開了全天候監控。



      南邊也不消停,菲律賓海警船隔三差五在仁愛礁周邊找茬,南海摩擦一加劇,中國就得同時顧好好幾條線,海軍壓力陡增,兵力不能只押一處,只能分散部署、各處救火。

      為了守住關鍵海上貿易通道,空軍的殲-20防空覆蓋被迫拉得很大,臺海周邊兩千公里的空域都得納入防護考慮,陸軍導彈旅也得時刻繃緊神經,盯著可能出現的兩棲行動苗頭。

      局勢越拖越緊,美國航母打擊群也壓進西太平洋,沖繩嘉手納基地的F-35起降次數猛增,整體對抗進入高強度消耗階段,真正嚇人的并不是一時的戰損數字,而是彈藥燒得太快。



      前線打得越兇,后方就得不斷往沿海補給彈藥和物資,對手的衛星盯得很緊,但指揮和聯絡還得靠自己的系統穩住,北斗在這種情況下就成了保證通信調度不斷線的關鍵。

      推演里戰火范圍還會擴大:從臺海向南扯到南沙,再往北牽連黃海,甚至把壓力延伸到印度洋,整套作戰體系就會被逼到接近極限。

      可一些研究判斷認為,最要命的點未必是島礁和海域本身,而是海運通道一旦被卡脖子會怎樣,中國每年大量進口原油和天然氣,九成以上走海路。



      如果霍爾木茲或馬六甲這種咽喉被切斷,能源進不來,工業鏈很快就會缺氧,三個月內就可能出現致命停擺,到那時不只是油氣緊張,芯片代工、軍工制造、精密機械等行業也會因為原料和零部件斷供而陷入癱瘓。

      金融斷鏈比炮火更致命

      中國在這場地緣政治博弈中的最大挑戰是經濟封鎖的后果,真要是西方把金融支付通道一掐,比如通過SWIFT把中國銀行相關代碼剔出去,麻煩就不是“錢少賺點”這么簡單。



      而是外匯結算卡死、海外資產可能被凍、外貿收款變成一紙空文,對企業來說,訂單還在手里也沒用:貨款回不來,材料買不到,賬期一拖,流水就斷。

      珠三角那些做手機組裝的老板最能體會這種滋味,車間可能還亮著燈,但生產線轉不起來,上游零件進不來,下游客戶結不了款,工人工資發不出,壓力比挨炸還折磨人,因為它是慢慢把人耗垮的。

      更糟的是,這種沖擊會像傳染一樣擴散:制造業一停工,物流、餐飲、住宿、零售這些服務業也會跟著掉下去,失業和減薪疊加,社會承受的壓力會非常大。



      有人會說中俄油氣管道能頂一頂,確實能起到緩沖作用,但別忘了中國能源和原材料的大頭本來就靠海運吞吐,陸路再怎么加,也很難把缺口補齊,工業體系對體量的需求擺在那里。

      很多分析把這種經濟戰看得比熱戰更狠,因為它不是靠一波沖鋒解決,而是切斷“血管”,讓國家在供應、支付、信用和就業上同時失血,生產力和社會穩定會在不知不覺中被拖到危險邊緣。

      但封鎖也不是單向傷害,圍堵中國的國家自己也會被反噬:東南亞不少國家吃中國市場,澳大利亞鐵礦石、菲律賓香蕉、韓國汽車產業鏈,都和中國高度捆綁。



      一旦中國采取反制或者供需鏈條發生斷裂,代價會立刻落到他們身上:韓國工廠可能因為缺中國電池而被迫停線,菲律賓香蕉賣不出去只能爛在地里,相關行業和就業會先炸鍋。

      等這些損失在各國內部發酵,所謂“反華聯盟”內部的分歧就會迅速冒出來,越想一起圍堵,越容易互相埋怨、各打各的小算盤,中國的經濟反擊會讓圍堵者的制裁計劃變得難以執行。



      外有圍堵內看改革定勝負

      面對這一系列嚴峻挑戰,中國并非沒有準備,軍事上海軍這些年下餃子式擴充,整體噸位漲得很快,再加上隱形無人機蜂群這類新打法,讓對手再先進的戰機也不敢掉以輕心。

      陸軍這邊,“東風”系列導彈的覆蓋范圍更遠,防御縱深拉到第二島鏈附近,意思就是:真有事別想輕易逼到家門口。



      與此同時,國家也在補能源這塊短板,風電、水電的投入明顯加大:新疆的大風場越建越多,四川水電外送能力提升,戰略石油儲備也在做厚,極端情況下能頂一陣子。

      再說對外通道,中國不只是在做生意路線,而是在給自己多留活路,“一帶一路”在這里更像是連接外部世界的備用生命線:中巴經濟走廊打通后,理論上能減少對馬六甲的單點依賴,往波斯灣方向多一條出海口。

      中歐班列把一部分貿易從海上挪到陸上,海運受擾時不至于完全斷線,外部伙伴也不是空的:俄羅斯能提供穩定的能源,伊朗在霍爾木茲周邊的影響力也能增加戰略回旋空間,至少不至于被完全孤立。



      在更高維度的較量里,太空和信息能力同樣關鍵,北斗三號完善后,就算GPS被干擾或限制,中國的導航定位和作戰指揮也還能運轉,反衛星能力的進步,則意味著對手的偵察衛星并非絕對安全。

      信息戰方面,技術積累和體系建設讓對抗更難被單方面壓制,成本會被抬高,但話說回來,對中國而言最棘手的未必是外面軍艦飛機圍一圈,而是家里那些“看不見的坎”。

      產業鏈地位再重要,如果內需起不來,就業壓力大、消費偏弱,經濟就容易被外部沖擊放大。



      真正要穩住局面,還是得靠改革把市場活力打開,把結構性問題一項項化解,這樣外部再怎么折騰,國內也不容易亂套。

      如果中國能通過改革打開市場,解決這些內部問題,那么無論外部的挑戰如何,中國都能穩住自己的經濟和社會秩序。



      參考資料

      一旦戰爭突然爆發,俄會出兵援助中國嗎?俄前中將的回應一針見血 人民資訊

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