吾悅商圈周邊亂象何時(shí)休？

吾悅廣場(chǎng)從開業(yè)以來，已經(jīng)逐漸成為滎陽的商業(yè)中心，逢周末和假期人流量指數(shù)級(jí)的增加。開業(yè)三年來，無論是提供就業(yè)還是促進(jìn)消費(fèi)，都是肉眼可見的有很大的變化。周邊的城市環(huán)境和交通亂象卻是一團(tuán)糟，急需相關(guān)部門進(jìn)行整治，改善周邊的市容市貌環(huán)境。

流動(dòng)攤販長期占道經(jīng)營。從原來的滎澤大道文博路口到現(xiàn)在的滎澤大道菖蒲路口，流動(dòng)攤販長期占用非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行占道經(jīng)營，完全不顧交通安全和城市面貌。處于讓人可憐又可恨的地步，好像擺在路中間的攤位就能多賣錢一樣。攤販和城管是處于一種打游擊的狀態(tài)。你來了我走，你走了我繼續(xù)占道經(jīng)營。這樣每天進(jìn)行互相拉扯，一個(gè)有效的長期機(jī)制幾乎沒有。讓處于市中心的市容市貌簡(jiǎn)直是不堪入目。這樣的問題相關(guān)部門也是沒有一個(gè)大的決心去處理整改，跟我們年年喊的建設(shè)全國文明城市更是形成鮮明的對(duì)比。

從吾悅開業(yè)到現(xiàn)在，這個(gè)腸梗阻問題就長期存在。滎澤大道從南到北右拐菖蒲路和菖蒲路從東往西右拐滎澤大道，開車的視線完全被占道的攤販和違停的車輛遮擋，極易造成交通事故。如果不徹底整治，很可能早晚發(fā)生個(gè)大的事故才能吸取教訓(xùn)。

非機(jī)動(dòng)車輛亂停亂放。這個(gè)在吾悅周邊更是很嚴(yán)重，從文博路到滎澤大道，人行道和非機(jī)動(dòng)車道都被非機(jī)動(dòng)車輛擠滿。行人從路路口進(jìn)入吾悅廣場(chǎng)都非常的費(fèi)勁。此問題也是長期導(dǎo)致吾悅門口擁堵的現(xiàn)象之一。

從2022年就一直留意此現(xiàn)象，給相關(guān)部門反饋，都未曾得到有效的解決方法，一直這樣放任處理。只有在創(chuàng)建文明城市期間，考評(píng)組督察期間，小紅帽會(huì)上崗執(zhí)勤維護(hù)非機(jī)動(dòng)車輛停車才會(huì)有序，亂停亂放的這時(shí)候才難得會(huì)全部被拖走進(jìn)行處理。一旦過了這個(gè)創(chuàng)建時(shí)間點(diǎn)，一切就又回到原來的樣子。

從非機(jī)動(dòng)車道的欄桿就能看出來這些年的在此方面的管理是越來越爛，幾個(gè)牌子的提醒是形同虛設(shè)。“禁止停放任何車輛，違者一律拖車處理”看著更像是笑話一般讓人無視。說實(shí)話，非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置的欄桿的意義在哪里，我一直都沒猜透。從原來的路中間一點(diǎn)點(diǎn)的被群眾踢到路邊，更是被逐漸的損壞。它發(fā)揮了什么作用？

周邊機(jī)動(dòng)車輛違停嚴(yán)重。滎澤大道菖蒲路口附近四個(gè)路口，沿滎澤大道的機(jī)動(dòng)車道、文博路福民路口等等這些地方都是違停重災(zāi)區(qū)，長期都無人進(jìn)行整治管理處罰。

只有每次實(shí)在是擁堵不堪了，群眾看不下去進(jìn)行報(bào)警反饋了，才會(huì)有警察叔叔過來進(jìn)行處理。或者逢重大節(jié)假日，群眾把吾悅堵成一鍋粥的時(shí)候，才會(huì)有警察臨時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)，但是最根本的隨意違停卻沒有解決。

滎澤大道掛著嚴(yán)管街的牌子跟現(xiàn)實(shí)的隨意違停顯得格格不入。四個(gè)路口都有信號(hào)燈桿，反饋多次的違停抓拍裝備一直未投用。滎澤大道道路更新都已經(jīng)三四年了，設(shè)備目前都還未完善，這還是城市交通南北的主干道。菖蒲路路口也一直未設(shè)置人行紅綠燈，行人被迫在車流中穿行。

信號(hào)燈桿目前已經(jīng)閑置很久，周圍違停車輛一再出現(xiàn)，治理管控長期不到位，造成鄭上路滎澤大道附近經(jīng)常性擁堵不堪。

紅綠燈信號(hào)燈多處缺失。圍繞著吾悅廣場(chǎng)附近的多個(gè)路口缺失紅綠燈，例如文博路福民路口、福民路繁榮街路口長期沒有紅綠燈，造成多次發(fā)生交通事故和周邊的交通擁堵。

吾悅周邊的兩個(gè)關(guān)鍵路口沒有紅綠燈，造成二中學(xué)生上下學(xué)騎車都極其危險(xiǎn)，逢日常上下班時(shí)間，福民路文博路口都經(jīng)常水泄不通，恰逢吾悅廣場(chǎng)的西出口下來坡就是福民路文博路口，無信號(hào)燈的情況下東西方向車輛和南北進(jìn)出吾悅的車輛碰到一起，就極易造成路口擁堵，繼而引發(fā)一串的連鎖反應(yīng)。

除了附近路口無紅綠燈的情況。很多網(wǎng)友反映，鄭上路西向東左拐滎澤大道綠燈時(shí)間過短，滎澤大道南向北左轉(zhuǎn)文博路的左轉(zhuǎn)時(shí)間也過短，也是造成附近的交通堵塞一個(gè)重要原因，長期得不到改善。

針對(duì)這些問題，除了網(wǎng)友通過市長熱線和其他平臺(tái)進(jìn)行過反饋，也有人大代表和政協(xié)委員通過相關(guān)渠道對(duì)周邊的亂象提交過議案，但周邊的問題一直未得到很有效的管理。無論是屬地京城路街道辦還是豫龍街道辦，城建局還是交警隊(duì)都應(yīng)該對(duì)附近的亂象重視起來，形成一個(gè)長期有效的機(jī)制。

這是滎陽人流量最大的一個(gè)地方，也是滎陽城區(qū)的臉面所在，此亂象得不到解決如何才能提供整潔、舒心、暢通市容環(huán)境保障。這不是在打我們滎陽的臉么？