我國臺灣省無人艇發(fā)展情況分析

導讀：近年來，我國臺灣省開始重視無人艇的研發(fā)和應用。臺灣省當局所稱“中山科學院”、臺灣國際造船股份有限公司、雷虎科技公司、哥倫國際公司等都研發(fā)了可供軍用的無人艇，它們未來會和美軍的“地域景觀”計劃相配合，在臺灣軍事行動中發(fā)揮一定作用。

一、臺灣當局的研發(fā)情況

2024年3月，我國臺灣省“陸軍”以“快奇專案”為代號，編列8億多元新臺幣預算，委托臺所稱的“中山科學院”研制自殺式無人艇，計劃制造200余艘，預定2025年將建造4艘原型艇。“中山科學院”公布的招標資料顯示，這4艘艇當中的3艘為自殺式無人艇，艇長不超過10米，滿載排水量4噸以下，吃水深度小于0.5米。另外1艘則是艇長17米以下的工作靶船。

“中山科學院”的“航空所”，曾為臺省“空軍”研制“勇武”無人遙控靶船，船長約10米，遙控距離60公里，最高航速可達61公里/小時，具有遠程遙控、航路規(guī)劃、實時圖像傳輸等功能。臺媒報道說，供臺省“陸軍”使用的無人艇，將在“勇武”無人遙控靶船的基礎上研制。一方面要將遙控距離提升到70公里，另一方面將加入抗干擾系統(tǒng)，增加無人機中繼引導等功能，尤其是鎖定目標后的末端引導。

“勇武”無人遙控靶船

“中山科學院”無人艇的制造工作可能由臺灣國際造船股份有限公司負責，該公司也制造了“海鯤”號潛艇。2025年1月份，該公司負責人表示，其研制的無人艇長8米，寬3米，可由一般卡車運輸，預計2025年第一季度開始測試。

臺船研發(fā)的無人艇

二、臺灣民間的研發(fā)情況

2023年9月，我國臺灣省的雷虎科技公司展示了其研發(fā)的“海鯊”號多功能無人艇，它長4米，最高時速65千米，航程300千米，配有實時圖像回傳和遠程操控系統(tǒng)。該無人艇能夠通過遙控執(zhí)行任務，未來有可能衍生出攻擊型號。

“海鯊”號無人艇原型

2024年底，臺灣民營企業(yè)哥倫國際公司展出了其研發(fā)的“食人魚-9號”無人艇，該艇的載荷可達850公斤，其中500公斤可以用來攜帶高爆炸藥。

食人魚-9號

三、發(fā)展策略分析

(1)以“地獄景觀”計劃為依托

臺灣無人艇發(fā)展計劃的實施與美軍的“復制者”計劃、“地獄景觀”計劃等幾乎同步，而美軍的“地獄景觀”計劃是其干預臺海沖突的重要作戰(zhàn)計劃，所以臺灣當局大力發(fā)展無人艇在很大程度上是為了配合美軍的作戰(zhàn)模式和意圖。在“地域景觀”計劃的影響下，臺灣的無人艇、無人潛航器、無人機等無人裝備可能會以更快的速度發(fā)展。

(2)重點發(fā)展小型無人艇

臺灣海峽地勢狹窄，不適合“海上獵人”這樣的中大型無人艇作戰(zhàn)，所以臺灣會重點發(fā)展小型無人艇，以“狼群”模式攻擊敵方艦隊，以量取勝。這類無人艇的長、寬在米級，重量在數噸左右，可以容納在集裝箱和普通卡車內，方便建造和運輸。同時，這類無人艇的技術復雜度較低，地區(qū)省級的區(qū)域或小國家都可以大量生產，比較適合小型經濟體裝備。

(3)軍民結合特征明顯

臺灣省當局無人艇的研發(fā)以“中山科學院”為主導，臺灣國際造船股份有限公司負責建造。但許多民營企業(yè)如雷虎科技、哥倫國際等也有參與。單從數據上來看，雷虎科技的“海鯊”號、哥倫國際的“食人魚-9號”都可以在臺灣海峽參與軍事行動，這充分體現了民營企業(yè)在臺灣軍工發(fā)展中的作用。

總結

總體來看，臺灣省的無人艇發(fā)展呈現出軍民結合的特點，既通過官方機構推動軍用無人艇的研發(fā)，也鼓勵民間企業(yè)參與技術創(chuàng)新。未來，臺灣省可能服役200艘以上無人艇，這些艇以小型為主，總重量在數噸量級，可以容納在普通卡車、集裝箱中，以方便運輸。我們需積極關注這些無人艇的應用動向，做好應對新型海戰(zhàn)模式的準備。(來源：北京藍德信息科技有限公司)