作為比亞迪家族僅次于仰望的中高端品牌,騰勢憑借MPV車型D9出道,后面又推出中大型家轎Z9和Z9GT,那么作為中大型SUV市場,騰勢是不是還差一款9字輩的車型,于是騰勢N9補齊了這一空白。
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騰勢N9非常簡單,一共就兩個版本:尊榮型和旗艦型,價格分別是38.98萬和44.98萬。別看低配版跟高配版相差了6萬塊,但是全系依然標配易三方、2.0T超級混動、云輦-A(雙腔空氣懸架)、天神之眼 B,如果喜歡航拍的,那之前比亞迪跟大疆聯手發布的靈鳶·比亞迪智能車載無人機系統加價16968元就可以升級。天神之眼B就是比亞迪之前推出的智駕系統,騰勢N9承諾終身免費城市NOA。
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作為一款車長近5.3的“公路坦克”,安全性和能耗依然是大家比較關注的點。騰勢N9采用2000MPa熱成型鋼籠式車身,配合混動CTB電池車身一體化技術,再加上9個安全氣囊和易三方平臺(三電機獨立驅動、后輪雙電機獨立轉向、VMC整車運動控制),可以應對各種路況和場景,重新定義旗艦SUV安全新高度。
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別小看這三電機,可以釋放出近千匹馬力功率,輕松超越12缸發動機,一輛近5.3米車長,3噸多重的大型SUV 零百加速做到恐怖的3.9秒級。得益于2.0T超級混動,NEDC饋電油耗僅6.3L/100km,這比一般的緊湊型燃油車還省油。并且混動也沒有續航焦慮,純電續航超200km,綜合續航1302km。
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智能化方面,騰勢N9同樣滿配,AI智能座艙搭載行業領先的DiLink系統、4nm旗艦芯片、5G智能網聯、全車十塊屏幕,同級領先的“六音區”語音交互,讓三排乘客也能通過語音與接入DeepSeek滿血版的AI智能座艙互動,體驗拉滿。
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騰勢N9全車云棲座椅:前排全息智能律動主駕、全球首創“一氣兩用”式主動駕駛側翼支撐以及零重力豪華副駕+豪華零感中排座椅+超寬適三排座椅(首創座墊抬升),再加上帝瓦雷劇院級聲場、電動門、11L智能冷暖三開冰箱、五溫區雙層流空調等,這不就是可城可野、宜商宜家的移動城堡,“彩電、冰箱、大沙發”我也有,并且還做得更好。
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在可預見的大型SUV中,騰勢是新能源9字輩中車長最長的,且價格最低的,同時能給到的配置也是最有誠意的。不管結果怎樣,反正多一個攪局者那對消費者就是好事,不僅多一個選擇,更重要是可以促進廠家之間競爭。
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