上海
為什么我很欣賞比亞迪，一個重要的原因就是比亞迪有技術實力又有品牌格局。
技術實力方面毋庸置疑。就拿前段時間非常熱門的兆瓦閃充技術來說，油電同速的補能體驗，確實是顛覆性的，超越了一般的認知。難怪圖中飛總說，技術過于先進，有人不相信，甚至有質疑。然而，搭載超級e平臺技術，有著“3萬轉電機+閃充電池+全域千伏高壓架構”技術組合加持的漢L、唐L，4月即將上市。此外，補能網絡也是保證兆瓦閃充體驗的重要環節。脫離補能網絡談充電速度是沒有意義的，比亞迪宣布要建設全球最大規模的兆瓦閃充網絡布局，并且首批500個站點將在4月與漢L/唐L同步落地。
這其實體現了比亞迪一向的「一發布即量產」品牌承諾，落地的、消費者購買后就可以實實在在用上的先進技術，能打破一切質疑。技術不妥協，體驗也無需等待，這體現了比亞迪重視消費者體驗，為消費者著想的態度。當然，先進技術不可能一蹴而就，每一項行業領先的先進技術背后，都是比亞迪日復一日的研發與投入。
除了先進技術，比亞迪的品牌格局也讓我由衷敬佩。這在不久前比亞迪發布的《接棒向前》視頻中就有充分體現。它將行業競爭定義為「創新接力賽」，視頻中毫不避諱地出現了眾多中國品牌的代表車型，并呼吁中國品牌通過技術創新來良性競爭。這樣的倡議從我國新能源汽車行業發展的角度出發，有高度，有格局，也體現了比亞迪作為行業領導者的使命與擔當。中國汽車品牌攜起手來，通過良性競爭你追我趕，這不僅能使消費者受益，更能夠推動我國新能源汽車產業走向全球。
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