給小鵬汽車的道歉信：你們是智駕第0梯隊，是我們不懂格局了！

親愛的小鵬汽車、親愛的何總：

首先恭喜貴司銷量再創(chuàng)新高！毛利率再創(chuàng)新高！

事情是這樣的，我們在315期間寫了一篇有關(guān)“小鵬智駕”的文章，文章里面闡述的是小鵬車主們提供的投訴視頻，視頻里面的內(nèi)容是小鵬汽車在開啟智駕狀態(tài)下發(fā)生的一些事故。在文章發(fā)出后僅一個多小時，咱們親愛的小鵬汽車就把這篇內(nèi)容投訴了，雖然發(fā)稿平臺一開始并沒有采納貴司的投訴，但經(jīng)過貴司的不懈努力繼續(xù)投訴，我們發(fā)布的這條內(nèi)容最終還是被“下架”了。

因此我們在這里誠懇的道歉，都怪我們格局太小，把這些小事當頭條，光盯著車主們的那點糟心事兒，完全沒看到貴司銷量不斷水漲船高，營收也節(jié)節(jié)攀升，忘了咱們中國新能源車市場是靠實力說話的！這完全是我們的錯。

關(guān)于車主們提供的智駕撞車案例，我們傻乎乎當真了。后來在我們文章發(fā)出之后，咱們親愛的小鵬汽車在投訴我們的內(nèi)容中也寫到車主選擇了撤帖，這說明車主們提供的視頻有可能是假的，或是車主杜撰的，我們在沒有去相關(guān)部門鑒定視頻真假的情況下就把這些視頻列舉了出來，是我們的不嚴謹，對不起。

當然，也有可能是在我們的文章發(fā)出來之后，咱們親愛的小鵬汽車就同步聯(lián)系了車主們把問題都給解決了。如果是這樣，那我們被投訴也沒有關(guān)系，用我們的一次被投訴而換來車主們的問題都得到解決，這也是值得的。

投訴內(nèi)容還顯示，咱們親愛的小鵬汽車投訴我們“惡意收集企業(yè)負面，例舉多個‘幾乎全是NGP故障或事故案例’將其夸張表述為‘血淋淋的案例’給大眾造成智駕系統(tǒng)存在嚴重安全隱患錯誤印象”。這里也是我們錯了，對不起親愛的小鵬汽車，因為車主們提供的投訴里面有被追尾昏厥的、有高速狀態(tài)下沖上花壇的、有和大貨車撞車的，但是我們并沒有看到車主們流血的畫面，所以不應該用“血淋淋的案例”這樣的詞語，是我們的不對。

另外，咱們親愛的小鵬汽車還投訴我們“刻意將事故原因歸結(jié)‘技術(shù)缺陷’‘智駕系統(tǒng)失靈，故障’等論斷，嚴重損害小鵬汽車商業(yè)信譽和商品聲譽”。在這里我們要說明一下，我們從來沒有說是“技術(shù)缺陷”，我們說“智駕系統(tǒng)失靈，故障”也只是基于車主們提供的視頻而得來的。當然了，這也是我們的不對，我們不能僅憑車主們提供的視頻就說是“智駕系統(tǒng)故障”，畢竟咱們親愛的小鵬汽車的智駕是“第0梯隊”，撞車應該也是車主的操作失誤，和咱們親愛的小鵬汽車沒有關(guān)系。

在這里，我們還想特意的表揚一下咱們親愛的小鵬汽車，在我們的文章發(fā)出僅一個多小時就遭到了咱們親愛的小鵬汽車的投訴，這樣的辦事效率實在是讓人驚嘆，這才是智能時代的核心競爭力??！這也說明咱們親愛的小鵬汽車在面對車主們的問題都能處理的飛快，這樣的企業(yè)值得大家為之點贊。

最后，自貴司投訴我們被刪帖后，我們深刻認識到網(wǎng)絡言論需以企業(yè)官方聲明為準，我們將持續(xù)學習《網(wǎng)絡信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》。畢竟，當貴司開始用"損害商品聲譽"普法的時候，我們才明白不是小鵬汽車有問題，是我們沒格局了。

（這是一篇道歉信，希望咱們親愛的小鵬汽車不要再投訴了）