飛豬AI產(chǎn)品“問一問”發(fā)布 多“人”同時(shí)干活，機(jī)酒價(jià)格實(shí)時(shí)更新

4月17日，飛豬推出新AI產(chǎn)品“問一問”?！皢栆粏枴笔且粋€(gè)多智能體驅(qū)動(dòng)的AI產(chǎn)品，它能像專業(yè)的旅游服務(wù)從業(yè)者一樣思考問題、執(zhí)行任務(wù)，并基于飛豬在供應(yīng)鏈、服務(wù)等領(lǐng)域的專有數(shù)據(jù)以及全網(wǎng)的出行及玩法內(nèi)容，為用戶提供真實(shí)、可用的旅行方案。

“問一問”好比一支7*24小時(shí)在線的AI旅行定制團(tuán)隊(duì)，一個(gè)產(chǎn)品內(nèi)包含了行程助手、路線定制師、智慧交通顧問、酒店顧問、攻略達(dá)人、本地人導(dǎo)游、預(yù)算管理師、服務(wù)保障專員等多個(gè)專業(yè)助手。通過與用戶對(duì)話，它能提供更準(zhǔn)確、更有溫度、可即時(shí)交易的行程安排，還能幫用戶高效挑選有性價(jià)比的機(jī)票或酒店，在行中基于用戶的實(shí)時(shí)位置，推薦包括便利店、餐館、咖啡館、健身房等在內(nèi)的當(dāng)?shù)厣罘?wù)信息；在用戶需要旅行靈感時(shí)，“問一問”也能為用戶推薦玩法，省去了跳轉(zhuǎn)多個(gè)App查詢信息、拼湊攻略、反復(fù)比價(jià)的麻煩。

例如，用戶跟“問一問”說：“幫我們一家三口做個(gè)五一假期從杭州到成都的旅游規(guī)劃”，“行程助手”立即分析用戶需求，認(rèn)為接下來需要喚起多個(gè)助手，從交通、景點(diǎn)、酒店等方面搜集信息。很快，“智慧交通顧問”、“酒店顧問”、“路線定制師”、“攻略達(dá)人”等助手依次上線，分頭調(diào)用飛豬提供的真實(shí)機(jī)票酒店報(bào)價(jià)、路線數(shù)據(jù)、景點(diǎn)和玩法信息等，各自執(zhí)行任務(wù)。接下來，一個(gè)“預(yù)算管理師”出現(xiàn)了，它匯總并核算了相關(guān)費(fèi)用，交由“行程助手”輸出方案。最終，“問一問”生成的方案中，包含了往返機(jī)票、入住酒店、每日游玩景點(diǎn)及特色餐飲的建議，匹配了對(duì)應(yīng)的機(jī)酒商品方便用戶收藏和預(yù)訂，還考慮到了帶娃出行的注意事項(xiàng)。

“問一問”正在生成五一假期旅行規(guī)劃

值得一提的是，用戶對(duì)方案中的某個(gè)行程或景點(diǎn)不滿意，也可以定點(diǎn)修改。此外，“問一問”還有預(yù)算調(diào)節(jié)功能，用戶可一鍵調(diào)高或調(diào)低，它會(huì)自動(dòng)匹配并生成新方案。

飛豬“問一問”支持多模態(tài)輸入，用戶既可用文字交互，也可用語音甚至以方言溝通；相應(yīng)地，“問一問”為用戶生成的也不再是一段枯燥的文字，而是集合了圖片、商品卡片和景點(diǎn)鏈接的實(shí)用旅行方案，還可以一鍵查閱行程的地圖信息。“問一問”還會(huì)將用戶咨詢的行程生成手繪攻略，方便與朋友分享或在社交媒體上發(fā)布。

4月17日起，“問一問”首先面向飛豬F5及以上會(huì)員開放體驗(yàn)。用戶打開飛豬App，在頂部的“問一問”欄或底部的懸浮按鈕，均可一鍵直達(dá)。其他用戶也可通過飛豬F5及以上會(huì)員分享的邀請(qǐng)碼體驗(yàn)該產(chǎn)品。

旅行消費(fèi)是一個(gè)需求高度個(gè)性化的領(lǐng)域，機(jī)票、酒店、門票、用車、本地游玩等各種服務(wù)相互組合，再疊加出行人、抵離時(shí)刻、接駁、餐飲等條件，讓用戶面臨高昂的決策成本。但是，在標(biāo)準(zhǔn)化的大眾旅行產(chǎn)品之外，個(gè)性化的旅行定制服務(wù)不僅數(shù)量稀少，而且價(jià)格十分昂貴。如今，在AI的加持下，大規(guī)模、批量化的定制游有望真正成為觸手可及的服務(wù)。

飛豬“問一問”集成了通義千問的多個(gè)主力模型，并通過多智能體分工協(xié)作加自主決策的方式，提升了對(duì)復(fù)雜旅行需求的識(shí)別精度和處理效率。簡而言之，“問一問”的工作機(jī)制并不是執(zhí)行一個(gè)事先定義好的固定流程，也不僅僅是識(shí)別用戶提出的問題，然后去匹配靜態(tài)的知識(shí)庫，而是讓幾個(gè)AI助手根據(jù)用戶表達(dá)的需求自動(dòng)拆解工作步驟、規(guī)劃任務(wù)流程，并調(diào)用相應(yīng)的工具來完成任務(wù)。相較于通用大模型和其它旅行AI產(chǎn)品，這讓“問一問”能更好地理解多元、多變的旅行需求。

另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是數(shù)據(jù)的質(zhì)量。大到航班取消和延誤，小到景區(qū)開閉園時(shí)間調(diào)整，確保信息真實(shí)可靠是所有旅行AI最需練習(xí)的“基本功”。跟網(wǎng)絡(luò)上的公共信息不同，秒級(jí)甚至毫秒級(jí)更新的機(jī)票價(jià)格和艙位、酒店房間庫存，以及依賴實(shí)地感受積累起來的經(jīng)驗(yàn)，是旅行行業(yè)的“專有數(shù)據(jù)”，例如機(jī)票價(jià)格需要接入GDS（全球分銷系統(tǒng)）并付費(fèi)才能獲得。這也是通用大模型在做旅行規(guī)劃上面臨的主要挑戰(zhàn)。

飛豬“問一問”在訓(xùn)練過程中融入了由飛豬構(gòu)建的高質(zhì)量旅行場(chǎng)景數(shù)據(jù)集，并接入平臺(tái)的實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)引擎，包括機(jī)票、酒店的實(shí)時(shí)價(jià)格和庫存，旅行路線、景點(diǎn)和碎片化玩法等數(shù)據(jù)沉淀，確保用戶能得到更精準(zhǔn)、更及時(shí)的信息和商品。此外，高質(zhì)量的旅行場(chǎng)景數(shù)據(jù)集還包含了科學(xué)、獨(dú)到的行業(yè)知識(shí)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

“在‘問一問’研發(fā)過程中，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)反復(fù)調(diào)研專業(yè)旅行定制師的工作流，將相關(guān)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)融入到AI的分析、執(zhí)行、決策各個(gè)節(jié)點(diǎn)，提升思維鏈效率和產(chǎn)出質(zhì)量。”飛豬“問一問”產(chǎn)品負(fù)責(zé)人劉洪敏說，“另一方面，作為一個(gè)旅行服務(wù)的開放平臺(tái)，飛豬本身也積累了海量的商品、目的地、玩法、服務(wù)和評(píng)價(jià)等信息，它們都是歷經(jīng)無數(shù)次消費(fèi)者正負(fù)向反饋的真實(shí)數(shù)據(jù)，是訓(xùn)練AI的重要底料?！?/p>

基于產(chǎn)出行程的準(zhǔn)確性、連貫性、豐富度、價(jià)值度、個(gè)性化這5個(gè)維度的測(cè)評(píng)中，飛豬“問一問”均取得了不錯(cuò)表現(xiàn)，尤其在準(zhǔn)確性和連貫性上，表現(xiàn)優(yōu)于通用大模型和其它旅行AI產(chǎn)品。

據(jù)劉洪敏透露，接下來“問一問”還會(huì)持續(xù)迭代升級(jí)，目前已有多項(xiàng)新功能在開發(fā)中?！拔覀兊腁I應(yīng)用探索才剛剛起步，這一領(lǐng)域有無限的可能性。接下來，我們希望讓AI繼續(xù)吃透行業(yè)知識(shí)，讓服務(wù)向更細(xì)致、更具人文關(guān)懷的方向升級(jí)；同時(shí)，產(chǎn)品的交互方式也會(huì)更智能化，讓用戶自己來定義自己想要的旅游?！眲⒑槊粽f。