2025 年上海國際車展上,比亞迪海洋網以一款顛覆性概念車 Ocean-S,正式開啟了電動轎跑領域的新紀元。這款車長超 4.9 米的四門轎跑不僅延續了海豹系列的運動基因,更是將海洋元素與前沿科技深度融合,重新定義了電動轎跑的價值標準。
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Ocean-S 的外觀設計以 “海浪漣漪” 為靈感,通過動態曲面與光影變化營造出流動的視覺效果。前臉采用封閉式格柵搭配分體式頭燈組,上方貫穿式日行燈如波浪般起伏,下方豎向排列的主燈組則以深邃的藍色氛圍燈勾勒出 “魚鰓” 造型,既提升了辨識度,又實現了 0.21Cd 的超低風阻系數。
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車身側面,俯沖式腰線與溜背造型形成強烈的運動姿態,21 英寸海星造型輪轂搭配低扁平比輪胎,進一步強化了性能導向的設計語言。
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內飾設計延續了海洋主題的極簡風格,環抱式座艙以藍白配色為主調,中控臺采用懸浮式設計,搭配 15.6 英寸旋轉中控屏與全液晶儀表,形成科技感十足的交互界面。座椅采用仿生學設計,表面覆蓋翻毛皮材質,配合可調節腰托與腿托,提供了舒適的駕乘體驗。細節處,車門內飾板的編織工藝與氛圍燈的水波紋投影,將海洋元素融入每一寸空間。
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Ocean-S 基于比亞迪 e 平臺 3.0 Evo 打造,該平臺整合了 CTB 電池車身一體化技術、十二合一智能電驅系統、全域智能快充等核心技術。純電版車型搭載前后雙電機四驅系統,綜合功率達 450kW,零百加速僅需 3.5 秒,CLTC 續航里程突破 800km。混動版則采用第五代 DM 技術,搭載 1.5T 驍云 - 插混專用發動機與電機,綜合功率 500kW,純電續航 250km,綜合續航超 1200km。
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充電技術方面,Ocean-S 支持兆瓦級超充,5 分鐘可補充 300km 續航,并配備雙槍快充功能,兼容現有 250kW 充電樁,充電效率提升 70%。此外,智能脈沖自加熱技術可在 - 30℃低溫環境下將充電效率提升 53%,徹底解決寒冷地區的補能難題。
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座艙內,Ocean-S 搭載 DiLink 100 智能系統,采用高通驍龍 8295 芯片,支持全場景智能語音交互、多屏聯動與 AR-HUD 增強現實抬頭顯示。副駕駛前方配備 12.8 英寸娛樂屏,可獨立控制導航、影音等功能,配合 B&O 23 揚聲器音響系統,打造沉浸式移動影院體驗。智能香氛系統提供 “仲夏海島”“深秋物語” 等定制香型,通過氣味聯動不同駕駛場景,進一步提升用戶體驗。
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智能駕駛方面,Ocean-S 配備激光雷達、12 個攝像頭與 5 個毫米波雷達,支持 L3 級自動駕駛功能,可實現高速領航、自動泊車、遠程召喚等場景。iTAC 智能扭矩控制系統與云輦 - C 智能阻尼懸架的結合,不僅提升了操控穩定性,還可根據路況實時調整車身姿態,兼顧舒適性與運動性。
Ocean-S 的亮相標志著比亞迪海洋網正式進軍 30 萬元級高端市場,其量產版計劃于 2026 年上市,目標用戶為追求科技感與個性化的年輕精英群體。作為海洋網的旗艦車型,Ocean-S 將與王朝網的漢 L 形成差異化競爭,前者主打運動轎跑市場,后者則側重商務豪華定位。
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在全球化布局方面,Ocean-S 將依托比亞迪在歐洲、東南亞的充電網絡基建,成為沖擊國際市場的標桿產品。行業分析預測,其量產版年銷量有望達 5-8 萬輛,占據國內電動轎跑市場 20%-30% 份額,并逐步拓展至歐美、中東等地區。
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比亞迪 Ocean-S 不僅是一款概念車,更是中國汽車工業從 “制造” 到 “智造”、從 “產品” 到 “文化” 的跨越象征。其 “海洋美學” 設計語言、e 平臺 3.0 Evo 技術突破與高端市場戰略,不僅重新定義了電動轎跑的價值標準,更向世界傳遞了中國品牌的文化自信與科技實力。隨著量產版的落地,Ocean-S 或將成為改寫全球汽車產業格局的關鍵力量。
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