河南
在香港的一位網友發到網上的帖子引發了熱議，內容大概說是從內地來窮游的游客影響到了本地人，聲稱沒錢還出來玩，為了省住宿費晚上在快餐店過夜，給在香港的本地人造成了很大的影響。
帖子發出去之后引起了網友們的討論，五一假期期間的熱門旅游城市可以說是人山人海，同時還有各大酒店的價格飆升，哪怕是這樣，酒店依舊是供不應求，很多窮游的游客為了省錢晚上就待在快餐店，但在香港快餐店過夜甚至會被本地人嘲諷。
那么這位香港人為什么要吐槽內地游客呢？這件事最后結果怎么樣了？
2025年5月的香港，旺角北京道的一家麥當勞卻成了輿論風暴的中心。
凌晨兩點，五十多個拖著行李箱的年輕人橫七豎八地躺在卡座間。
其中有人蜷縮在沙發里刷手機，有人直接脫了鞋把腳架在桌上，行李箱堆成小山堵住了過道。
店員舉著拖把來回轉悠，最終還是嘆了口氣放下工具，這樣的場景，從五一假期第一天就開始循環上演。
這波涌向香港的內地游客里，有背著帆布包的大學生，有帶著孩子的工薪家庭，他們有個共同標簽：窮游。
酒店價格像坐了火箭，平日八百一晚的經濟型酒店漲到兩千三，迪士尼旁邊的五星級酒店直接掛出六千八的“天價”。
福建來的黃同學算了筆賬：“三個人住酒店，一晚就要吃掉我半個月生活費。”
他和兩個室友臨時起意來香港，沒訂酒店也沒做攻略，白天在太平山頂拍完游客照，晚上就直奔24小時快餐店。
這種“精準算計”在社交媒體上被包裝成“特種兵旅行”，小紅書上還有博主們手把手教人“0元過夜攻略”。
麥當勞的沙發最軟，肯德基的插座最多，711的關東煮能撐到凌晨。
當“麥難民”這個詞從港媒報道變成內地年輕人的自嘲梗，事情開始變味。
香港本地人看著家門口的快餐店變成“大陸游客驛站”，怨氣像油鍋里的水珠般炸開。
住在旺角的陳太最近繞道去深水埗買菜，以往凌晨下班總愛去麥當勞坐坐，現在推門就是此起彼伏的普通話聊天聲，行李箱輪子在瓷磚地上拖出刺耳的摩擦聲。
“這不是住不起酒店，是根本沒打算花錢。”她指著角落里正在給行李箱充電的年輕人，充電線像八爪魚似的纏在桌腿上。
更讓本地人崩潰的是“破窗效應”：起初只是零星游客，后來演變成整個旅行團把快餐店當據點，領隊舉著旗子在店門口集合，活像學校春游。
香港的快節奏生活里，24小時快餐店是夜班司機、清潔工、的士佬的“深夜辦公室”。
的士司機老李常年在旺角麥當勞歇腳，現在他得在游客堆里找位置。“以前點杯咖啡能坐到天亮，現在連洗手間都要排隊。”
這種不滿在社交平臺持續發酵，香港網友拍下游客橫七豎八的睡姿，配上“大陸窮鬼”的標簽，評論區迅速涌入大量謾罵。
香港旅游業從業者王先生看穿了這種矛盾：“他們不是真的沒錢，是把窮游當成人設來經營。”
的確這些游客白天的消費力驚人，化妝品專柜前堆滿戰利品，藥店里阿膠海參像不要錢似的裝進購物袋。
當“該省省該花花”的消費觀遇上香港寸土寸金的生存空間，矛盾終于在快餐店這個灰色地帶集中爆發。
事件持續發酵后，香港旅游局連夜約談麥當勞、肯德基等連鎖品牌，要求加強“夜間秩序管理”。
但店員們也有苦衷：“趕人？人家點杯可樂坐到天亮，我們能說什么？”
旺角麥當勞甚至貼出“謝絕過夜”的告示，轉眼就被游客拍下發到小紅書，配文“挑戰香港最后一家通宵麥當勞”，引來更多人打卡。
這場博弈中，最受傷的或許是普通香港市民。家庭主婦林姐發現，常去的茶餐廳被旅行團包場，等位時間從十分鐘變成一小時。
社區公園的長椅上，開始出現躺著休息的游客。當“窮游”變成“薅羊毛”，當“體驗生活”異化為“占用資源”，城市與游客的邊界被徹底模糊。
風暴過后，香港旅游業開始反思，有旅行社推出“青年旅舍+地鐵通票”的平價套餐，民政署也試點開放部分社區中心作為夜間休息點。
但這些舉措治標不治本，正如香港立法會議員姚思榮所說：“我們需要的是旅游承載力的科學評估，而不是每次黃金周都打補丁。”
內地游客這邊，部分平臺開始下架“0元過夜攻略”，取而代之的是“香港本地人推薦的經濟型住宿”榜單。
黃同學回校后刪掉了那條炫耀視頻，在最新動態里寫道：“原來省錢和尊重，從來不是單選題。”
當五一的喧囂散去，旺角麥當勞的沙發依然柔軟，但凌晨兩點時，那里坐著的不再是拖著行李的游客，而是捧著咖啡看報的本地老人。
或許真正的旅行，不該是征服城市的生存游戲，而是學會在別人的生活里，找到屬于自己的溫柔坐標。
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