買中大型SUV要看轉(zhuǎn)彎半徑,大型SUV最頭疼的就是轉(zhuǎn)彎笨重,車長(zhǎng)超5米動(dòng)不動(dòng)就得倒幾把才能掉頭。但今年幾款熱門車?yán)铮v勢(shì)N9確實(shí)把靈活性玩明白了——轉(zhuǎn)彎半徑只有4.65米,比自家海鷗還小,雙向車道一把過彎不壓線。對(duì)比其他車型:?jiǎn)柦鏜9(5.8米)、奔馳GLS(6.05米)、理想L9(6.15米),攬勝甚至要6.42米,騰勢(shì)N9這數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直是降維打擊。
核心在于后輪轉(zhuǎn)向黑科技,前后輪反向偏轉(zhuǎn)讓車身像圓規(guī)一樣畫圈,還帶蟹行模式斜著走。現(xiàn)在買大車別光看冰箱彩電,轉(zhuǎn)彎靈活才是真奢侈,畢竟每天出地庫(kù)、窄路調(diào)頭可比躺著看電視剛需多了。
![]()
![]()
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.