比小米YU7更值得買！這三款車全方位領(lǐng)先，最低只要24.98萬(wàn)

小米YU7目前已經(jīng)開(kāi)啟了店內(nèi)體驗(yàn)，外觀內(nèi)飾等設(shè)計(jì)也已經(jīng)公布。可以看到，到小米店內(nèi)專程去看YU7的人還不少，但對(duì)于這些客戶群體來(lái)說(shuō)，目前還買不到這輛車，所以即便再喜歡，也得等到7月份雷軍正式宣布上市價(jià)格以后，才能買到車。至于什么時(shí)候拿到車，那又是另外一回事。

所以眼下，需要盡快買車，家里生孩子、需要通勤、上班需要開(kāi)車的朋友們，可能等不了那么久。因此尋找平替，成為了這些用戶的選擇。而拋開(kāi)YU7有爭(zhēng)議性的外觀，其實(shí)從性能體驗(yàn)和駕控操作上，有3款車基本能實(shí)現(xiàn)平替，甚至全方位領(lǐng)先于YU7，而且最低入門價(jià)格只要24.98萬(wàn)，比YU7來(lái)說(shuō)，應(yīng)該不會(huì)貴多少。

首先第一款，鴻蒙智行的問(wèn)界M8。這款車不用再去多說(shuō)了吧，作為問(wèn)界M9的同門師兄弟，問(wèn)界M8雖然主打的是家庭旗艦車型，可是這款車的舒適豪華程度，可是絲毫不亞于問(wèn)界M9。作為一款車身長(zhǎng)度超過(guò)5米的大型SUV，問(wèn)界M8的乘坐空間首先就優(yōu)勢(shì)突出，其次前交叉臂后五連桿的懸架系統(tǒng)，乘坐舒適性也相當(dāng)NICE！加上華為ADS第一頭部智能輔助駕駛的加持，開(kāi)起來(lái)省心又省力。也不用擔(dān)心水泥柱子，直接給你識(shí)別的明明白白。關(guān)鍵現(xiàn)在很多BBA陣營(yíng)都轉(zhuǎn)型問(wèn)界車系，這就讓這輛車的附加價(jià)值充足，買了以后商務(wù)價(jià)值提升，談個(gè)生意啥的相當(dāng)好使。

第二款，當(dāng)仁不讓的特斯拉MODELY，雖然modely煥新款是比YU7提前發(fā)布，發(fā)布以后外觀前臉也失去了一些辨識(shí)度。但從安全和操控兩個(gè)方面來(lái)看，老馬造的車子還是相當(dāng)穩(wěn)定堅(jiān)挺的。上個(gè)月modely的銷量也接近兩萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)數(shù)字就體現(xiàn)了特斯拉的認(rèn)可度。最主要的還是電控這塊，特斯拉的電控在所有電車當(dāng)中一騎絕塵，不會(huì)出現(xiàn)標(biāo)500多只能跑200多的情況！

第三款，也是三款車當(dāng)中價(jià)格相對(duì)更低的，入門只要24.98萬(wàn)，依然是鴻蒙智行系列的車子-智界R7。這款車上市以后第一時(shí)間收到了很多關(guān)注，雖然賣的不溫不火，但銷量還算不錯(cuò)，上個(gè)月賣了5000多臺(tái)。華為ADS加持，加上R7獨(dú)有的造型，確實(shí)相當(dāng)能打，這款車性價(jià)比相比MODELY更突出！

以上建議，給看過(guò)YU7但不想等待或者剛需的用戶，想要純電就modely或者r7，考慮商務(wù)使用居多希望舒適感更強(qiáng)的閉眼上問(wèn)界M8就得了。