賽輪輪胎助推東鵬特飲國際汽聯F4方程式中國錦標賽珠海站熱力對決

2025年6月13-15日，2025東鵬特飲國際汽聯F4方程式中國錦標賽在珠海國際賽車場完成四回合決賽較量。作為賽事官方指定輪胎，賽輪為24位參賽車手提供專業賽事輪胎支持，助力珠海站熱力對決。

珠海國際賽車場（簡稱ZIC）建成于1996年，是中國第一個永久性的國際賽車場。賽道全長4.3公里，賽道最大寬度18米，最小寬度12米，共有彎道14個，最長直線900米，設計最高時速190公里/小時，是一條極富挑戰性的高速賽道。

珠海站四回合爭奪以銀橋GEEKE ACM車隊張石墨奪得四回合冠軍圓滿落幕。F4組方面，陳譽齊、賀正權、Andrey Dubynin等新秀車手多次登上領獎臺。CFGP組方面戴于淏、陳思聰、元陽澤石和劉泰基等實力車手貢獻精彩攻防。大師組方面由王義、Viktor Turkin等名將領銜組別爭奪。

賽輪輪胎以專業性能表現助力車手征服珠海國際賽車場，成為干濕交替的四回合決賽決勝關鍵，賽輪輪胎抓地力表現也給珠海站冠軍車手張石墨留下深刻印象。賽輪輪胎在降低滾動阻力的同時，提升抗濕滑性能和耐磨性能，打破了困擾世界橡膠輪胎行業一百多年的“魔鬼三角”定律。

近年來，賽輪在賽事輪胎領域持續創新突破，在多項國內外頂尖賽事中積累了豐富的賽事經驗，并將賽事輪胎技術轉化到民用輪胎領域，為消費者提供更高性能的輪胎產品和服務，實現賽事輪胎和民用輪胎的共同進階。

結束珠海站四回合激動人心的巔峰對決，2025東鵬特飲國際汽聯F4方程式中國錦標賽即將在九月到訪成都天府國際賽道，期待賽輪與賽事鼎力合作，共同助力中國賽車運動不斷進步！

F4，四級方程式，是國際汽車聯合會于2014年創立的方程式賽事，年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補卡丁車與F3之間的空白，為青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2，最終進入F1的晉升之路。國際汽聯F4方程式中國錦標賽，創立于2015年，是中國境內由國際汽車聯合會授權舉辦的方程式系列賽。錦標賽由中國汽車摩托車運動聯合會主辦，銘泰賽車運動有限公司獨家運營推廣，東鵬特飲獨家冠名贊助，旨在培養更多的青少年車手走向F1等世界頂級賽事。