奔馳GLS450成都音響改裝升級(jí)小柏林與高保真方案解析

奔馳gls450原車音響配置分小柏林跟高保真音響，其中高保真音響喇叭中置是沒有，還有一支低音喇叭單元也是沒有的，奔馳gls450另外一個(gè)音響配置就是小柏林，也是眾多車主青睞的音響配置、搭載的是13支喇叭單元。不管是小柏林還是高保真音響，在成都元音改的音響改裝案例中這兩款配置出現(xiàn)的頻率還是蠻高的，小柏林 13 喇叭的短板在于中低頻量感不足與動(dòng)態(tài)響應(yīng)疲軟，當(dāng)爵士鼓點(diǎn)或大提琴共鳴時(shí)，低音下潛渾濁、中頻人聲偏薄。小柏林的聲音品質(zhì)可以通過增加一臺(tái)好一點(diǎn)的DSP調(diào)音功放來匹配通過專業(yè)的調(diào)校。讓小柏林達(dá)到一個(gè)更高層次的音質(zhì)效果表現(xiàn)，比如中低頻爵士鼓的皮面震動(dòng)質(zhì)感增強(qiáng)，低音更有下潛深度，交響樂的樂器定位從 “擠在儀表臺(tái)” 拓展至 “前擋風(fēng)玻璃后”，弦樂群的層次感顯著提升。這也是眾多原車是小柏林車主選擇升級(jí)主流方案。

對(duì)于高保真的音響系統(tǒng)升級(jí)，一般是先補(bǔ)齊中置跟一支低音喇叭單元，然后增加一臺(tái)調(diào)音功放重新驅(qū)動(dòng)調(diào)校，這樣聲場(chǎng)完整，低頻動(dòng)態(tài)有力飽滿，整體的音樂有一個(gè)層次分明的表現(xiàn)。當(dāng)然對(duì)于有更高要求的你來講，也可以把整套喇叭單元升級(jí)一下，比如升級(jí)成丹拿、勁浪、詩芬尼等品牌的奔馳專用系列，音質(zhì)效果要比小柏林好。不管是小柏林升級(jí)一臺(tái)調(diào)音功放還是說高保真補(bǔ)齊中置跟低音效果是怎么樣的，可以來成都元音改現(xiàn)場(chǎng)上車來體驗(yàn)試聽效果，以讓你真切的體驗(yàn)到升級(jí)之后的音質(zhì)效果變化。音響改裝升級(jí)不管你是奔馳gls系列車型還是奔馳s等其他系列車型，音響改裝升級(jí)均是無損進(jìn)行，不會(huì)破壞原車任何內(nèi)飾線路，完全放心進(jìn)行音響改裝升級(jí)選擇適合自己的方案。

以下的圖片是一輛奔馳gls450原車高保真音響補(bǔ)齊中置跟主駕駛的低音喇叭單元，然后使用一臺(tái)多通道的DSP調(diào)音功放來驅(qū)動(dòng)調(diào)校。功放采用的是阿爾派的r100-8，喇叭單元采用的是詩芬尼奔馳專用中置跟低音喇叭單元。