A級(jí)車預(yù)算買B級(jí)車？性價(jià)比還得是12萬的英仕派！

手握 12 萬出頭，渴望一輛能驚艷眾人的 B 級(jí)車？英仕派將運(yùn)動(dòng)美學(xué)與豪華質(zhì)感完美融合。比雅閣多出 10% 空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的轎跑車身，配合專屬調(diào)校的強(qiáng)勁動(dòng)力，動(dòng)力響應(yīng)速度大幅提升；高品質(zhì)內(nèi)飾材料包裹每一寸空間，讓你在追求性價(jià)比的同時(shí)，盡享旗艦級(jí)駕乘體驗(yàn)。

運(yùn)動(dòng)美學(xué)的視覺進(jìn)化

英仕派與雅閣共享Honda核心造車基因，卻在設(shè)計(jì)語言上呈現(xiàn)出更鮮明的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。寬體低趴轎跑造型搭配4979mm修長(zhǎng)車身，縱向直瀑式格柵與熏黑羽翼LED大燈組形成凌厲前臉，專屬「摩登灰」「深海幽藍(lán)」車色進(jìn)一步強(qiáng)化視覺張力。相比雅閣的沉穩(wěn)風(fēng)格，英仕派通過尾部小鴨尾擾流板、全系18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂（頂配升級(jí)19英寸）等細(xì)節(jié)，塑造出「更好看的運(yùn)動(dòng)版雅閣」形象。

越級(jí)配置的豪華普惠

英仕派以「入門即豪華」理念重構(gòu)B級(jí)車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)：全系標(biāo)配10安全氣囊、18英寸輪轂、LED燈光系統(tǒng)、主動(dòng)降噪等高階配置，而雅閣同價(jià)位車型往往需額外選裝。中高配車型更搭載Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)（支持人臉識(shí)別支付、AR實(shí)景導(dǎo)航）、12揚(yáng)聲器BOSE音響、座椅通風(fēng)/加熱等越級(jí)功能。2830mm軸距配合本田MM空間理念，后排腿部空間與575L后備箱容積均優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品，家用與商務(wù)場(chǎng)景全能適配。

智駕體驗(yàn)的全面升維

在智能駕駛領(lǐng)域，東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。新增FCTW穿行先知、ALCA變道智駕等功能，應(yīng)對(duì)十字路口盲區(qū)、高速變道等復(fù)雜場(chǎng)景更從容。燃油版車型新增ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，插混版e:PHEV車型則通過第四代i-MMD混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)82km純電續(xù)航+1.54L/100km超低油耗，動(dòng)力響應(yīng)與靜謐性均顯著提升。

型格與價(jià)值兼得的選擇邏輯
作為雅閣同源車型，英仕派在保持經(jīng)典駕控基因的同時(shí)，以更具張力的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、更豐富的智能配置和更極致的混動(dòng)技術(shù)，重新定義「型智精英座駕」的內(nèi)涵。對(duì)于追求個(gè)性化表達(dá)與高性價(jià)比的消費(fèi)者而言，這款「進(jìn)階版雅閣」無疑是中型轎車市場(chǎng)的破局之選。在6月購車政策加持下，英仕派以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬元，價(jià)格來到12萬元出頭。全系標(biāo)配10安全氣囊、18英寸輪轂、主動(dòng)降噪等配置，相較雅閣同級(jí)車型多出可變轉(zhuǎn)向比、后排整體放倒功能。中高配車型搭載的HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)/加熱、流媒體后視鏡等配置，以20萬級(jí)價(jià)格實(shí)現(xiàn)30萬級(jí)豪華體驗(yàn)。