還沒(méi)從比亞迪元PLUS全球累積交付100萬(wàn)輛的興奮中走出來(lái),第100萬(wàn)漢車主交車暨漢L賽道體驗(yàn)日”活動(dòng)就來(lái)了。
與用戶齊聚比亞迪合肥賽車場(chǎng),一同感受漢L的魅力!
截止目前,漢家族上市五年全球交付累計(jì)超過(guò)100萬(wàn)輛,成為中國(guó)品牌20萬(wàn)級(jí)首個(gè)交付破百萬(wàn)的車型!漢車型作為比亞迪王朝網(wǎng)中最為至關(guān)重要的車期間代表,他一直都是比亞迪對(duì)于自主豪華、高端的第一步認(rèn)識(shí)。
![]()
在第100萬(wàn)漢車主交車暨漢L賽道體驗(yàn)日發(fā)布會(huì)上,前國(guó)家隊(duì)女足門將、亞洲杯冠軍,第100萬(wàn)輛漢車主趙麗娜也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。她選擇的車型,正是漢家族新成員漢L!
![]()
在漢L搭載的劃時(shí)代技術(shù)矩陣中,最耀眼的當(dāng)屬超級(jí)e平臺(tái)全域千伏架構(gòu),讓其支持兆瓦閃充,閃充5分鐘暢行400km,實(shí)現(xiàn)油電同速。
![]()
汽車是個(gè)性的表達(dá),更是文化的傳承。
賽道體驗(yàn)日活動(dòng)上,比亞迪與《黑神話:悟空》聯(lián)名帶來(lái)的改裝痛車也驚艷亮相。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天分享道:“當(dāng)齊天大圣的鋒芒,遇見(jiàn)龍顏美學(xué)的霸氣;當(dāng)筋斗云的速度,遇到漢L的2.7秒零百加速,這就是屬于中國(guó)人的‘夢(mèng)幻跨界’!”
![]()
此前,比亞迪王朝網(wǎng)發(fā)布了“國(guó)色傾城,潮改出街”計(jì)劃,與年輕用戶一起,通過(guò)潮改讓漢L化身可愛(ài)的二次元風(fēng)格、賽道風(fēng)格等。
在此次漢L賽道體驗(yàn)日上,直線加減速、金卡納繞樁、賽道體驗(yàn)、高速AEB齊備,讓漢L這臺(tái)可街可賽的性能王者徹底展現(xiàn)強(qiáng)悍實(shí)力。
技術(shù)層面,漢L搭載了全球首款量產(chǎn)的三萬(wàn)轉(zhuǎn)電驅(qū),轉(zhuǎn)速、功率密度均是全球量產(chǎn)最高,單電機(jī)580kW功率更可直接對(duì)標(biāo)V12發(fā)動(dòng)機(jī)。四驅(qū)車型上,整車最大功率高達(dá)810kW、1102匹馬力,實(shí)測(cè)零百加速2.7秒,100到200公里每小時(shí)加速僅4.74秒,極速超過(guò)305公里每小時(shí)。
![]()
駕控層面上,漢L坐擁超跑級(jí)的前雙叉臂+后五連桿懸架,無(wú)論是高速過(guò)彎,還是緊急避障都能穩(wěn)如磐石;標(biāo)配自研的賽車級(jí)高性能4活塞卡鉗,百零制動(dòng)距離僅33米;CTB架構(gòu)讓車身剛性提升30%,重心降低15mm,使車輛可牢牢抓住地面。
不止,漢L還兼具超多電控黑科技,搭載了比亞迪全棧自研的云輦-C、iTAC和iCVC,彎道支撐更強(qiáng)、動(dòng)力分配更精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向更靈敏,賽道過(guò)彎“指哪打哪”。
并且,漢L專門為熱愛(ài)性能的用戶打造了競(jìng)速模式,營(yíng)造出從視覺(jué)到體感獨(dú)一無(wú)二的沉浸式競(jìng)速體驗(yàn)。
![]()
對(duì)于比亞迪而言,漢L全方位展現(xiàn)劃時(shí)代的技術(shù)矩陣、極富個(gè)性與潮流的設(shè)計(jì)魅力,贏得媒體與用戶連連稱贊。
作為劃時(shí)代旗艦轎車,漢L已然滿足了年輕人的所有想象,更讓全家用車毫不妥協(xié),是真正的“全能旗艦”,帶給了新時(shí)代年輕用戶最極致、最科技、最豪華的旗艦轎車體驗(yàn)!
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.