北京
方向盤后藏著的不只是旅程，還有數不清的故障碼與推諉。剛剛過去的6月，車質網上單月投訴量再度攀升至13870宗，同比上漲26.4%。這一數字背后，是大量車主被忽略的訴求——新車剛提就問題頻發，價格變動導致資產縮水，售后服務推諉扯皮……當問題成為行業的“通病”，沉默只會讓權益繼續沉睡。
一個非常明顯的現象是，行業痛點正在吞噬你的用車體驗。提車半年內就出問題？你并不孤單。大量投訴矛頭直指轉向系統，異響和方向盤不正故障集中。服務類投訴中，定（訂）金糾紛依然是投訴焦點。新舊款迭代糾紛類糾紛略有緩解。此外，從車質網前臺投訴可以看到，服務“踢皮球”成常態，質量問題被4S店歸為“正常損耗”，保修期內維修需自費，軟件升級一拖再拖……一句“無法解決”，成了多少車主的噩夢？
為什么車質網能成為你的發聲利器？成立十余年，車質網已建成領先的汽車投訴數據庫，累計處理訴求超百萬條。其影響力并非空談，特別是高效響應上，77家車企恢復率達到100%，5家車企撤訴率超過50%。
家人們，咱們的一次行動，可能改變整個行業！當投訴從個體發聲匯成集體力量，車企再也無法視而不見。車質網的數據正在倒逼企業正視問題，從電池安全檢測標準提升，到價格保護機制的建立，改變已在路上。
如果你也遭遇車輛故障反復維修無果、購車后遭遇降價減配、售后推諉、保修拒賠，立即登錄車質網提交投訴，每一次點擊“提交”，都在推動汽車行業向更透明、更負責的未來前進。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
