比亞迪贊助國足遭“抵制”？誰在導演這場抹黑大戲？

7月22日，知名博主董路的一篇微博引發網絡震動：“這種輿情之下，據悉雙方已經暫停了合作計劃。我們本可以爭取更多社會力量來支持青訓，支持中國足球未來的發展。但這次人為制造的所謂‘抵制’國足的鬧劇，讓比亞迪成為了受害者，讓中國足球成為了受害者！”

原來，就在7月10日，比亞迪宣布攜手青訓組織“中國足球小將”，資金將專項用于青少年足球培養——這是企業對中國足球未來的長期投入，無關短期商業回報。但僅僅8天后，7月18日，社交平臺突然涌現大量“抵制國足贊助商”的言論。有心人故意將“贊助青訓”簡化為“贊助國足”，精準踩中公眾對國足的負面情緒。短短48小時內，“抵制比亞迪”的話題被推上熱搜，仿佛這家企業犯下了不可饒恕的錯誤。

據多家媒體報道 ，雙方合作計劃并沒有中止，但或多或少受到了影響。

據了解，比亞迪的贊助對象其實不只是國足，而是包含男女足各年齡段國家隊、青訓培養在內的整個中國之隊，把這筆贊助簡化為“贊助國足”實乃故意集中火力。也可以想象，這種負面輿論不僅困擾了中國足協和比亞迪，也給中國之隊的其它贊助商帶來了不小的影響。

就在網友們還在爭論這些“抵制之聲”是從何而來時，比亞迪又遭“迎頭一棒”：7月24日，一段“比亞迪車輛在成都天府機場失控轉圈”的短視頻在網絡瘋傳。視頻中，司機蔣某因情緒激動的操作被斷章取義，配上 “剎車失靈” 的解說，瞬間點燃輿論。值得注意的是，此時警方尚未調查，比亞迪官方也未發聲，負面話題卻已通過短視頻平臺“病毒式”擴散，甚至有營銷號提前備好“技術缺陷”的評論模板。更巧合的是，當晚正是比亞迪海獅06的發布會，大量不明真相的網友涌入直播間刷屏“失控”；而前一天，“懂車帝”剛發布比亞迪車型的測試數據……這場輿情，恰似一場精準的“注意力轉移”。

這兩起輿情事件，看似孤立，卻處處透著刻意為之的痕跡。這些被精心設計的 “輿論陷阱”，通過扭曲事實、煽動情緒，將一家專注技術與擔當的企業推向了風口浪尖。

兩起事件的傳播路徑高度相似：先是區域性媒體集中發聲，再由網絡大V與營銷號聯動擴散。足球贊助爭議中，“抵制”“贊助商=國足”等標簽化用詞被統一使用，形成輿論共振；天府機場事件里，“剎車失靈”的未經證實言論被批量轉發，短視頻平臺的點贊量遠超正常事件熱度。這種有節奏、有分工的傳播，顯然不是自發形成的“民意（參數丨圖片）”，更像一場精心策劃的抹黑行動。

比亞迪的輿情困境，本質上是當下網絡生態與商業競爭的縮影。當造謠成本低于辟謠成本，當流量優先于事實，當商戰披上 “輿論外衣”，一家企業的正當發展便成了被攻擊的靶子。

在抖音等短視頻平臺，“比亞迪失控” 的謠言視頻動輒收獲數萬點贊，而官方發布的辟謠信息，點贊量往往只有幾千。這種失衡背后，是部分網民缺乏獨立判斷能力，容易被情緒化內容裹挾。更有人利用這一點：一張模糊的截圖、一段剪輯的視頻，就能編造出 “技術缺陷” 的故事；而企業要澄清，需走流程、擺證據、做科普，等信息傳達到公眾耳中時，謠言早已深入人心。

部分區域性機構媒體、官媒新媒體早已背離 “客觀中立” 的原則。為博眼球，它們隨意分發未經核實的信息，甚至故意放大負面情緒。比如天府機場事件中，有媒體在標題中直接使用“比亞迪失控”，卻對后續警方“司機操作失誤”的通報選擇性忽略。有些自媒體更是將“黑比亞迪”視為流量密碼：標題黨、斷章取義、拼湊細節，用“霸凌”“絞殺”等極端詞匯煽動對立，完全罔顧企業的實際貢獻。

作為新能源汽車行業的領軍者，比亞迪的市場份額與技術優勢讓同行倍感壓力。而“輿論戰”成了某些企業眼中“成本最低的商戰”：雇傭水軍刷評、買通營銷號抹黑、策劃“黑公關”事件……通過制造 “技術不可靠”“品牌有問題”的印象，試圖動搖消費者信任。這種行為不僅傷害了比亞迪，更破壞了中國新能源汽車產業的良性競爭環境。

比亞迪的遭遇，不是一家企業的孤立事件，而是中國制造業在崛起過程中必然面對的挑戰。當我們看到這家企業的努力與擔當被辜負，看到 “善意” 被曲解、“創新”被抹黑，不該沉默。

從堅持垂直產業鏈自主研發，到用刀片電池、DM-i超級混動技術打破外資壟斷；從贊助龍舟隊弘揚傳統文化，到投入青訓助力足球發展——比亞迪一直在做 “難而正確的事”。它讓中國新能源汽車擺脫了對國外技術的依賴，讓“中國制造”在全球舞臺有了話語權。正如網友所說：“它頂在前面扛壓力，就該被這樣對待嗎？”

另一方面，贊助青訓本是企業擔當，卻被污蔑為 “蹭熱度”；司機情緒化操作的個案，卻被上綱上線為 “技術缺陷”。這種 “欲加之罪”，讓人心寒。中國制造業的崛起，需要企業的堅守，更需要輿論的理性。我們可以批評企業的不足，但不該用謠言將其釘在恥辱柱上；我們可以討論行業的問題，但不該為 “抹黑” 推波助瀾。

在《早懂車》看來，在國字號球隊成績陷入低谷之際，在輿情如履薄冰的當下，所有愿意贊助中國足球或一直贊助中國足球的企業，不僅沒有功利地、俗氣地劃清界限，反而有勇氣地展現了他們的社會擔當。當然，伴隨勇氣的往往也有遠見、智慧。

從胖東來被網暴，到比亞迪遭圍剿，近年總有聲音試圖給優秀的中國企業套上“輿論絞索”。這背后，或許有商業競爭的惡意，或許有對“中國制造”的不信任。但我們必須清醒：今天可以抹黑比亞迪，明天就可能輪到任何一家努力向上的中國企業。對謠言的縱容，就是對創新的扼殺；對惡意的沉默，就是對進步的背叛。

比亞迪的故事，是中國企業在輿論場中艱難前行的縮影。那些指向它的 “暗箭”，射中的不僅是一家企業，更是中國制造業向上生長的信心。在這場沒有硝煙的戰爭中，我們或許無法阻止謠言的產生，但可以選擇不做謠言的傳播者；我們或許無法改變所有偏見，但可以選擇看見真相、堅守理性，讓比亞迪這樣的“孤勇者”，不會在風雨中獨自前行。