最近,國內新能源車行業的瓜有點多。
先是懂車帝與央視新聞對市場主流新能源車,進行了一場輔助駕駛測試。測試結果讓人大跌眼鏡,除了特斯拉車表現還說得過去之外,其他國產新能源車的表現都極為拉垮,包括某炙手可熱的民族品牌。
此后,又一件讓人驚掉下巴的事情發生了。
7月29日,理想汽車在發布會上播放由中國汽研主導的重卡對撞測試視頻。測試中,理想i8(2.6噸)與乘龍卡車(8噸空載)以相對速度100km/h(雙車各50km/h)正面對撞。
對撞之下,理想的車沒啥事,乘龍卡車則慘不忍睹,車輪被撞到飛起,駕駛室與貨箱分離,車頭直接被掀掉,趴在在i8前窗上。
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這樣的實驗結果,當然讓理想汽車大喜過望,但乘龍卡車的生產商東風柳汽卻坐不住了,于31日晚間發布聲明,指責這次測試有貓膩。認為這樣的測試是貶損同業,惡意攀比。
話說我當年剛拿到駕駛證,開車上路時,每每看到路上有卡車靠近,心中都一種恐懼。因為我知道,我的小車,在卡車這種龐然大物之前,是不堪一擊的。
普通家用汽車和卡車對撞,是一種不對等的較量,相信不僅是我,也是人所盡知的常識。然而,理想汽車的對撞實驗,卻顛覆了這一常識,也顛覆了物理學的定律。
人家東風柳汽好歹也是家央企,就這樣被生生打臉了。
這個事情由于鬧得太大,搞得東風柳汽和理想汽車都下不了臺,東風柳汽表示要查清此事,并采取法律手段。理想汽車高管則回懟,“要不來復測一把?”
網友們看熱鬧不嫌事大,開玩笑說,應該讓李想開理想汽車,乘龍老板開乘龍卡車,兩個對撞,誰沒死的就接手對方的公司。
玩笑歸玩笑,我覺得這個事情中,還是有些嚴肅的問題,需要厘清的。
比如,中國汽研測試用的理想汽車和乘龍汽車,是自己花錢的在市場隨機購買的,還是特定方提供的?
這場測試所需的成本,包括車輛成本以及場地、組織費用等,算下來有上百萬之巨。而這種測試又屬于非標測試,并非法定需要。
問題就來了,中國汽研花這么多錢,搞這種測試的動機是什么?是為了服務大眾,還是為了服務特定企業?
有業內人士指出,卡車駕駛室翻轉需手動解除三道獨立鎖扣,對撞中同時失效概率極低。那么對撞實驗中鎖扣失效是什么?是理想汽車真的太過彪悍嗎?
類似的疑點還有很多,我就不一一列舉。
理想汽車此次對撞試驗,傳遞出的信息可謂石破天驚,那就是家用汽車可以做到不怕和貨運卡車對撞。
這樣的信息如果是真實的話,相關的試驗,就不能當作影視作品來演繹,只給大家一個震撼性畫面,而是試驗的每個細節都要公開,都要經得起專業的檢視。
所以,無論理想汽車和乘龍卡車來一場公開公平的復測,還是主管部門全面調查此事,我都舉雙手贊成。
希望這個事情不要爛尾,接下來的好戲,大伙都而等著看呢!
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