2025年8月5日,東海伏季休漁期部分解禁,迎來“小開漁”,刺網(wǎng)、燈光圍(敷)網(wǎng)、籠壺類和桁桿拖蝦等4種專項特許捕撈漁船結(jié)束休漁集中出港,大量漁船出海作業(yè)的同時,海上求救事件也隨之增多。8月6日,交通運輸部東海救助局一天內(nèi)出動2架次救助直升機,隨機攜帶醫(yī)護人員分別將2名腳部和手部受傷漁民,從事發(fā)海域接救到上海市救治。
01
救助一
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8月6日凌晨3時許,接險情信息:距上海高東機場東北方向約90海里處,一名漁民作業(yè)時腿部受傷,傷情十分嚴重,急需救助。東海救助局立即指令東海第一救助飛行隊執(zhí)行救助任務(wù)。
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4時53分,“B-7357”救助直升機隨機攜帶上海市第七人民醫(yī)院醫(yī)護人員從上海高東機場起飛,前往救助現(xiàn)場。
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到達后,迅速開展低空偵查,發(fā)現(xiàn)目標(biāo)船失去動力,穩(wěn)定性很差,不僅縱向大幅搖晃,還伴有橫向大角度橫搖,救助機組只能不斷依靠模糊的天地線觀察外部情況,并通過持續(xù)掃視儀表各參數(shù)來盡力保持穩(wěn)定懸停。鑒于漁民小腿被銳器扎穿,流血不止等實際情況,救助機組研判后通過雙人單套救助方式將傷員接至機艙,隨機醫(yī)護人員對受傷漁民進行緊急醫(yī)療處置。7時許,救助直升機直飛并降落在上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院,將傷員送醫(yī)進行救治。
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02
救助二
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7時24分,又接到新的險情信息:距上海高東機場東北方向約88海里處,一名漁民海上作業(yè)時手指斷裂,急需救助。
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7時52分,“B-7357”救助直升機經(jīng)評估后,再次攜帶醫(yī)護人員前往現(xiàn)場執(zhí)行受傷漁民救助任務(wù)。
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救助直升機到達預(yù)定救助區(qū)域后,迅速分析研判現(xiàn)場情況,發(fā)現(xiàn)目標(biāo)船有較高障礙物,救助機組在盡力保持穩(wěn)定懸停情況下開展救助作業(yè),最終成功將傷員救起,并由醫(yī)護人員第一時間在救助直升機上對傷員進行了緊急醫(yī)療處置。
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9時37分,“B-7357”救助直升機在上海高東機場著陸,成功救回該受傷漁民,并通過救護車送往醫(yī)院進行下一步救治。
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為保障東部海域開漁季的安全生產(chǎn),東海救助局統(tǒng)籌調(diào)派海空力量,在海州灣、長江口、舟山海域等重點漁場及重要航道部署5艘大馬力救助船和4架救助直升機聯(lián)動開展立體巡航。同時也提醒,開漁期間漁船密集,海上作業(yè)人員請務(wù)必強化安全意識,規(guī)范作業(yè),確保船舶適航、通訊暢通;密切關(guān)注氣象預(yù)警,加強值班值守;提前規(guī)劃作業(yè)區(qū),保持AIS船舶自動識別系統(tǒng)全程開啟。如遇海上險情,可立即撥打12395,準(zhǔn)確報告船位和險情。
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