我被兒子和侄子評為“LX車主”

上周末連著兩天吃席，兩場吃席的飯店門口停車位都比較緊張，光是找車位就夠讓人頭大的，更別提我那蹩腳的倒車入庫技術(shù)了，每次都得在黃線外徘徊半天，活像個找不到家門的醉漢。

那天吃完席，正準(zhǔn)備開車回家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到兒子和侄子在我車前笑著說些啥，等我走到跟前，兒子哈哈大笑著說：老爸，你這停車停的把一邊的黃線都壓沒了，典型的“LX車主”啊。

比起我這實打?qū)嵉募夹g(shù)差，兒子和侄子那句 “典型的LX車主” 才更讓我摸不著頭腦 —— 我開的明明不是LX啊！后來經(jīng)這倆大學(xué)生的一番“科普”，才算弄明白這梗里藏著的嘲諷，簡直比我停歪的車還扎心。

據(jù)說LX車主停車，就像大象闖進(jìn)瓷器店，總帶著股 “我占地方我有理” 的氣勢。你以為他們是技術(shù)差？錯了，人家是覺得車大就該多占點空間，仿佛買了輛六座 SUV 就順帶買了兩三個車位的使用權(quán)。

小區(qū)停車場里常見這種名場面：別人規(guī)規(guī)矩矩停在格子中央，LX車偏要斜著杵在倆車位中間，左前輪壓著黃線，右后輪翹在外面，活像塊沒擺平的多米諾骨牌。

要是有人好心提醒，車主多半搖下車窗，慢悠悠吐出一句 “我這車身長，不好停”，那語氣里的理直氣壯，仿佛黃線是為他家車量身定做的虛線。

要說這梗的精髓，還得看倒車時的 “表演”。普通司機(jī)倒不進(jìn)去會下車看，LX車主偏不，非得把方向盤掄得像風(fēng)火輪，車屁股在車位里左搖右擺，后視鏡里的影像比迪斯科燈還晃眼。

旁邊人看得著急，想上前指揮，車窗里立馬傳出電子女聲：“請注意，輔助泊車已啟動。” 結(jié)果呢？系統(tǒng)墨跡三分鐘，最后還是停成個 “跨欄姿勢”，左后輪穩(wěn)穩(wěn)架在坎上，活像準(zhǔn)備參加障礙賽。

最嘲諷的是LX車主的 “社交牛逼癥”。小區(qū)群里總有人發(fā)照片吐槽：“哪位的LX又占倆車位了？” 底下準(zhǔn)有LX車主跳出來回：“車大沒辦法，要不你讓物業(yè)把車位線畫寬點？”

這話聽著像開玩笑，細(xì)品全是優(yōu)越感 —— 仿佛買了輛帶冰箱的 SUV，連公共空間都得給自家車讓路。

有次在加油站，前面的LX車主加完油不走，非要在原地打開車載 KTV 唱《我的未來不是夢》，后面堵著一串車按喇叭，人家充耳不聞，還對著后視鏡比耶，那架勢，不知道的還以為在開個人演唱會。

現(xiàn)在總算明白兒子為啥那么說了 —— 我停車雖然歪，但至少有自知之明，知道找個寬敞地方慢慢挪。可LX車主的 “歪”，帶著股 “我亂停但我有理” 的霸氣，仿佛車價夠高，就能無視所有規(guī)則。

難怪網(wǎng)友調(diào)侃：“判斷一輛車是不是LX，不用看 logo，看它停得夠不夠囂張就行。”

不過話說回來，這梗與其說是嘲諷車，不如說是嘲諷某些車主的心態(tài)。畢竟車再大，也大不過公共秩序；功能再多，也不能替代基本素養(yǎng)。

下次再遇到有人說 “你這停得像LX車主”，我可得趕緊挪挪 —— 丟不起那人啊！