定位25萬級？吉利銀河M9可別馬失前蹄

今年新能源汽車市場6座SUV似乎非常火爆，理想、問界等廠商可以說是最早涉足大6座SUV市場的新能源品牌，嘗到甜頭之后，各大廠商紛紛發(fā)力。

今年已經(jīng)上市的6座SUV車型就有零跑C16（2026款）、問界M8、深藍S09、領克900等。最近又有一款全新車型——吉利銀河M9上市在即，可見今年下半年新能源汽車市場尤其是大6座SUV市場免不了一場硝煙之爭。

本周六，吉利銀河M9將開啟預售，廠家的價格定位也將最終公布，從此前某些渠道的消息來看，吉利銀河M9有可能定位25萬級別。

不過在大餅看來，對于吉利銀河M9而言，產(chǎn)品力、配置這些都不是關鍵，能否大賣最關鍵的就是價格。在大餅看來25萬的價格就純屬扯淡，所以今天就來聊聊大餅對于吉利銀河M9最終價格的一些看法，也希望廠家在這最后一個星期里擺正定位，可別因為價格馬失前蹄。

30萬的領克900不代表吉利銀河M9可以25萬

有人拿領克900說事，說吉利銀河M9可以看做青春版的領克900，所以按照這個邏輯，領克900起售價格30萬級別，吉利銀河M9起售25萬完全沒問題。

在大餅看來，這樣的說法可以說是大錯特錯，似乎完全忽視了品牌定位的問題。按照這個邏輯，尺寸差不多的零跑C16完全起售價格可以到20萬，為什么要比差不多級別的理想L6便宜了差不多10萬？

在大餅看來，30萬的領克900更像是一個品牌“圖騰”，這款車不苛求過萬的銷量，而是對于整個品牌層級的抬升，緩慢的改變消費者的購車選擇。除了問界、理想之外，吉利旗下也可以有30萬級別，消費者愿意選擇的新能源車型，這便夠了。

但是對于吉利銀河的定位來說，吉利銀河M9應該是要走量，沒有銷量，或者說沒有這個級別大6座SUV中上游的銷量，那么這款車型可以說就是失敗的。

在此看來，吉利銀河M9就不應該定位25萬級別，至少起售價格要遠低于25萬。

起售25萬？毫無基礎

我們看看目前吉利銀河在售的幾款SUV車型，銀河E5（參數(shù)丨圖片）起售價格是10.78萬，銀河L7是11.58萬，星艦7是9.78萬，可以發(fā)現(xiàn)此前吉利銀河旗下的SUV起售價格始終圍繞在10萬左右。當然前面的3款SUV車型級別屬于緊湊級或者勉強中級，而吉利銀河M9則是中大型SUV。但是無論吉利銀河M9車型級別比此前銀河旗下3款已經(jīng)上市的SUV高一個還是兩個級別。但是這都不能成為起售價格直接跨越15萬的理由吧？

所以說吉利銀河M9如果直接拉到25萬的價格，可以說毫無基礎支撐。

25萬級別，還是25萬起售？

當然有的車友可能會說，吉利銀河M9只是定位25萬級別≠25萬起售。

但是如果一款車說自己定位25萬級別，大家覺得價格在多少比較合適？一般人的思維肯定是圍繞25萬左右展開，比如說23萬-28萬，或者20萬-30萬，都可以認為是25萬級別，因為25萬是中位數(shù)，而一般指導價的中位數(shù)代表中配車型，一般也是一款車最走量的型號。

但是在大餅看來，吉利銀河M9不僅不應該25萬起售，也不應該定位25萬級別。或者是車型尺寸、配置、功能性可以看齊25萬級別，但是價格應該放低姿態(tài)，走走量的親民線路。

最后來說說大餅關于吉利銀河M9定價的看法或者是是建議吧。大餅的建議是吉利銀河M9價格步子不要邁得太大，吉利銀河M9是吉利銀河目前的高端車型，但不是吉利品牌的高端車型。畢竟在銀河前面還有領克和極氪兩個品牌，甚至還有沃爾沃，銀河必須要和這些品牌拉開價格的級差，否則大家都沒有好日子過。

再者就是走量，下半年乃至明年，大6座SUV的市場競爭勢必更為激烈，在此背景下，要不一炮而紅，要不偃旗息鼓。

所以大餅的建議是吉利銀河M9不妨把身段從25萬級調整到20萬級，起售價格可以在18萬左右，頂配在26萬左右，似乎更為合適吧？

不知道各位車友是否同意大餅的看法？