昨晚,最近蔚來汽車搞了個大動作,——全新ES8正式上市了。作為一臺主打高端市場的大六座純電SUV,這車到底有什么亮點?普通人用起來怎么樣?咱今天就聊點實在的。
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先說外觀和空間,新ES8一眼看過去就是個"大家伙",車長超過5米2,差不多跟公交車似的(開個玩笑)。前臉換上了細長的日行燈和會發光的車標,停車場里辨識度絕對拉滿。輪轂標配就是21寸的,說人話就是輪胎跟小臉盆那么大。要說最實用的還是空間,三排坐滿6個成年人不會擠腿,特別是第二排右邊那個"老板座",自帶電動腿托和加熱通風,接客戶或者讓爸媽坐著都夠體面。后備箱塞得下6個28寸行李箱,前備箱還能藏兩三個背包,全家出門行李不用愁。
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核心賣點很實在,這車有三個讓我覺得特實用的地方:首先三個座位帶"零重力模式",主駕駛、副駕駛和第二排右側都能一鍵躺平,堵車等人時候能徹底放松腰。其次是充電快續航長,官方說充電5分鐘能跑260公里,實際打個折也夠用了,而且全國有3500多個換電站,沒電了直接去換個電池就跟加油差不多快。最后是細節設計貼心,比如二排座椅能橫移15厘米方便照顧孩子,三排放倒直接變雙人床,露營不用帶帳篷,下雨天在車里睡個午覺賊舒服。
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配置堆得挺聰明,車里最搶眼的是后排頂上掛了個21寸大彩電,據說是給老板們追劇用的,實際體驗確實清楚得跟家庭影院似的。音響有23個喇叭,后排人說話都得提高嗓門(這個有點夸張,但音效確實不錯)。要說最實用的是隱私功能,后排玻璃能一鍵變暗,外面根本看不見車里,小姐姐在車上換衣服都不用拉簾子。安全方面也沒含糊,全車裝了5個激光雷達,自動剎車、車道保持這些功能相當于給司機請了個電子保鏢。
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價格比老款劃算,新ES8起步價41.68萬,比老款便宜了8萬多。如果選租電池方案,最低30.88萬能開走,相當于燃油車的購置稅都省出來了。現在訂車送5000抵10000的優惠,老車主置換還能多拿1萬多補貼。不過要注意選裝配置挺多,像后排大屏、高級音響這些得另外加錢,個人建議先把座椅通風、抬頭顯示這些實用配置選上,氛圍燈之類的花哨功能看錢包再決定。
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客觀說幾句,作為普通家用車來說,這車確實偏大,新手司機倒車可能要捏把汗,車長5米2進老小區得悠著點。雖然標價看著貴,但算上免稅、補貼其實跟BBA的中大型SUV差不多。比起理想L9這些增程式對手,純電確實跑長途沒那么自由,但日常通勤每周充一次電完全夠用。要是家里能裝充電樁,或者所在城市換電站多,這車用起來真的能比油車省心。不過還是要提醒,現在新勢力品牌更新換代快,建議等首批車主反饋再下手更穩妥。
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總的來說,新ES8算是把電動車該有的優勢都做出來了,特別是空間利用和細節設計很抓人。可能有人覺得這價位選擇很多,但仔細比比配置,它確實是40萬級別最舍得堆料的大六座SUV。要是不急著買車,建議去試駕對比下理想L9、小鵬X9這些競品,畢竟車還是要自己開過才知道合不合手。
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