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      低空經濟人才破局 新專業如何銜接產業需求

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      教育部《2025 年度普通高等學校本科專業申報材料公示》顯示,低空技術與工程成為擬新增數量最多的本科專業,共有 120 所高校申報。這一現象背后,是低空經濟作為戰略性新興產業的快速崛起與人才供給不足之間的突出矛盾。從首批 6 所高校即將迎來首屆本科生,到多所院校布局本碩博一體化培養,高等教育正加速與低空經濟產業需求對接,試圖構建 “人才供給 — 產業發展” 的良性循環。



      一、專業增設:錨定地方產業與學科優勢

      高校增設低空技術與工程專業,并非盲目跟風,而是緊密結合地方產業需求與自身學科積淀。安徽大學作為申報院校之一,其專業設置直指合肥低空經濟國家試點城市的發展痛點。該校電子信息工程學院院長楊利霞表示,專業將聚焦 “低空復雜電子環境下的信息網絡監管”,依托 “電子科學與技術”“信息與通信工程” 兩大一級學科優勢,培養兼具系統設計、算法開發與工程實施能力的復合型人才。這種定位既填補了地方產業的人才空白,又避免了與其他院校的同質化競爭。

      從安徽大學的專業規劃來看,人才培養高度貼合產業實際需求。課程體系圍繞 “探測 - 通信 - 計算 - 智能 - 導航” 融合展開,重點突破低空通信與網絡技術瓶頸。楊利霞透露,前期調研顯示,省域內低空經濟領域人才需求旺盛,且幾乎無專業人才儲備,而學校現有的兩個博士點、一個碩士點,為交叉學科人才培養提供了堅實支撐。這種 “學科優勢 + 地方需求” 的雙輪驅動,讓專業從設立之初就具備了落地生根的基礎。

      南京郵電大學的專業布局則凸顯了 “信息通信” 特色。該校通信與信息工程學院作為國內最早系統開展信息通信技術教學科研的單位之一,早在 2021 年就成立空天地海通信技術一體化研究院,2025 年還參與制定了低空智聯網服務的 5G 網絡規劃建設技術規范。院長鄒玉龍明確,專業將圍繞低空信息網絡培養創新人才,這種與原有優勢學科的深度綁定,既能快速形成教學科研能力,又能為產業輸送具備核心技術能力的專業人才。



      二、培養模式:從本科教育到本碩博一體化

      面對低空經濟產業對高層次人才的需求,單一的本科教育已難以滿足,多所高校開始布局本碩博一體化培養體系。南京郵電大學在申報本科專業的同時,同步申請了該專業的碩士點和博士點,計劃構建全層次人才培養方案。鄒玉龍指出,中國民航局預測 2025 年我國低空經濟市場規模將達 1.5 萬億元,2035 年有望突破 3.5 萬億元,龐大的產業體量需要不同層次的人才支撐,從本科級別的工程實施人才,到碩士級別的技術研發人才,再到博士級別的前沿創新人才,缺一不可。

      南京航空航天大學作為首批開設低空經濟與工程專業的高校,已明確了差異化的人才培養方向。該校通用航空與飛行學院教師曹九發介紹,專業將分為無人機設計控制、無人機系統管理、低空交通運輸管理三個方向,分別對應產業中的技術研發、系統運維、運營管理崗位。這種細分方向的設置,打破了傳統專業 “大而全” 的培養模式,讓學生能根據自身興趣和產業需求精準定位,畢業即可快速適配崗位需求。

      產業界對高層次、復合型人才的需求尤為迫切。廣州億航智能副總裁薛鵬表示,低空經濟人才需要跨領域知識儲備,既要懂通信、飛行器設計,又要了解空中交通規劃與運營,甚至需要掌握起降設施與地面交通的銜接邏輯。上海峰飛航空科技高級副總裁謝嘉則補充,除技術能力外,運營管理所需的商科知識也不可或缺,未來產業生態既需要工程師,也需要懂技術的運營管理者。這種需求導向,正推動高校在培養方案中融入更多跨學科內容,如在技術課程之外增設低空經濟運營、空域管理法規等課程。

      三、產業對接:精準匹配需求避免盲目擴張

      盡管專業增設熱情高漲,但如何避免盲目擴張導致的人才與產業脫節,成為關鍵問題。產業界普遍呼吁高校培養更具針對性的專業人才。薛鵬建議,高校應結合產業細分領域設置專業特色,例如針對電動航空器,可重點強化電控、電機、電池及飛控技術教學;若側重低空經濟運營,則可增加經濟管理、場景規劃相關課程。這種 “一校一特色” 的培養模式,能有效避免人才供給同質化,讓畢業生更具崗位競爭力。

      產教融合是實現人才與產業對接的核心路徑。安徽大學在專業設置中明確,將通過校企合作引入產業資源,例如邀請企業專家參與課程設計、共建實踐基地,讓學生在學習期間就能接觸真實產業場景。南京航空航天大學也計劃與通航企業、無人機研發公司合作,開展實習實訓,甚至將企業項目引入課堂,讓學生在實踐中提升技術能力。這種 “學校培養 + 企業實踐” 的模式,能有效縮短畢業生的崗位適應期,實現人才供給與需求的 “無縫銜接”。



      中國商業經濟學會副會長宋向清指出,高校大規模增設低空技術與工程專業,是國家戰略、產業升級與教育改革共振的結果,但也面臨質量把控的挑戰。他強調,這一過程既要把握產業爆發的窗口期,通過政策協同、產教融合加速人才供給,也要警惕盲目擴張帶來的教學質量滑坡。唯有構建 “技術研發 — 人才培養 — 場景落地” 的閉環生態,讓高校培養與產業需求實時互動,才能確保人才供給的質量與效率,真正為低空經濟高質量發展提供支撐。

      從 120 所高校申報新專業,到培養模式的創新探索,再到產業界的需求反饋,我國低空經濟人才培養體系正逐步成型。這不僅是教育體系對新興產業的快速響應,更是國家搶占全球低空經濟制高點的關鍵布局。隨著首批學生入學、培養方案落地、校企合作深化,人才供給端與產業需求端的 “雙向奔赴” 有望實現,為低空經濟這一 “新質生產力” 注入持久的人才動力。

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