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作者| 金不換
出品| 電動公會
8月24日,“高質感繽紛座駕”五菱繽果(參數(shù)丨圖片)S正式開啟預售,新車共推出四款配置車型,預售價6.88萬-8.18萬元。這款被稱為“靜奢棲居”的小型純電SUV,以430公里續(xù)航、75kW動力和25處儲物空間的實用主義設計,直擊城市通勤族的痛點。
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作為繽果家族的第三款產(chǎn)品,新車在定位上位于繽果PLUS之上,屬于小型純電SUV范疇。其定價策略顯示出了精準的市場洞察力。6.88萬-8.18萬元的預售價區(qū)間,正好卡在了微型電動車和10萬元以上小型車的市場空白地帶。
這個定價向下可以吸引五菱宏光MINIEV用戶的消費升級需求,向上則可能搶奪比亞迪海豚、吉利星愿等車型的潛在客戶。五菱深諳性價比永遠是王道的市場法則。
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外觀設計方面,繽果S采用了辨識度極高的封閉式前臉和圓角矩形前大燈組,整個車頭線條圓潤飽滿。車頂采用黑化處理,形成懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。
新車提供了單色與雙色車身兩種方案,以及松弛灰、自在藍、逍遙紫、放空白四種配色。這些配色命名都旨在為車輛注入輕松、自在的生活理念。
車身尺寸方面,繽果S的長寬高達到了4265×1785×1600mm,軸距為2610mm。這一尺寸全面超越了自家的繽果和繽果PLUS,其軸距甚至已經(jīng)接近部分緊湊級車型。
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坐進車內,繽果S的內飾氛圍足以扭轉人們對這個價位車型的固有印象。最吸引眼球的是12.8英寸中控大屏和8.88英寸全液晶儀表組成的雙屏系統(tǒng)。
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智能車機系統(tǒng)搭載高通6125芯片,支持Hicar/Carlink/Carplay三大互聯(lián)協(xié)議,深度融合Deepseek,靈語助手2.0能實現(xiàn)95%溝通準確率。
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車內提供了25處儲物空間,包括魔術掛鉤和一體式門把手儲物格。后備廂采用下沉式設計,后排放倒后容積可拓展至1450升。
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動力系統(tǒng)上,繽果S搭載一臺最大功率為75千瓦的前置單電機,能夠滿足城市通勤和高速需求。
電池方面,新車提供31.9千瓦時與41.9千瓦時兩種磷酸鐵鋰電池組,對應的CLTC工況續(xù)航里程分別為325公里和430公里。
430公里的續(xù)航成績,無疑擊中了大部分用戶的最大痛點。它意味著用戶不僅可以無憂應對一周的城市通勤,甚至還能支持跨城際的短途旅行。
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五菱繽果S的入場,會讓本已競爭白熱化的10萬內純電市場再起波瀾。它的直接競品包括比亞迪海鷗、奇瑞小螞蟻以及零跑T03等。
與這些車型相比,繽果S在空間尺寸和續(xù)航里程(高配版)上形成了明顯優(yōu)勢。五菱深厚的市場根基、龐大的渠道網(wǎng)絡和深入人心的品牌形象,都將為繽果S的銷售提供強大助力。
我們查了一下,繽果家族自推出以來,用兩年時間累計銷量已超過55萬輛。這一數(shù)據(jù)說明其在A0級純電市場具有穩(wěn)定的用戶基礎,為繽果S的市場推廣提供了良好起點。
五菱繽果S的出現(xiàn),再次印證了五菱汽車深刻的市場洞察力。它精準地捕捉到了年輕一代消費者對于“第一臺車”的全部想象:價格親民、設計時尚、空間實用、續(xù)航可靠、配置貼心。
這款小車憑借其極致性價比和實用主義設計,很可能成為2025年小型電動車市場的一匹黑馬。我們拭目以待。
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