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2025 年 8 月 22 日晚,東風集團股份(00489.HK)重磅推出 “嵐圖汽車介紹上市 + 集團私有化退市” 的組合策略,助力旗下嵐圖汽車成功登陸香港聯交所,同時實現對東風汽車集團股份(0489.HK)的私有化。東風汽車的這一戰略抉擇,既是應對產業變革的主動求變,更是服務國家戰略的使命擔當。
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從交易架構剖析,此次運作以 “股權分派 + 吸收合并” 為核心要點,兩大環節相互依存、同步推進。第一步,東風集團股份按股東持股比例,將所持嵐圖汽車 79.67% 的股權全額分派。此后,嵐圖汽車以介紹上市的形式登陸香港聯交所,無需發行新股便可實現公開交易。第二步,東風汽車位于境內的全資子公司——東風汽車集團(武漢)投資有限公司作為吸收合并主體,向控股股東支付股權對價,向其他小股東支付現金對價,最終達成對東風集團股份的百分百控股,完成集團私有化退市。
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在對價設計方面,該方案充分兼顧股東的短期收益與長期潛力。本次交易總體收購價格設定為 10.85 港元 / 股,其中 6.68 港元 / 股以現金形式支付,為股東帶來 “落袋為安” 的確定性收益;剩余 4.17 港元 / 股則以嵐圖汽車股權折算,使股東能夠持有這一具有高增長潛力的新能源資產股份,共享未來發展紅利,構建起 “現金 + 優質股權” 的雙贏局面。
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嵐圖汽車作為東風自主高端新能源品牌的核心力量,其上市底氣源自出色的市場表現。數據表明,嵐圖汽車在 2024 年交付量達 85697 輛,同比增長約 70%;進入 2025 年后,增長態勢更為強勁,月銷量連續五個月突破萬輛,7 月交付量更是攀升至 12000 輛,彰顯出強大的市場競爭力,已然成為東風集團轉型的 “核心驅動力”。
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獨立上市后,嵐圖汽車有望進一步鞏固其在高端市場的優勢地位。將推動東風汽車將資源集中于新能源核心賽道,助力品牌矩陣實現價值重塑,構建起“高端引領、全譜系發展”的全新格局,加速向科技型、創新型企業轉型。更為關鍵的是,東風汽車“筑巢引鳳”的改革路徑,為央企運用市場化手段優化資產結構、提升國有資本配置效率提供了示范樣本,充分展現了汽車央企服務國家汽車強國戰略、推動產業高質量發展的使命與擔當。
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同時,在眾多股東眼中,此次重組無疑是一次“雙贏”的絕佳機遇:股東們既能獲得現金收益,實現“落袋為安”,又能夠持有嵐圖汽車的股權,從而分享其未來增長所帶來的紅利。這些不僅是嵐圖自己的藍圖,更是東風的新藍圖!相信隨著改革紅利的持續釋放,東風汽車將在新能源賽道上加速前行,為汽車新質生產力的培育以及汽車強國建設注入新的動能,書寫更加精彩的篇章。
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