江蘇
近日，南京兩條地鐵線路傳來最新消息，信息量非常大！
6號線東延：近日有網友咨詢地 鐵 四號線、六號線東段有無聯通規劃，南京地鐵官方回復時提到，6號線未來將繼續向東延伸，與S5號線形成換乘；
4號線三期：南京地鐵官方發布規劃4號線三期工程前期方案研究及配套專題報告項目D.004.3-XY01標招標公告，4號線三期正式啟動前期招標。
6號線東延以及4號線三期的建設，將進一步豐富城東的軌道交通路網，意義重大，城東贏麻了！
01.
6號線將東延與S5號線換乘
城東將實現4線地鐵交匯
近日，有網友在人民網咨詢4號線和6號線的規劃建設問題：
地鐵四號線仙林湖站、六號線棲霞山站相去不遠，請問有無聯通規劃？若能聯通，與S5、二號線（規劃東延至仙林湖站）亦相通連，提升多線溝通性。
對此，南京地鐵官方給出了回復：
根據規劃，正在建設的地鐵6號線未來將從一期終點棲霞山站繼續向東延伸，與在建的S5號線形成換乘；地鐵2號線從經天路站延伸一站至仙林湖站，與運營4號線和在建S5號線形成三線換乘站。4號線和6號線之間的客流可通過S5號線進行交互。
從官方的回復來看，信息量滿滿！
6號線確定會東延，將與在建的S5號線換乘
2號線將延伸一站至仙林湖
4號線和6號線可通過S5號線交互換乘
此前，6號線東延只在往期規劃圖中顯示，而此次南京地鐵官方的回復進一步證實了6號線將東延，并換乘S5號線的規劃！
目前，6號線在建中，據南京地鐵最新消息，截至2025年8月，推進車站、區間剩余土建工程施工，同步開展軌道鋪設施工及車站安裝裝修施工，具備條件的區段開展設備系統安裝及調試。
此外，在4號線三期三期規劃中，其東段線路將從仙林湖直抵華僑城東。未來，城東片區將有2、4、6、S5號線在此交匯，棲霞山、歡樂谷、仙林湖可以相互融合。
簡單示意圖，不代表實際位置
02.
南京地鐵三期規劃首條線路來了
4號線三期啟動前期招標
就在最近，地鐵4號線三期工程已啟動前期招標！
從招標公告可以看到，本次招標項目為規劃4號線三期工程前期檔案研究及配套專題報告項目，D.004.3-XY01標估算價為523萬元。
在南京地鐵三期規劃中，4號線三期工程分為東、西兩段：
東段：起自仙林湖站，終至華僑城東，全長約6.3公里，設站4座，將華僑城歡樂谷、紅楓、白象等多個居住區相連接，進一步完善仙林北部的軌道線路。
西段：起自珍珠泉站，至南京北站樞紐北側的余家營站，全長約7.6公里，設站4座，有利于南京北站連通江北核心區，同時，通過4號線和11號線組成軌道交通網，輻射整個江北新區。
不過，招標公告中并未提及本次招標的是東段還是西段，又或者是東西兩段均進行招標。
因此，關于4號線三期工程的具體進度還有待官方消息，但如今招標公告已出，已是一個重要信號，畢竟這是南京市軌道交通三期規劃線路中，首條啟動招標的線路，確定性很強。
此前，有網友留言咨詢：地鐵4號線三期東段（仙林湖-華僑城東）的設計規劃以及建設計劃，現在處于什么狀態？
8月18日，南京地鐵集團給予答復，其中提到：目前地鐵4號線三期東段正在開展各項前期方案研究工作。
綜合種種消息來看，4號線三期已是“箭在弦上”，要動起來了！
4號線三期東段將從仙林湖直抵華僑城東，再結合前面提到的6號線東延將與S5號線換乘，城東或成最大贏家！
4號線：將成為重要過江地鐵線路，仙林可直通歡樂谷、江北新區、南京北站
6號線：從城東一路往南，可直達南部新城、南京南站、祿口國際機場
2號線：從城東仙林經過紫金山、新街口，直達河西、魚嘴
S5號線：從仙林湖站直抵揚州，方便寧揚之間跨市交通
03.
3號線三期、10號線二期開啟不載客試運行
南京在建地鐵線路最新動態更新
目前所有在建地鐵線路中，3號線三期和10號線二期已開始不載客試運行，預計很快即可開通運營。
3號線三期上秦淮西站↓
10號線二期承天大道站↓
續建4號線二期：截至2025年8月，4座車站和中間風井均已開工，3座車站和中間風井已完成主體結構。8條盾構隧道始發，其中7條盾構隧道貫通。
續建9號線一期：截至2025年8月，車站已完成所有主體結構，正在開展附屬結構施工。30條盾構隧道始發，其中28條盾構隧道貫通。具備條件的區段開展軌道鋪設施工。
續建11號線一期：截至2025年8月，18座車站已開工，其中17座車站完成主體結構。32條盾構隧道始發，其中27條盾構隧道貫通。
續建南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）：截至2025年8月，全面開展軌道鋪設施工及車站安裝裝修施工，具備條件的區段開展設備系統安裝及調試。
續建南京至滁河市域（郊）鐵路：截至2025年8月，正在進行施工前期準備工作，高架區段推進土建施工。
續建南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程（南京段）：截至2025年8月，3座車站及3個高架區間推進土建施工，其中2座車站完成圍護結構，1座車站完成主體結構。
今年是南京地鐵爆發的一年，5號線北段已于上月開通，全線貫通運營，年底預計3號線三期、10號線二期開通，屆時預計南京地鐵運營里程將增至524公里以上！
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