許久沒啥動靜的捷達(參數丨圖片),不僅在成都車展前夜憋了個大的,成立獨立公司運營;并且還在隨后的9月5日官宣全新旗艦SUV上市。一個全面向新向好向上的捷達款款而來。就連新車發布會現場,也一反常態,采用了脫口秀的形式。現場,無論是節奏,還是燈光、背景音樂都是復刻某脫口秀節目,儼然一場“捷達VS8和他的朋友們”!
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首先開場的是脫口秀演員山山大爺,講述了他和他的座駕捷達車的故事。依然以兒子啃老為主題,”反向“一車傳三代的梗,燃爆全場。
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隨后跟捷達品牌首款旗艦SUV 捷達VS8一同登場的,是一汽-大眾成都分公司黨委書記、捷達品牌&成都分公司總經理高解放。他的三個名字——“高解放"”高拉菲“”高捷達“,代表了中國汽車工業的發展軌跡,以及他自己的三段人生。
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“我叫高解放,出生于1982年。那個時候,解放卡車是我父親見過的最高端的交通工具了。所以,他給我取名叫解放。當然了,82年嘛,你也可以叫我’高拉菲‘。如果我出生在1991年,那我就應該叫’高捷達‘了。今天是捷達VS8上市,網友管它叫’合資小霸王‘,關于這個稱號,說實話,我覺得有點……當之無愧!“
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“高捷達”的脫口秀表演幽默風趣,妙語連珠,開創了整場發布會的第一個小高潮。
捷達品牌銷售事業部總經理楊憲,從小就羨慕班長家里有一臺“捷達王”——普通孩子心中的神車,東北孩子心中的超級Ultra神車。“以前看捷達,是我的心頭愛;現在看這些捷達,是我的KPI。”——作為銷售負責人,楊憲說他做夢都在賣車。職場人的心酸一語中的,這句話瞬間讓很多負責銷售的職業經理人共情。當然,也是“笑”果十足,觀眾大笑。
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整場脫口秀的高潮,是知名演員雷佳音作為捷達品牌代言人登臺的部分。通過工廠探秘、試乘試駕、沉浸式體驗捷達成都工廠的嚴謹工藝和德系品質,雷佳音了解到捷達VS8霸氣的底氣。從沖壓車間到總裝,再到質保實驗室,雷佳音親身感受每一處細節的精準把控和可靠質量,進一步強化用戶對捷達“永遠可以相信”的認知。
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VS8的上市,不僅是一款新車的發布,更是捷達品牌全新發展范式下的重要成果。8月28日,中國一汽、大眾汽車集團(中國)與成都經開區管委會三方簽約籌備成立捷達品牌新公司,此舉既是響應國家戰略的重要實踐,更開創“政企 + 中外合資”產業升級新范式。新公司聚焦本土自研,計劃 2028 年前推出含 4 款新能源在內的 5 款新品,著力構建千億級產業鏈并輻射海外,標志著捷達品牌戰略全面加速。而捷達品牌首款旗艦 SUV VS8 的成都上市發布會,正是這一戰略煥新的生動注腳 —— 品牌以顛覆傳統的發布會形式,生動詮釋了戰略驅動下主動求變、貼近用戶的全新姿態。
捷達VS8憑借硬核產品實力,精準滿足全家人的全場景需求。新車依托大眾MQB EVO平臺打造,采用80%高強度鋼,全車9安全氣囊;L2級智能輔助駕駛系統依托17顆高精傳感器,實現全速域巡航,大幅緩解長途駕駛疲勞。電容式方向盤可實時監測駕駛員狀態,緊急情況下自動介入,實現全場景安全守護。
設計美學層面,“霸王戰甲”車身與戰盾格柵強化品牌辨識度,大尺寸無界天幕將窗外景致無縫攬入車內;前后貫穿式大燈支持3種動態效果,懸浮角燈根據路況自動開啟,照亮盲區,發光Logo更添科技質感。14.6英寸懸浮中控屏+10.25英寸全液晶儀表構成智能交互核心,AF防指紋、AR防倒影功能確保晴天操作無反光干擾。2731mm超長軸距帶來寬適后排空間,25處儲物設計+654L后備箱輕松容納全家出行裝備。
智能體驗方面,悅行智慧座艙搭載9合1域控主機,以全車規級元器件筑牢穩定可靠的硬件基底;深度融合DeepSeek與豆包雙AI大模型,賦能 AI 語音交互實現“更聰明、更貼心”的體驗升級,為用戶打造全程安心、舒適且充滿溫度的智能出行體驗。
動力性能上,1.4T發動機匹配愛信6AT變速箱,最大功率 110kW,峰值扭矩 250N?m,起步超車動力充沛,百公里油耗低至6.95L,兼顧強勁動力與經濟性能。全系標配前麥弗遜獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛經典組合,實現性能躍升,帶來越級舒適的駕乘體驗。
發布會尾聲,捷達品牌銷售事業部總經理楊憲、Petr Solc與品牌代言人雷佳音共同登臺,揭曉捷達VS8的上市誠意價,其中:全能版 95900 元、智行版 105900 元、至尊版 109900 元。
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同時推出上市尊享的四重權益——霸氣煥新禮、馭享無憂禮、智聯暢行禮與摯友同享禮,為消費者帶來多重實惠。捷達VS8以優惠的上市誠意價搭配豐厚的購車權益,疊加捷達 VS8 的越級配置,瞬間贏得現場的熱烈反響,進一步夯實了其“合資小霸王”性價比之王的市場地位。
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