威馬官宣復產計劃；全新問界M7預售28.8萬起；理想i6無偽實車曝光

1.監管層或禁止“全隱藏式門把手”

據“明鏡Pro”報道，監管部門正在醞釀在汽車全行業禁用全隱藏式門把手。根據消息人士的說法，后續可能會在法規中明確禁止全隱藏式門把手，但允許半隱藏和傳統門把手，不過必須帶有機械冗余。這項規定預計將給出一年的過渡期，可能按2027年7月執行。這意味著未來國內銷售的新車中，將不再出現全隱藏式門把手的設計。

值得注意的是，今年5月，工信部已經正式立項《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃，提出目前市面上的隱藏式車門把手產品正暴露諸多安全隱患問題，要從安全角度強化汽車車門外把手設計規范。而此次對全隱藏式門把手的禁止傳言，可能也正式拉開了對當下汽車安全的整頓大幕。

2.威馬官宣9月復產計劃

威馬汽車公眾號時隔兩年多再次更新，發布了《致供應商白皮書》。深圳翔飛汽車銷售有限公司以威馬汽車重整投資人和新股東的身份，向供應商發出倡議，希望供應商配合威馬復工復產。在威馬宣布對供應商欠款的清償計劃中，債權金額15萬元（含）以下的普通債權人，將在法院批準重整計劃后的6個月內獲得全額現金清償；債權金額在15萬元以上的，除15萬元現金清償外，超出部分通過信托受益份額按比例清償。

同時，威馬汽車復活后將分三步走：2025至2026年為復興階段，2025年9月復產EX5、E5車型，確保年產能1萬臺，爭取實現產銷2萬輛，同時布局泰國KD工廠，開拓東南亞及中東市場，2026年產量達到10萬臺；2027至2028年進入發展階段，年銷量將躍升25萬至40萬臺，量產高階輔助駕駛車型并啟動IPO籌備；2029至2030年為跨越階段，計劃2030年產量挑戰100萬臺，營收1,200億，構建智慧出行生態圈，成為行業新標桿。可以看出，新股東擬定了一個宏大的復產計劃，但挑戰可能不小。畢竟，2024年理想汽車交付量剛剛突破50萬輛，零跑接近30萬輛，蔚來和小鵬約為20萬輛。這些已經是比較優秀的造車新勢力了。而從2023年申請破產重整到現在，經歷了太多風雨的威馬汽車能不能趕上并超越它們，還要打一個大大的問號。

3.比亞迪下調年度銷量目標？

多家媒體報道稱，比亞迪已將2025年的銷量目標下調16%，從年初制定的550萬輛降至460萬輛。有媒體就此消息向比亞迪求證，比亞迪方面表示“不予回應”。今年1-8月，比亞迪的累計銷量為286.39萬輛，同比增長23%。盡管仍然穩居中國汽車企業銷量榜首，但對比550萬輛的年銷量目標，目標完成率僅為52%。

業內分析人士普遍認為，比亞迪此次審慎地下調銷量目標是一項理性的決策，尤其在汽車銷售旺季“金九銀十”到來之前，這將對其未來的戰略規劃、供應商的產銷協同以及市場促銷策略的制定產生積極影響。

4.全新問界M7（參數丨圖片）預售28.8萬元起

全新問界M7開啟了預訂，3款增程版車型的預售價為28.8-34.8萬元，3款純電版的預售價為32.8-36.8萬元。這車預訂開啟后，華為商城和鴻蒙智行小程序一度崩潰，開啟預訂10分鐘后小訂突破2萬臺，43分鐘就突破了10萬臺。作為換代車型，其整體造型與問界M8較為接近，整體配置進行了非常多的升級，如升級主駕零重力座椅、后排娛樂屏和車載冷暖箱等等。

尺寸方面，車長5080mm，軸距3030mm，提供5座或6座可選。全系標配華為乾崑ADS 4智能輔助駕駛，其中Pro+版本將行業首發艙內激光視覺，可實現城區NCA功能。續航方面，增程版有37度和53度兩種電池包可選，綜合續航1,600km；純電版標配100度電池，最高續航約700km。

5.理想i6無偽裝實車曝光

網上傳出了一組理想i6的無偽實拍圖，實車計劃9月份正式上市。從實拍圖來看，外觀整體延續理想i8的設計理念，前風擋下方布置星環日行燈，車頂設置有激光雷達瞭望塔。車側采用溜背式的車身結構設計，C柱整體更加靠后，營造出大角度下沉傾斜的車尾，后側窗面積縮小。

車尾裝有自行車支架，頂部配備有大尺寸的擾流板，采用貫穿式尾燈組。根據申報信息，該車可選裝電連接頭以及拖鉤，準拖掛車總質量500kg。動力根據申報信息，基于800V高壓平臺打造，支持5C超充技術，提供單電機后驅和雙電機四驅可選，最大續航里程720km。

6.東風汽車全球最大一體化壓鑄廠提前竣工

中建三局二公司日前宣布，由其承建的全球最大噸位一體化壓鑄工廠——東風汽車一體化壓鑄產業化建設項目提前25天完成竣工驗收。該項目于2024年11月正式開工建設，標志著東風汽車成為首個引進全球最大噸位16000T一體化壓鑄技術的整車廠。

東風一體化壓鑄產業化項目主要從事新能源汽車超大型一體化壓鑄結構件的研發、生產及銷售等，涵蓋后地板總成、電池殼體等部件，預計明年6月量產。項目分兩期建設，一期總投資預計10億元，擬投資建設10000噸、16000噸壓鑄產線各一條，年產20萬件；二期擬投資建設四條產線，兩期合計可實現年產60萬件。

7.新款阿維塔07開啟預售

2026款阿維塔07也開啟了預售，共推出6款車型，提供2,000元抵5,000元限時權益預。作為改款車型，新增晴空藍外觀配色、巖棕內飾配色、輔助駕駛小藍燈、流媒體內后視鏡、智能冷暖冰箱等配置，并全系標配華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5。動力繼續提供增程和純電可選，其中增程版新增52千瓦時5C電池組，CLTC純電續航330km，綜合續航超1,200km。

8.大眾ID.2all正式命名ID.Polo

大眾將在純電產品線上重新啟用傳統的車型名稱，使用“ID.”結合經典車型名，以取代此前在車型上使用的“e”前綴的命名方式。由此，明年即將發布的ID.2all概念車量產版將被正式命名為ID.Polo，ID.GTI概念車的量產版則將命名為ID.Polo GTI，兩款車型都將在即將開幕的慕尼黑IAA移動出行展上亮相。

據相關報道，ID.Polo將于明年秋季上市，提供兩種電池尺寸和三種動力規格；性能更強的GTI版本將于明年年底前推出，擁有更高的223馬力輸出。所有版本的ID. Polo都將采用前驅，使用單個前置電機，WLTP續航里程450km。