9月5日,一汽-大眾捷達(參數丨圖片)品牌旗下全新中型SUV——捷達VS8正式上市,新車共推出3款配置車型,指導價為11.99-13.49萬元,同時官方又推出了上市誠意價9.59-10.99萬元,將合資中型SUV的價格拉到了10萬元以下區間。作為基于MQB EVO平臺打造的全新車型,捷達VS8仍然搭載1.4T動力,采用了全新悅行智慧座艙,提升了智能化與競爭力。
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捷達VS8在外觀設計上延續了德系車型一貫的穩重風格,同時融入了“霸王戰甲”設計理念,將古代鎧甲的硬朗元素與現代工業美學相結合。前臉搭載全新無邊界進氣格柵,與VS系列其他車型區別開來,配備貫穿式前大燈和可發光車標,營造出不錯的科技感與時尚氣息。
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車身側面來看,新車的身型依然飽滿穩重,但尾部窗框線上抬,加上D柱及窗框的黑色涂裝,營造出懸浮式車頂的既視感,更顯運動與高級。此外,新車配備了貫穿式尾燈和全景玻璃車頂,可選可開啟全景天窗。車身顏色方面,捷達VS8提供錳石黑、極地白、星河灰和曜石綠四種選擇,滿足不同消費者的個性化需求。
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車身尺寸方面,捷達VS8定位中型SUV,長寬高分別為4629/1851/1624mm,軸距達2731mm,與捷達VS7幾乎相同,車內空間比較寬敞,但并沒有實質上的提升,更像是捷達VS7的差異化風格的孿生車,豐富了捷達的產品矩陣,為消費者提供了更多選擇。
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進入車內,捷達VS8的內飾進行了明顯的革新,采用了全新悅行智慧座艙,貫穿式中控臺更顯簡潔流暢,加入了氛圍燈和點陣飾板,更有高級感。配置上,新車全系標配14.6英寸懸浮式中控屏和10.25英寸液晶儀表,集成DeepSeek與豆包雙AI大模型,支持HUAWEI HiCar、雙區域語音控制,可進行多輪語音對話、復雜問題深度思考等智能交互功能,同時涵蓋導航、多媒體、車輛控制等常用APP,滿足日常用車需求。
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駕駛輔助方面,新車入門即配備定速巡航、高德地圖、駕駛疲勞提示等基礎功能,中高配車型標配L2級駕駛輔助,擁有主動剎車、車道偏離預警、全速自適應巡航、車道保持輔助、并線輔助等,帶來更高的安全性與便捷性。
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舒適性方面,捷達VS8采用鋼琴烤漆面板與大面積軟包材質覆蓋中控臺、車門飾板等區域,搭配多色氛圍燈,營造出不錯的品質感。座椅設計符合人體工程學,前排座椅支持多向調節,高配提供加熱功能;后排座椅可比例放倒,654L后備廂還可進行擴展,滿足大物件和多物品的裝載需求。
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動力方面,捷達VS8搭載EA211 1.4T渦輪增壓發動機,最大功率110kW,峰值扭矩250Nm,匹配愛信6速手自一體變速箱,WLTC油耗為6.95L/100km。這套動力組合以平順性和可靠性著稱,兼顧城市通勤的輕快與高速巡航的從容,燃油經濟性表現也很出色。前后獨立懸掛與德系底盤調校的加持,使捷達VS8在彎道中保持穩健姿態,濾震表現也達到同級優秀水平。
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安全性能是德系車的核心優勢,捷達VS8采用80%高強度鋼籠式車身結構,配備全車9組安全氣囊,并完成行業首個十字疊加碰撞測試,取得優異成績。從主動安全的L2級駕駛輔助到被動安全的全方位氣囊保護,捷達VS8的“德系安全”標準值得信賴。
點評:在新能源成為主流的汽車市場,大部分品牌和車型都通過堆砌“冰箱、彩電、大沙發”等配置吸引眼球,這恰恰是合資品牌的“弱項”,但對應追求實用與性價比的用戶來說,這正在成為合資品牌的優勢。例如此次上市的捷達VS8,從外觀到內飾,從座艙到動力,都以實用為主,為用戶提供穩定品質和實用性能,作為家用車來說,是個不錯的選擇。
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