趙萬龍漕運(yùn)塑繪（清江浦油灰塑）作品——淮安市清江浦區(qū)非遺

《黨旗映照清江浦》

作品簡介：《黨旗映照清江浦》是為紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利80周年而創(chuàng)作的漕運(yùn)塑繪（清江浦油灰塑）作品。作品上半部分以鮮紅的黨旗為背景，象征著中國共產(chǎn)黨在抗戰(zhàn)中的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與光輝指引。黨旗下方，矗立著巍峨的清江浦城樓，古樸的建筑線條勾勒出歷史的厚重感。城樓上幾位英勇的戰(zhàn)士神情堅(jiān)毅，手持武器，目光炯炯，仿佛在守護(hù)著這片里運(yùn)河畔的土地。清江浦區(qū)位于江蘇省淮安市，自古便是運(yùn)河重要節(jié)點(diǎn)，抗戰(zhàn)時(shí)期這里曾是軍民浴血奮戰(zhàn)的戰(zhàn)場。作品通過黨旗、城樓與戰(zhàn)士的組合，生動(dòng)再現(xiàn)了清江浦人民在黨的領(lǐng)導(dǎo)下英勇抗敵的歷史場景，傳遞出堅(jiān)定的信仰力量與不屈的民族精神。整件作品色彩鮮明，構(gòu)圖飽滿，既有藝術(shù)感染力，又飽含歷史厚重感，是紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利、傳承紅色記憶的重要藝術(shù)載體。

《里運(yùn)河畔的勝利》

作品簡介：《里運(yùn)河畔的勝利》是漕運(yùn)塑繪（清江浦油灰塑）作品，是作者專為紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利80周年而創(chuàng)作。作品以濃烈的紅色打底，渲染出抗戰(zhàn)歲月的熱血激昂與勝利的喜慶氛圍。畫面主體塑造著幾名身姿挺拔的戰(zhàn)士，他們堅(jiān)毅的脊背緊緊倚靠著一面巨帆，臉上滿是沉著果敢。 帆具象征意義深遠(yuǎn)，既代表著里運(yùn)河上船行往來的日常景致，又寓意戰(zhàn)士們是守護(hù)清江浦的堅(jiān)固屏障，為百姓遮風(fēng)擋雨。里運(yùn)河蜿蜒穿流清江浦，當(dāng)年這片土地上，軍民齊心御敵，用無畏與英勇抵御日寇侵略。這件油灰塑，借由戰(zhàn)士與船帆的藝術(shù)構(gòu)圖，將清江浦抗戰(zhàn)往事凝于一方，傳承先輩不屈精神，也讓觀者透過作品，深切感知那段烽火歲月里的不屈抗?fàn)幣c輝煌凱旋。

漕運(yùn)塑繪（清江浦油灰塑）及作者簡介

漕運(yùn)塑繪起源于人類水上有了船的時(shí)代。從春秋戰(zhàn)國時(shí)期開始，到秦漢時(shí)期中國的造船技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn)，其中一項(xiàng)重要的技術(shù)進(jìn)步是采用油灰艌縫技術(shù)，這極大地提高了船舶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。這種技術(shù)通過使用油灰填充木板之間的縫隙，不僅提高了船體的水密性，還增強(qiáng)了船只的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。與當(dāng)時(shí)的西方造船技術(shù)相比，這一技術(shù)進(jìn)步使得中國能夠建造出比外國戰(zhàn)船大得多的木帆船。使得中國的造船技術(shù)在當(dāng)時(shí)世界上處于領(lǐng)先地位。早于西方一千年。

漕運(yùn)塑繪的油灰制作材料主要用石灰石燒成碳酸鈣粉灰，摻入桐油、糯米、紅糖、鹽鹵等，按照一定比例混合，以人工方式搗成糊狀為原材料。隨著時(shí)間的推移，逐漸發(fā)展成為一種獨(dú)特的裝飾藝術(shù)。歷史上客家人南遷到了嶺南則以蠔殼、蠣殼、燒成灰。油灰被廣泛引用于廟宇、民居、家具及嫁妝等的裝飾，國內(nèi)最早的灰塑建筑，稱為“灰批”。漕運(yùn)塑繪在清江浦的存在既展示了濃郁的漕運(yùn)地方歷史，又體現(xiàn)了獨(dú)特漕運(yùn)督造船廠的人文內(nèi)涵，是多匠種手藝集于一身技術(shù)性較強(qiáng)的傳統(tǒng)美術(shù)工藝。漕運(yùn)塑繪在漕運(yùn)中心、漕運(yùn)督造船場的發(fā)源地清江浦幾乎于失傳。

漕運(yùn)塑繪歷史可以追溯到唐朝，當(dāng)時(shí)人們就已經(jīng)用船用油灰塑繪把圖騰和神祗雕像固定在船首，以期神明可以保佑航行的順利。這種做法不僅體現(xiàn)了人們對航行安全的祈愿，還展示了戰(zhàn)斗意志和愛與美的精神寄托。船首像（破浪神）作為航運(yùn)史上非常有來頭的一樣?xùn)|西，一般有動(dòng)物形象、神靈形象等等，古航海家們認(rèn)為船首像（破浪神）可以保佑船只和航行人的安全，威嚇?biāo)械哪Ч硌只驍橙耍驗(yàn)樽约簬砗眠\(yùn)。船首像（破浪神）不僅成為了一條船的象征和靈魂，還成為了愛與美的化身，體現(xiàn)了人們對美好航行的向往和祈愿。

清江浦區(qū)船民子弟趙萬龍祖祖輩輩從事造船、弄船、走船，趙萬龍兒時(shí)記憶中，好多船只的船首像和船尾太平籃（太平籃在江河湖海中，當(dāng)突遇狂風(fēng)巨浪時(shí)放下太平籃，可以保證船舶方向和船體平衡抗拒巨浪）。

趙萬龍的漕運(yùn)塑繪技藝，傳習(xí)自清代趙氏淮陰支系趙桂枝。趙桂枝兒時(shí)隨其父一直從事手藝活，并學(xué)習(xí)掌握了漕運(yùn)油灰塑繪技藝，將這一傳統(tǒng)技藝一直留在了趙氏族內(nèi)并發(fā)揚(yáng)光大。趙萬龍?jiān)趯W(xué)習(xí)漕運(yùn)油灰塑繪美術(shù)技藝過程中，一方面?zhèn)鞒泻桶l(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)的漕運(yùn)油灰塑繪藝術(shù)，特別是著重保留了本家族漕運(yùn)油灰塑繪藝術(shù)古樸、生動(dòng)，借助自然之形的特點(diǎn)，另一方面，在漕運(yùn)油灰塑繪藝術(shù)原材料的選取上進(jìn)行了創(chuàng)新，用現(xiàn)代材料為創(chuàng)作的主要材料。制作出的漕運(yùn)塑繪作品形象生動(dòng)，動(dòng)態(tài)性飽滿，形態(tài)自然各異。