比亞迪“大五座天花板”方程豹鈦7上市，不到20萬的“電動路虎”

9月9日，方程豹“鈦”系列第二款量產(chǎn)車型——鈦7正式上市，售價區(qū)間為17.98萬~21.98萬元。其中135KM兩驅(qū)Pro版17.98萬元，200KM兩驅(qū)Max版18.98萬元，190KM四驅(qū)Max版20.68萬元，190KM四驅(qū)Ultra版21.98萬元。

鈦7是方程豹首款承載式混動方盒子，鈦系列的第二款車型，產(chǎn)品定位科技大空間SUV。

在空間上，鈦7堪稱比亞迪“大五座天花板”，不僅有同級領(lǐng)先的70.9%超高得房率，還有超過3.3m的乘員艙有效車長，身高1米9的駕乘者坐在車內(nèi)都能挺直腰背，成年人半站立也可輕松取物。

鈦7的后艙容積達到了近千升，將二排座椅放倒后，更是瞬間擁有一個1880L的“超級”大床房，能裝下18個20寸行李箱加上5個22寸行李箱。除了有大空間、大容積，鈦7還有47處儲物巧思。

據(jù)方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波介紹，鈦7搭載比亞迪新一代DM技術(shù)，擁有全球首創(chuàng)的全速域輪端解耦技術(shù)，全速域范圍內(nèi)無感切換兩驅(qū)和四驅(qū)；可按照用戶的使用需求和場景提供相應(yīng)的動力，讓油耗和續(xù)航都擁有最優(yōu)解。

官方數(shù)據(jù)顯示，鈦7的綜合續(xù)航里程超過1300公里，純電續(xù)航最高可達200公里（200KM兩驅(qū)Max版），四驅(qū)版零百加速時間僅需4.5秒，而兩驅(qū)版百公里虧電油耗低至4.9升。同時，鈦7配備比亞迪最新一代刀片電池，最大放電能力322千瓦，能耗降低34%。

在智能安全方面，鈦7搭載了比亞迪“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)、TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航輔助和自動泊車等功能。

在構(gòu)建智能生態(tài)方面，方程豹鈦7展現(xiàn)了其獨特的思路。除了可拆卸、多功能的車載平板“BYD Pad”，該車還打通了與多種智能設(shè)備的互聯(lián)，比如與大疆無人機、影石相機的深度聯(lián)動，形成了“1車3機”的智慧生態(tài)，頂配的Ultra版更可選裝車載無人機系統(tǒng)，滿足了年輕群體和戶外愛好者的多元化需求。

方正有型、大氣十足的外觀，質(zhì)感時尚充滿科技感的座艙，再加上包羅萬象生活的個性化科技移動空間，讓鈦7同時具備路虎的面子、理想的里子、方程豹的樂子，一臺車滿足三種體驗。

可以說鈦7是一臺實打?qū)嵉摹半妱勇坊ⅰ?，更是在各個維度全面超越同級的“大五座天花板”。

憑借在空間、性能、智能化和定價上的綜合優(yōu)勢，方程豹鈦7將直接與理想L7、問界M7等車型在20萬級家用SUV市場展開差異化競爭。

方程豹是比亞迪旗下全新個性化品牌，目前已推出豹5、豹8、鈦3、鈦7四款車型，形成“豹”和“鈦”兩大產(chǎn)品系列。其中“豹”系列注重智能越野場景，“鈦”系列則注重全能城市場景，覆蓋純電和混動兩種類型。

官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，方程豹品牌累計銷量已達15萬輛，年增長率為265%，品牌成交均價為20.6萬元。

在比亞迪汽車體系內(nèi)，方程豹處于比亞迪品牌（王朝、海洋）之上、仰望之下，與騰勢并行，聚焦專業(yè)個性化市場，獨立于現(xiàn)有比亞迪品牌運營。

按照規(guī)劃，方程豹汽車產(chǎn)品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等不同類別車型。熊甜波此前對外透露，方程豹將在2026年推出全新轎車系列。