方程豹鈦7上市，17.98萬起的大五座，能否重新定義家用硬派SUV？

9月9日，比亞迪旗下方程豹品牌最新車型——“大五座SUV”方程豹鈦7正式上市。新車共推出4款配置，價格區間為17.98萬元至21.98萬元，全系標配豐富，并推出最高價值3.6萬元的七大購車權益。

這不僅是一臺車，更是比亞迪對“家庭出行”的一次全新定義。它試圖用“硬派基因+家用舒適”的雙重屬性，破解傳統家用與個性駕駛之間的二元對立。

一步到位的誠意

鈦7的定價策略顯示出方程豹品牌強烈的市場企圖心。135KM兩驅Pro版17.98萬起，頂配190KM四驅Ultra版21.98萬元，徹底將主流價位帶入了20萬以內。

這一定價明顯瞄準國內家庭用車的主流消費區間，與理想L7（參數丨圖片）、問界M5等形成直接競爭，但憑借更低的入門價格和更豐富的標配內容，顯示出極強的性價比優勢。

在顏色和個性化方面，鈦7提供7種外觀色、3種內飾色，并同步推出6款官方潮改方案，明顯意在吸引年輕家庭用戶。

鈦7的外觀延續了方程豹系列的硬朗風格。近5米車長、近2米車寬，方正造型傳遞出強烈的力量感。但這臺車真正的突破，在于它并未因外表而犧牲內在的舒適性。

車內被稱為“五感座艙”，從觸覺、聽覺、嗅覺、視覺到味覺，均做了細致考量。全系標配真皮舒芙蕾座椅、通風加熱、20揚聲器迪聲音響系統（頂配）、聯合奇華頓開發的大師香氛，以及支持-6℃~50℃溫控的智能冰箱。

更值得一提的是其“高庭闊院”的空間理念：70.9%得房率、超過3.3米乘員艙有效長度，甚至1米9身高乘員也可輕松伸展。二排放倒后可形成1880L純平空間，相當于一個移動大床房。

鈦7首次搭載比亞迪全新“智能車+”生態戰略，試圖將車輛從出行工具升級為“移動生活空間”。

行業首款專為車載設計的BYD Pad支持45項車控功能，前排座椅后背支架兼容多品牌平板。更突破的是，鈦7支持選裝靈鳶智能車載無人機、車頂攝像頭與Insta360相機聯動，實現“三機位”全程記錄出行。

與好孩子聯名的智能寵物座和兒童安全座椅、支持支付寶語音點單與車載支付、甚至首發螞蟻森林車機版……這些功能看似跨界，實則緊緊圍繞“家庭場景”展開，構建出一個以車為核心的輕生態體驗。

DM混動與云輦系統的高級融合

作為比亞迪技術架構下的產物，鈦7搭載新一代DM混動技術，支持全速域輪端解耦，可實現兩驅/四驅無感切換，兼顧油耗與性能。

底盤采用前雙叉臂+后五連桿懸架，配合云輦-C智能阻尼系統和云輦預瞄系統，顯著提升操控穩定性和乘坐舒適性——尤其是對暈車人群做了針對性優化。

12種地形模式使其具備輕度越野能力，擴展了家庭出行的邊界。而TSC高速爆胎穩定控制、“七橫九縱”高剛性車身+9氣囊設計，則從主動與被動兩方面強化了安全性。

方程豹鈦7試圖撬動的是一個看似矛盾的市場：既想要硬派SUV的外觀與通過性，又不愿放棄家庭用戶所需的舒適與智能。

它顯然不適合重度越野玩家，但對鐘愛戶外露營、追求風格表達、又不愿為“硬派”標簽犧牲日常舒適度的年輕家庭來說，鈦7提供了一個折中而全面的解決方案。

從其17.98萬起的定價和超3.6萬元的權益包來看，方程豹意在降低選擇門檻，用“頂配思維”做標配產品，推動大五座SUV市場的價值重構。

鈦7或許不是最強的越野車，也不是最豪華的家用SUV，但它很可能是在20萬級價位中，將“個性”與“家用”平衡得最好的車型之一。

在新能源競爭進入白熱化的階段，方程豹憑借鈦7實現了一次精準卡位——它不追求極致，但追求恰到好處的兼容。而這，或許正是很多中國家庭真正需要的車。