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      長城汽車奪冠的背后:打造汽車強國,激活消費增量

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      “遙遙領先”已成為中國車市近兩年的最熱詞匯。無論是新車發布會,還是各類車展等車圈輿論場,隨處可見車企用類似表述介紹自家產品。但實踐出真知,賽場成績始終是衡量產品優劣的重要參照。從這一視角出發,長城汽車早已通過賽事成績,證明了自身產品的領先性。



      在剛剛結束的敦煌越野拉力賽中,魏建軍以賽車手身份親自下場參賽,其領銜的長城車隊也拿下了過硬成績。此次賽事中,長城汽車董事長魏建軍駕駛二代哈弗H9柴油版,與領航員閆珂并肩戰斗,首次出征順利完賽;由車手喬旭/領航張建峰駕駛的坦克300 Hi4-T,以12小時29分23秒的成績,獲得T2.E組別冠軍;火炮戰隊2輛賽車,包攬T2量產組冠亞軍。若結合越野賽季的此前表現看,長城汽車正劍指2025年中國汽車越野拉力錦標賽T2組別年度冠軍。以冠軍成績證明自家產品領先的背后,長城汽車更在發揮著打造汽車強國、激活經濟增量的重要作用。

      / 01 /冠軍成績,推動汽車強國進程

      這幾年的汽車行業,仿佛呈現出兩幅截然不同的 “面孔”。

      一面是車企銷量的節節攀升。上半年,我國汽車銷量達到1565.3萬輛,同比增長11.4%,創下歷史新高;另一面卻是行業利潤率的持續下滑。從2020年到今年上半年,汽車行業利潤率從6.2%降至5%。

      這兩幅 “面孔” 越割裂,中國從汽車大國邁向汽車強國的進程就越緊迫。要知道,汽車大國雖有銷量規模,但企業仍困于成本競爭,很容易陷入“規模大、利潤低”的困境;而汽車強國往往擁有更強的產業定價權,更利于整個產業的健康發展。



      在此背景下,長城正成為中國汽車由大變強的 “加速器”。它以成為汽車強國的兩大核心抓手為切入點,已然成為推動汽車強國征程的重要力量。具體而言,成為汽車強國,既需要 “硬實力”—以全球領先的產品性能為支撐,也需要 “軟實力”— 靠品牌文化做加成。而長城汽車通過在頂級賽事奪冠,恰好實現了對中國汽車產品、文化的雙重背書。

      從產品性能來看,長城汽車參加的 T2 組別有著嚴格要求:參賽車輛必須采用原廠發動機、變速箱、底盤主體結構等。這意味著,消費者購買的長城量產車型,其 “三大件” 與賽場戰車完全一致。賽事結果充分說明,不僅是長城的比賽用車,就連消費者買到的量產車,也具備了全球領先的產品性能。著眼未來,長城的產品優勢還有望進一步擴大。其中邏輯在于,相比常規使用環境,賽事的難度更高、環境更苛刻,因此 “從賽事到市場” 的技術轉化路徑,能幫助長城持續打造行業領先產品,推動中國汽車工業向更高水平進階。在產品實力過硬的基礎上,頂級賽事奪冠也為長城及國內車企賦予了文化軟實力。



      憑借冠軍成績,以及 “掌門人親身入局” 帶來的強感染力,長城汽車正用硬核表現打破國際社會對中國汽車的認知壁壘,將中國汽車的技術自信、文化底氣傳遞至全球。從歷史來看,頂級賽事也是豐田、大眾等世界級車企證明品牌實力、邁向全球市場的核心路徑。在“硬實力”與“軟實力”雙管齊下的推動下,長城正助力中國實現從“汽車大國”到“汽車強國”的關鍵一躍。而在打造汽車強國的同時,長城汽車也正成為激活經濟的標桿樣本。

      / 02 /促進經濟發展新樣本

      在社會經濟學領域,有一個重要概念叫“CSV”,即“Creating Shared Value(創造共享價值)”。這一概念由邁克爾?波特在 2011 年提出,如今已成為歐美企業研究與實踐的“顯學”。

      放在商業社會中,CSV 代表著當今時代對企業商業活動的新要求:業務的最終目標應服務于社會價值,而這一過程中產生的商業價值,正是衡量社會價值能否長期自循環的重要指標。實踐證明,踐行這一理念的公司,往往能收獲商業價值與社會價值的雙重回報。不難發現,長城汽車正是 CSV 理念的堅定踐行者。它正通過自身努力,挖掘當下社會最亟需的價值:如何熨平周期的不確定性,讓最廣泛的國人有意愿、有能力參與消費。



      魏建軍與長城參加頂級汽車賽事,恰好提供了刺激經濟發展的新樣本。從經濟學角度來看,賽事本身就具有 “乘數效應”,能夠拉動酒店、旅游、餐飲等眾多消費產業的增長。而長城汽車攜全動力陣容征戰敦煌越野耐力賽,再加上魏建軍親自上陣,進一步放大了越野賽事對消費的拉動作用。

      首先,在需求側,這一舉措有效擴大了用戶圈層。越野賽事原本屬于小眾項目,大眾感知度不高;但魏建軍作為全民關注的話題人物,親自下場參賽并帶領長城奪冠,有望讓越野運動 “出圈”,推動其從專業競技領域走向大眾文化范疇。這也將激活裝備、改裝、旅游等千億級規模的消費市場。

      需求擴大,往往會催生新供給。隨著國內越野市場規模擴大,以及長城展現出的專業姿態,更多國際頂尖越野賽事有望落地中國。而新賽事帶來的新供給,又會反過來促進新的消費需求。最終,長城在賽事中積累的經驗與影響力,還有望推動中國從全球賽事的“舉辦地”,升級為“規則制定參與者”,為完善賽事生態、推動地方經濟發展提供新助力。



      由此可見,長城汽車與頂級賽事的深度聯動,在全面驗證自身性能與技術領先的同時,更成為了拉動消費的“引擎”。這既是長城奪冠的隱形價值,也是其引領“汽車強國”征程、激活經濟增量的生動實踐。

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